材料一   在工业革命的影响下，出现了纺织工厂及火车。

材料二   资产阶级，由于开拓了世界市场，使一切国家的生产和消费都成为世界性的了。……这些工业所加工的，已经不是本地的原料，而是来自极其遥远的地区的原料；它们的产品不仅供本国消费，而且同时供世界各地消费。

——《共产党宣言》

材料三   大洋洲有我们的牧羊场，阿根廷和北美西部草原上有我们的牛群，秘鲁送来它的白银，南非和澳大利亚的黄金流向伦敦，印度人和中国人为我们种茶，而我们的咖啡、白糖和香料种植遍布东印度群岛。

——19世纪中期一位英国经济学家的记述

材料一 下图是1980年英国发行的利物浦至曼彻斯特火车铁路开通150周年的首日封。纪念的是1830年史蒂芬孙修建的，连接港口城市利物浦和棉纺织中心曼彻斯特之间的第一条完全用机车牵引的铁路。首日封中描绘了“火箭号”动力机车、各等级车厢、运羊货车、平板货车、邮车，以及运河附近的田园风光。

材料二 自强之道，练兵、造器固宜次第举行，然其机括则在于急造铁路。铁路之利于漕务、赈务、商务、矿务以及行旅、厘捐者，不可殚述。而于用兵一道，尤为急不可缓之图。

——刘铭传1880年《筹造铁路以图自强折》

材料三 中国铁路兴建情况表（摘编）       单位:公里

——严中平等编《中国近代经济史统计资料选辑》

材料：瓦特研究蒸汽机一览表

材料一在美国历史上，贸易保护政策一直占有重要地位，它几乎贯穿了整个美国经济发展的历史。在独立战争后，外国商人在美国的市场竞争激起了美国商人对重商主义的重视。美国立国实行的外贸政策就是具有贸易保护主义色彩的贸易政策，美国贸易政策是美国国内政治经济的核心问题之一。1789年，美国国会制定《关税和吨位法令》，关税小幅提高，但并未起到保护美国制造业的作用。内战时期，国会根据莫里尔法令于1862年、1864年将关税从原来的平均税率37%提高到47%。内战结束后，为了增加政府的财政收入，偿还战争债务，清除财政赤字，高关税政策被延续下来。由于物价普遍上涨，社会呼吁降低关税，因此关税在1870年和1872年暂时稍有降低。1890年10月，美国通过《麦金莱关税法》，美国进口商品关税税率达到平均49%的创记录水平，而且个别项目的税率比平均数还要高得多，美国的贸易保护达到了建国后的顶峰。在19世纪贸易政策的庇护下，美国完成了工业革命并逐渐成为了世界一流强国。

一摘编自张小青 《论美国的贸易保护主义》

材料二中国在清代很长一段时间实行闭关锁国政策，严格限制对外经济、文化、科技等方面的交流。乾隆帝在其《敕谕英吉利王国书》中说:“天朝特产丰盛，无所不有，原不借外夷货物以通有无。”乾隆帝曾还认为:“民俗易嚣，洋商杂处，必致滋事”，--再严申“华夷之别甚严”，“从不许外籍人等稍有越境掺杂”。英国人也觉察到这一一点，他们说:“在必需品上，虽然不是奢侈品上可以自给，因此中国政府绝对不重视对外贸易，认为可以随意限制对外贸易。”

——摘编自王刚《浅析清朝实行闭关锁国政策的原因》

材料一   1492年起，航海家哥伦布率领船队，多次从西班牙启航，航海探险.经考证，哥伦布之所以能颀利启航，是和欧洲文艺复兴时期实力雄厚的商行的慷慨贷款密不可分.当时，不仅商人还有政府官员都希望能够找到责重金属和新的贸易地区.一位西班牙探险家说：他和他的同伴去新大陆，是为了“给那些生活在黑暗之中的人们带去光明，与人们渴望的一样，他们也希望发财致富。”

——摘编自刘明翰主编《欧洲文艺复兴史·经济卷》等

材料二   恩格斯说：“科学是一种在历史上起推动作用的、革命的力量。”下图显示了社会生产力发展与工业发展之间的关系。

材料   19世纪后半期，更多的先进工业企业不再满足于接受技术创新并利用它们，而是通过精心的有计划的试验来追寻这种技术创新。科学盈利的真正神秘性在工业中的成长孕育已经达到了这样一种程度，以至于企业都开始资助基础研究和应用研究。

——摘编自《剑桥欧洲经济史》

【推荐2】举例说明19世纪后期科学技术发展的基本特点和主要成就。简要概括这次科技发展的前提条件和重要影响。

【推荐3】阅读材料，回答问题。

材料 1868年，英国伦敦议会大厦前的十字路口安装了世界上第一盏煤气信号灯。它由一位警察牵动皮带操作：红灯停，绿灯行。这盏信号灯出现后，伦敦这个最繁忙路口的交通秩序有所好转。

1903年，美国颁布实施了首部交通法规，第一次提出了建立红绿灯信号、行人安全岛、人行横道标志等设施，后为世界各国所仿效。

1914年，美国的克利夫兰、纽约和芝加哥相继出现了由电力驱动的交通信号灯，缓解了这些城市出现的交通问题。随着美国汽车制造业迅猛发展，城市人口不断增加，对城市道路通行提出更高要求。此后，美国开始把多个交叉路口信号灯连接为一个联动式信号系统，由人工集中控制，使路口通行能力有所提高。

1926年，英国第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯，成为城市交通自动控制的起点。

20世纪30年代初，美国开始使用车辆感应式信号控制器，雷达、超声波、电磁等检测器相继问世。

1952年，美国丹佛市首次把模拟计算机技术应用于交通信号灯控制。

1964年，加拿大多伦多建立了一套由计算机控制的交通信号协调控制系统，成为世界上第一个拥有电子计算机交通控制系统的城市。这是道路交通控制技术发展的里程碑。

20世纪80年代后期以来，城市交通状况日趋恶化，拥挤、阻塞、交通事故和噪声、环境污染成为日益严重的社会问题。人们认识到，只有综合考虑路口交通流与信号控制方案，并完善配套的城市交通法规，才有望改善城市交通，消除相关社会问题。智能交通控制系统应运而生，它采用实时侦测数据并自动调控信号灯，以保证道路的顺畅。

——据郑祖武《城市道路交通》等

请回答：

（1）根据材料并结合所学知识，指出城市道路交通信号灯诞生的历史背景。

（2）根据材料并结合所学知识，简述影响20世纪交通信号灯重大改进的主要科技成果。

材料   19世纪英国议会部分立法情况

1802年，通过了第一部《工厂法》，规定了车间的卫生条件、童工工作时限以及工厂应承担对童工的其他义务。

1824年，废除禁止工人结社的法律，工人获得公开结社的权利。

1844年，立法规定一切机器必须安装防护设置，不允许女工和童工在机器开动时清洗机器。

1874年《工厂（妇女健康）法》获得通过。

1883年《工厂与作坊法》出台。规定：白铅工厂必须具备“通风设备、带盥洗室的宿舍、带有冷热水的女性浴室、舒适的餐厅、全套的工作服及口罩、工厂所有员工可随时饮用的充足的酸性饮料的供应”。

1889年8月30日，英国议会出台《棉布厂法》。该法案关注棉布行业中有害健康的潮湿、蒸汽等特殊问题。

——据赵虹《英国19世纪的社会立法》等整理

材料一   “直到1500年前后，各种族集团之间才第一次有了直接的交往……19世纪中期，不断扩大产品销路的需要，驱使资产阶级奔走于全球各地……资产阶级造就的廉价商品，利用先进的洋枪洋炮，叩开了闭关自守的古老国家的大门。……19世纪末20世纪初，资本输出使输入地区人民受到沉重剥削……对经济全球化进程起着不可忽视的作用。

——陈钦庄、计翔翔等《世界文明史简编》

材料二   袁志刚在《从里根新政看中国未来的经济改革》中指出：如果我们讨论克林顿时期的经济繁荣，则不得不提到美国20世纪80年代的里根新政。因为克林顿时期的美国新经济正是里根新政在（20世纪）90年代经济政策上的延续和私人经济的继续发展。自罗斯福新政以来，美国经济已经被凯恩斯主义统治了四十余年。经过长期的需求管理，美国经济拥有一个庞大的政府，并随时遭受其看似合理的管制和调控。可是，长期的凯恩斯主义的需求管理并没有带来良好的经济表现，随着石油价格的不断攀升，美国经济出现了通货膨胀率和失业率同时上升的滞胀情况。尽管如此，战后政府对经济的干预丝毫也没有减弱。

——张雷声《三大国际经济组织与经济全球化》