材料一：
智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（车、路、人、云等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
智能网联汽车包括智能化与网联化两个层面。智能化方面，国际上通常采用L1—L5五个等级的分级方法。L1级是指系统执行转向和加减速中的某一项操作，其他驾驶操作都由人完成；L2级是指系统同时执行转向和加减速操作，其他驾驶操作都由人完成；L3级是指在部分工况下，系统完成所有驾驶操作，但根据系统请求，驾驶员需要提供适当的干预；L4级是指系统完成所有驾驶操作，特定环境下系统会向驾驶员提出响应请求，驾驶员可以对系统请求不进行响应；L5级就是完全的无人驾驶状态。
智能网联汽车将大幅度降低道路交通事故发生，提高交通效率，节约能源和减少排放，解放驾驶员，改善社会环境，提高经济效率。智能网联汽车对驱动国家创新发展也有无可替代的作用。
（摘编自《光明日报》2019年3月28日）
材料二：
今年2月发布的《智能汽车创新发展战略》提出，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系将基本形成，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。
智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X等）实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
华泰证券认为，顶层设计为汽车产业指明发展方向，智能化、网联化、车路协同将带动传统汽车产业实现三大转变，即从机械产品向电子信息智能产品转变，从交通工具向智能移动空间和应用终端转变，从单一制造业向多产业（汽车制造业、电子产业、互联网产业、信息通信业、交通产业）融合转变。
对产业链所有环节的企业——整车、零部件、互联网厂商、软件、通信及交通基础设施企业而言，都必须转变传统思维，在新的产业生态体系中寻求新的定位。
值得注意的是，突如其来的新冠肺炎疫情给汽车产业带来巨大影响，但同时也带来了发展机遇。例如，在疫情中，各大电商平台和快递公司推出了“无接触式配送”，包括无人配送车、无人清扫车、无人消毒车等，有效降低了“人传人”的风险，充分展示了产业技术的成熟及未来商用的潜力，也为未来智能网联汽车研发提供了重要思路与参考。
此外，“新基建”中的5G网络、人工智能、大数据等技术项目又为智能网联汽车产业带来巨大发展机遇。相关专家表示，“新基建”将对智能网联汽车的发展起到重要的提振和促进作用。在今后的发展中，车企要抓住重要机遇期，在政策护航、技术推动下，全力发展智能网联汽车业务，助推汽车产业向更高层级提升。
（摘编《2020年中国智能网联汽车行业市场现状及发展趋势》，“前瞻网”2020年5月19日）
材料三：
（资料来源：前瞻产业研究院）
材料四：
随着交通运输部正式发布《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》，以及国内首条“超级高速公路''杭绍甬智慧高速公路部分工程路段获批的消息传开，一场关于自动驾驶公路的大规模建设或拉开帷幕。
这意味着，已经进入产业化前期的自动驾驶，将在硬件和软件上进一步得到支持。
这条“超级高速公路”最令人瞩目的，即设置了自动驾驶专用车道，并部署了全覆盖的无线通信网络。在通车后，会对行驶车辆进行实时监测，为自动驾驶车道及高速路况提供信息支撑。近期目标是支持自动驾驶专用车道货车编队行驶，远期目标支持全线自动驾驶车辆自由行驶。
同时，路面下还预留了电磁感应磁圈。未来，随着电动车无线技术的配套，可实现电动车在此路段行驶过程中，边跑边充电的功能需求。
事实上，表面上一条自动驾驶专用车道，其背后搭载着各种智慧高速公路的基础设施，以及最重要的智慧高速云控平台。更为关键的是，智慧高速的建设将会加速自动驾驶的商业化进程。包括智慧高速在内的各类新基建项目，将会给目前自动驾驶行业的各路玩家，带来更多的商业化变现的机会。
“高速公路和一级公路的交通环境相对封闭、路面结构平整、道路线型平顺。上述特点有利于车辆实现部分或完全自动驾驶功能。"而作为产业链的玩家，包括高精度地图、交通控制与诱导设施、自动驾驶监测与服务、网络安全等领域的公司，都将会分得巨大的蛋糕。
与此同时，也有业内人士认为杭州的“超级高速公路”更多地被赋予了发挥好试点和探索的示范、突破、带动作用。有V2X技术公司负责人告诉记者，有背后阿里的支持，4亿元每公里的造价更像是前沿试点。
（摘编自《我国首条“超级高速公路”建设在即》，《证券日报》2020年04月29日）
1．下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（ ）| A．智能网联汽车通过搭载相关装置，融合相关通信技术，实现智能信息交换、共享，感知复杂环境、实现智能决策和协同控制，最终可替代人进行操作。 |
| B．智能网联汽车融合现代通信与网络技术，可以提高交通效率，对驱动国家创新和促进社会经济发展具有重要意义。 |
| C．未来，智能交通系统和智慧城市相关设施建设将取得积极进展，车用无线通信网络也将实现应用升级，逐步实现全区域覆盖。 |
| D．产业链所有环节的企业，有一些必须转变传统思维，在新的产业生态体系中寻求到新的定位。 |
| A．在智能网联汽车的智能化方面，国际上常用L1—L5五级分级法，五个等级逐级提升，达到L5级时可实现完全无人驾驶。 |
| B．到2025年，中国车联网渗透率必将提升至77%左右的水平，远超全球整体渗透率；市场规模有望接近万亿元级别，在全球范围内占比增长迅速。 |
| C．机械产品智能化、交通工具网联化、车路协同多产业融合是传统汽车产业实现转变的三大主要方向。 |
| D．“新基建”中的5G网络、人工智能、大数据等技术项目和智能网联汽车产业的发展息息相关，互为影响。 |
这段时间，“直播带货”成为消费热词。4月15日，湖北省30个县的县长在直播间“为湖北拼个单”;山东烟台海阳市副市长发起“博士市长助力农产品”，视频播放量突破200万;同时，一些公众人物“直播带货”的交易额不断刷新纪录。“直播带货”作为一种线上新型消费，在新冠肺炎疫情防控大背景下正受到越来越多的青睐。
最近，中央政治局召开会议强调，“保持线上新型消费热度不减”。“直播带货”、线上团购、在线教育……疫情防控期间，线上新型消费方式不断涌现，在一定程度上弥补了线下消费的不足，起到了扩内需、促消费的作用，并展现出强大的生命力。随着“直播带货”开始流行，更多用户涌入直播间，尝鲜直播购物;更多企业家与创业者也开始捕捉新的消费热点和商机。
除了营销技巧之外，“直播带货”的流行也有着深层次原因。直播经济蓄力已久，已有成熟的商业模式;再加上受疫情影响，消费者足不出户推动“宅经济”发展，线下客源稀少促进企业商家转向电子商务谋生存。从直播助农到直播售楼，从直播卖车到直播卖飞机，直播销售的边界不断扩大。直播经济的火热，可谓顺势而成。
当然，“直播带货”能量巨大是一回事，做好直播销售、打造直播生态则是另外一回事。对于消费者而言，“直播带货”在方便购物的同时，也存在虚假宣传、货不对板、假冒伪劣、售后维权等问题。这启示直播电商，不讲诚信可能一时走得快，但绝对走不远。解决诚信问题、涵养行业生态才是制胜之道。此外，中国消费者协会前不久发布报告显示，37.3%的受访消费者在直播购物中遇到过消费问题，但仅有13.6%的消费者进行投诉。网络直播并非法律盲区，市场监管者需尽早完善制度，畅通维权渠道，更好地呵护直播经济的良好生态。
放在疫情防控大背景下来看，推动线上新型消费发展，实现线上线下相融合，对提振经济动能具有非常重要的意义。随着国外疫情持续扩散蔓延，世界经济贸易增长受到严重冲击，我们必须立足于扩大内需、促进消费来应对外部环境变化、稳定经济增长。这就要求把复工复产与扩大内需结合起来，把被抑制、被冻结的消费释放出来，把在疫情防控中催生的新型消费、升级消费培育壮大起来，使实物消费和服务消费得到回补。在这方面，培育以“直播带货”为代表的线上新型消费发挥着重要作用，需要政府部门与电商平台共同为直播经济涵养良好生态，以“直播带货”为突破口带动更多消费。
顺应网络化、数字化、智能化的趋势，不仅能用“直播带货”等方式激活消费一池春水，还能化危为机，实现经济转型升级。
(摘编自孔方斌《“直播带货”创新消费方式》)
1．下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是( )| A．新冠肺炎疫情期间，“直播带货”、在线教育等线上新型消费方式不断涌现，基本弥补了线下消费的不足。 |
| B．近期许多领导干部成为“直播带货”的主角，他们踊跃走进直播间，既推介了家乡，又为产品带来销路。 |
| C．只有尽快完善相关制度,畅通维权渠道，解决诚信问题，才能促使“直播带货”走上规范化发展的道路。 |
| D．“直播带货”能激活消费一池春水，推动线上线下融合发展新格局的形成，成为实现经济转型升级的突破口。 |
| A．文章从背景、作用、问题三方面对“直播带货”这一新型线上消费方式进行了较为详细的阐述。 |
| B．文章开篇以政府官员、公众人物纷纷助力直播经济为例，表明“直播带货”正受到越来越多的青睐。 |
| C．文章第三段主要从成熟的商业模式、疫情“黑天鹅”的催化两方面阐述了“直播带货”流行的原因。 |
| D．文章对“直播带货”的巨大能量和存在的问题都有论及，既体现出作者辩证的态度，也丰富了读者的认识。 |
| A．如今，电商服务出彩出新，“直播带货”强势回归，起到了扩内需、促消费的作用，展现出强大的生命力。 |
| B．在新冠肺炎疫情防控大背景下，“直播带货”的销售边界不断扩大，直播经济让越来越多的商家打开新销路。 |
| C．直播电商火爆的背后也有隐忧:虚假宣传、货不对板、假冒伪劣、售后维权等问题层出不穷，无法得到解决。 |
| D．我国把复工复产和扩大内需相结合，释放曾被抑制、冻结的消费，因而取得了疫情防控和提振经济的双胜利。 |
