A.线圈中通入的电流方向为A→D→C→B |
B.铝框中的感应电流方向为A→D→C→B |
C.铝框AB边受到的安培力方向垂直于AB向上 |
D.用塑料代替铝框,线圈将不能转动 |
A.图A中转动手柄使磁铁转动起来,由于电磁感应里面铝框也会跟着一起转动,稳定后铝框一定比磁铁转动慢 |
B.图B为一强磁小圆柱体从甲、乙所示的铝管上端放入管口,由静止释放。因为乙管有裂缝不闭合,强磁体做自由落体运动 |
C.图C为动圈式扬声器,线圈圆筒安放在永磁体磁极间的空隙中,能够在空隙中左右运动。音频电流通进线圈,安培力使线圈左右运动。纸盆与线圈连接,随着线圈振动而发声。这样的扬声器不能当作话筒 |
D.图D为一个铜盘,轻轻拨动它,能长时间地绕轴自由转动。如果在转动时把U形磁铁的两极放在铜盘的边缘,但并不与铜盘接触,铜盘就能在较短的时间内停止,把铜盘换成塑料盘,也会看到同样的现象 |
A.铝块也恰好未与磁铁相碰 | B.铁块也恰好未与磁铁相碰 |
C.铁块可能未与磁铁相碰 | D.铝块一定未与磁铁相碰 |
A.从上往下看,金属线圈A中的感应电流沿顺时针方向 |
B.从上往下看,金属线圈B中的感应电流沿顺时针方向 |
C.金属线圈A对电梯轿厢下落有阻碍作用,B没有阻碍作用 |
D.金属线圈B有收缩的趋势,A有扩张的趋势 |
A.仅将“小车”掉头从右侧入口完全推入螺线管,“小车”可能会向前运动 |
B.仅将“小车”两端磁铁都反向与电池固连后从右侧入口完全推入,“小车”可能会向前运动 |
C.仅将左端磁铁反向与电池固连后从右侧入口完全推入,“小车”可能会运动 |
D.仅将“小车”放入包有绝缘层的铝制长螺线管中,“小车”可能会运动 |
A.真空冶炼炉是利用涡流来熔化金属的装置 |
B.家用电磁炉锅体中的涡流是由恒定磁场产生的 |
C.阻尼摆摆动时产生的涡流总是阻碍其运动 |
D.变压器的铁芯用相互绝缘的硅钢片叠成能减小涡流 |
A.制动过程中,导体不会发热 |
B.导体运动的速度越大,制动力越大 |
C.改变线圈中的电流方向,导体就可获得动力 |
D.制动过程中导体获得的制动力逐渐减小 |
A.若轮子用绝缘材料替换,也能保证相同的效果 |
B.轮子受到的阻力大小与其材料电阻率无关 |
C.磁铁与轮子间距离不变时,轮子转速越大,受到的阻力越小 |
D.轮子受到的阻力主要来源于铜制轮内产生的感应电流受到的安培力 |
A.永久磁体匀速转动时,铝盘中不会产生感应电流 |
B.永久磁体逆时针(从左向右看)加速转动时,跟转轴Ⅱ相连的指针向逆时针方向偏角变大 |
C.零刻度线应标在刻度盘的a端 |
D.若去掉游丝和指针,使转轴Ⅱ无阻碍地自由转动,铝盘就能同永久磁体完全同步转动 |
10 . 一根足够长的空心铜管竖直放置,使一枚直径略小于铜管内径、质量为m0的圆柱形强磁铁从管内某处由静止开始下落,如图1所示,它不会做自由落体运动,而是非常缓慢地穿过铜管,在铜管内下落时的最大速度为v0。强磁铁在管内运动时,不与铜管内壁发生摩擦,空气阻力也可以忽略。产生该现象的原因是变化的磁场在铜管内激发出了涡流,涡流反过来又对强磁铁产生了很大的阻力。虽然该情景中涡流的定量计算非常复杂,我们不需要求解,却仍然可以用我们学过的知识来对下述问题进行分析。
(1)求图1中的强磁铁达到最大速度后铜管的热功率P0;
(2)强磁铁下落过程中,可以认为铜管中的感应电动势大小与强磁铁下落的速度成正比,且强磁铁周围铜管的有效电阻是恒定的。由此分析,如果在图甲中强磁铁的上面粘一个质量为m1的绝缘橡胶块,则强磁铁下落的最大速度v1是多大?
(3)若已知强磁铁下落过程中的任一时刻,强磁铁机械能耗散的功率等于其受到的阻力大小与下落速度大小的乘积。则在图1中,质量为m0的强磁铁从静止下落,经过时间t后达到最大速度v0,求此过程强磁铁的下落高度h;
(4)若将空心铜管切开一条竖直狭缝,如图2所示,强磁铁还从管内某处由静止开始下落,发现强磁铁的下落还是会明显慢于自由落体运动,请你分析这一现象的原因。