1 . 如图所示，在平面直角坐标系中，竖直向下，水平。在第一象限（空间足够大）存在垂直平面向外的磁场区域，磁感应强度沿y轴正方向不变，沿x轴正方向按照（且为已知常数）规律变化。一个质量为m、边长为L的正方形导线框，电阻为R，初始时一边与x轴重合，一边与y轴重合。将导线框以速度沿x轴正方向抛出，整个运动过程中导线框的两邻边分别平行两个坐标轴。从导线框开始运动到速度恰好竖直向下的过程中，导线框下落高度为h，重力加速度为g，则在此过程中，下列说法正确的是（　　）

   

A．导线框受到的安培力总是与运动方向垂直

B．导线框下落高度为h时的速度小于

C．整个过程中导线框中产生的热量为

D．导线框速度恰好竖直向下时左边框的横坐标为

2 . 如图所示，光滑绝缘水平桌面上，虚线右侧有竖直向下的匀强磁场，其磁感应强度大小为1T，虚线左侧有一长、宽的矩形金属框，其质量为、电阻为，边与平行。第一次，让金属框沿水平桌面、垂直方向以的初速度冲入磁场区域；第二次，让金属框在水平向右的外力作用下以的速度匀速进入磁场区域。下列说法正确的是（　　）

A．进入磁场的过程中，金属框中的电流方向为

B．前、后两次进入磁场的过程中，通过金属框横截面的电荷量之比为

C．前、后两次进入磁场的过程中，金属框中的焦耳热之比为

D．金属框前、后两次进入磁场过程的时间之比为

4 . 如图所示，有一等腰直角三角形的区域，其斜边长为2L，高为L。在该区域内分布着如图所示垂直纸面向内的磁场，磁感应强度大小均为B。一边长为L、总电阻为R的正方形导线框abcd，从图示位置开始沿x轴正方向以速度v匀速穿过磁场区域。取沿逆时针的感应电流方向为正，由图乙中表示线框中电流i随bc边的位置坐标x变化的图像与U_bc随坐标x变化的图像正确的是（　　）
   

A．	B．
C．	D．

5 . 电磁减震器是利用电磁感应原理的一种新型智能化汽车独立悬架系统。某同学设计了一个电磁阻尼减震器，图为其简化的原理图。该减震器由绝缘滑动杆及固定在杆上的多个相互紧靠的相同矩形线圈组成，滑动杆及线圈的总质量，每个矩形线圈abcd的匝数为匝，每个矩形线圈电阻值。ab边长，bc边长，该减震器在光滑水平面上以初速度向右进入磁感应强度大小、方向竖直向下的匀强磁场中，磁场范围足够大，不考虑线圈个数变化对减震器总质量的影响。则（　　）

A．刚进入磁场时减震器的加速度大小

B．第二个线圈恰好完全进入磁场时，减震器的速度大小为4.2m/s

C．滑动杆上至少需安装12个线圈才能使减震器完全停下来

D．第1个线圈和最后1个线圈产生的热量比为

6 . 如图甲所示，在磁感应强度的有界匀强磁场中，用外力将边长的正方形金属线框向右匀速拉出磁场，以bc边刚离开磁场的时刻为计时起点，在线框拉出磁场的过程中，ab边受到的安培力F随时间t变化的关系如图乙所示。则下列说法正确的是（　　）

A．线框做匀速运动的速度大小为1m/s

B．金属线框的总电阻为2Ω

C．线框产生的感应电流为逆时针方向，大小为0.5A

D．线框穿出磁场过程中产生的焦耳热为2J

7 . 如图甲所示，在MN、OP间存在一匀强磁场，时，一粗细均匀的正方形金属线框abcd在水平向右的外力F作用下紧贴MN从静止开始做匀加速运动，外力F随时间t变化的图线如图乙所示，已知磁场磁感强度，线框质量，线框与水平面间的滑动摩擦系数为，重力加速度取，以下说法正确的有（　　）

A．时，电势差

B．线框加速度

C．线框穿过磁场的时间

D．MN、PQ间距离

8 . 如图甲所示，一质量为m、边长为L，电阻为R的单匝正方形导线框放在绝缘的光滑水平面上。空间中存在一竖直向下的单边界匀强磁场，线框有一半在磁场内。其边与磁场边界平行。时刻起，磁场的磁感应强度随时间均匀减小，如图乙所示。线框运动的图像如图丙所示，图中斜向虚线为过O点速度图线的切线，则（　　）

A．磁感应强度的变化率为

B．线框中的感应电流沿顺时针方向

C．时刻，线框的热功率为

D．时间内，通过线框的电荷量为

9 . 如图所示，放置在水平桌面上的单匝线圈在大小为F的水平外力作用下以速度v向右匀速进入竖直向上的匀强磁场（图中虚线为磁场边界）。第二次在大小为2F的水平外力作用下以3v向右匀速进入同一匀强磁场。线圈的边长为L，电阻为R。下列说法正确的是（　　）

A．线圈受到的摩擦力为	B．线圈受到的摩擦力为
C．磁场的磁感应强度为	D．磁场的磁感应强度为

10 . 如图所示，用粗细相同的铜丝做成边长分别为L和的两只单匝闭合线框a和b，以相同的水平速度从磁感应强度为B的匀强磁场区域中匀速地拉到磁场外，则在此过程中（　　）

A．线框a、b中电流大小之比	B．线a、b中电流大小之比
C．线框a、b中焦耳热之比	D．线框a、b中焦耳热之比