1 . 如图所示，一个圆筒形导热汽缸开口向上竖直放置，内有活塞，活塞横截面积为S＝1×10^－4m²，质量为m＝1kg，活塞与汽缸之间无摩擦且不漏气。汽缸内密封有一定质量的理想气体，气柱高度h＝0.2m。已知大气压p₀＝1.0×10⁵Pa，取g＝10m/s²。
（1）如果在活塞上缓慢堆放一定质量的细砂，气柱高度变为原来的，请计算砂子质量，此过程理想气体吸热还是放热？
（2）如果在（1）的基础上设法升高缸内气体的温度，使活塞恢复到原高度，此过程气体吸收热量为5J，请计算气体内能的增量。

3 . 夏天，从湖底形成的一个气泡，在缓慢上升到湖面的过程中没有破裂。若越接近水面，湖内水的温度越高，大气压强没有变化，将气泡内气体看做理想气体。则上升过程中，以下说法正确的是（　　）。

A．气泡内气体分子平均动能增大

B．气泡内气体温度升高导致放热

C．气泡内气体的压强可能不变

D．气泡内分子单位时间内对气泡壁单位面积的撞击力减小。

4 . 为了测量一些形状不规则而又不便浸入液体的固体体积，可用如下图所示装置。操作步骤和实验数据如下。
a.打开阀门K、使管A、容器C、容器B和大气相通。上下移动D，使左侧水银面到达刻度n的位置。
b.关闭K，向上举D，使左侧水银面达到刻度m的位置。这是测得两管水银面高度差为19.0cm
c.打开K，把被测固体放入C中，上下移动D，使左侧水银面重新到达位置n，然后关闭K
d.向上举D，使左侧水银面重新到达刻度m处，这时测得两管水银面高度差为38.0cm。
已知容器C和管A的总体积为，外界大气压强为，保持不变，此时环境温度为300K。求：
（1）容器B的体积；
（2）被测固体的体积；
（3）维持左侧液面在m处，要使放入固体后两管中液面高度差仍为19.0cm，则环境温度应为多少。

   

7 . 气体弹簧是车辆上常用的一种减震装置，其简化结构如图所示。导热良好的直立圆筒形汽缸内用横截面积的活塞封闭一定质量的理想气体，活塞能无摩擦滑动，并通过连杆与车轮轴连接。封闭气体初始温度，长度 、压强当车辆载重时，相当于在汽缸顶部加一物体A，汽缸下降，稳定后封闭气体长度，此过程中气体温度保持不变。
（1）在汽缸下降过程中，封闭气体对外界做_______（选填“正功”、或“负功”），同时____（选填“吸热”或“放热”）；
（2）求稳定后封闭气体的压强；
（3）求物体A的质量m。

8 . 如图甲所示，一导热良好、足够长的汽缸水平放置在地面上。汽缸质量，汽缸内一质量，面积的活塞与缸壁光滑密接。已知大气压，重力加速度。
（1）当把汽缸竖起来（如图乙）活塞下移过程中，缸内气体________（填“吸热”“放热”），竖起稳定后缸内气体分子的平均速率与甲图相比________（填“变大”、“变小”或“不变”）；
（2）当把汽缸竖起来（如图乙）发现活塞相对于甲图位置下移了，求甲图中活塞离缸底的距离；
（3）把乙图的汽缸水浴加热，使活塞缓慢回到甲图位置，若气体吸收了的热量，求气体内能的改变量。

9 . 如图1所示，竖直玻璃管上端封闭、下端开口，总长，横截面积，管内液柱的长度，质量，液柱密封一定质量的理想气体，气体的长度，气体温度。现将玻璃管缓慢转到水平位置，气体温度仍为，气体长度变为，如图2所示。然后对气体进行缓慢加热，使气体温度上升至，加热过程气体吸收热量Q，内能增加，气体长度变为，如图3所示。已知大气压强，玻璃管内壁光滑，重力加速度。
（1）求气体长度的值；
（2）求气体长度的值；
（3）求加热过程气体吸收热量Q的值。