材料一 楚汉战争时，“楚汉相距（对峙于）荥阳也，民不得耕种，米石至万”（一石米值万钱）（《史记货殖列传》），“关中大饥，米斛万钱”（斛：计量单位，与石相似）。汉兴，接秦之弊，诸侯并起，民失作业而大饥馑。凡米石五千钱。到汉文帝时，谷价至“石数十钱”（桓谭《新论》），甚至有每石“粟至十余钱，鸣鸡吠狗，烟火万里，可谓和乐者乎！”的记载（《史记律书》）。到汉武帝时，“太仓之粟陈陈相因，充溢露积于外，至腐败不可食”（《史记平准书》）。
（1）说明材料中粮食价格的变化。结合所学知识分析粮价变化的原因。
材料二 《文献通考》卷14记载，宋太祖即位后，即下诏减宽商税，“榜（张榜公布）商税则例于务门（务，榷货务，掌管专卖的机关），无得擅改更，增损及创收”。宋太宗淳化二年（991年）又下诏：“关市之租（税），……当从宽简，……其参酌裁减，以利细利（百姓的点滴收益），”“除商旅货币外，贩夫走妇，细碎交易，并不得收其算（即税）。”
——孙健编著《中国经济通史》
材料三 北宋税收比例变化表
注：“两税”主要是土地和财产税。“征榷”是商业税和政府对重要商品的专卖。
——据郑学檬。主编《简明中国经济通史》
（2）结合材料及所学知识，说明北宋政府的商业政策与以前的朝代相比有什么变化？分析其影响。
材料四 一百年前，西方用商品、枪炮和思想侵入了中国。……中国曾经被伏尔泰和耶稣教的传教士们称赞为世界上最文明和治理得很好的国家。现在这个大清帝国似乎是“可怜亦复可笑”了，它抵挡不住这些新兴的欧洲“王子”，这些工业西方的矛头。
——[英]格林堡著《不列颠的贸易和中国的开放》
（3）结合所学知识，从经济的角度对上述材料进行解读。
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材料一 唐代交通比秦汉时有进步，且为隋宋所不及。交通干路往还交织，干路之长至少应在二万五千里以至二万六千里。唐有驿一千六百三十九所，驿三十里一置。据《元和郡县志》载，上都（长安）与各州之间都有通道，各方路线俱自长安辐射。唐代运河的使用，提高了东南诸郡在全国的地位，在交通史上具有划时代的意义。唐朝的域外交通，“入四夷之路，最要者七”，尤其是安西入西域道、安南通天竺道以及广州通海夷道，路线最远。
——摘编自白寿彝《中国交通史》
材料二 19世纪初，英国把公路网和运河网作为改造交通运输体系的重点，随着火车头和汽轮的发明，转移到建立铁路网和海洋运输网上。1821年英国建成世界上第一条铁路，掀起铁路建筑的狂潮……19世纪50年代伦敦成为全国铁路网的最大枢纽。19世纪70年代后，英国转而把主要财力用于殖民地半殖民地，如1890-1911年仅在印度就建筑了1.6万多公里的铁路，而本国只有300多公里。与铁路网的建筑相应，1819年英国制造出第一艘远航汽船并横渡大西洋成功，到19世纪40-50年代，英国亦出现建立海洋运输网的热潮。英国通过海洋运输网把本国交通网同殖民地的交通网紧密地联结在一起，构成了全球性的近代化交通运输网，从而取代了中世纪遗留下来的、落后的交通运输体系。
——摘编自张天《论英国近代化全球交通运输网的建立及其对世界的影响》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括唐代交通发展的特点，简析其主要原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括近代英国交通发展的主要趋势，分析其主要影响。
材料一 从一开始，铁路修建的目的就各不相同：有将煤炭和矿石运往港口的矿物运输线、专用于乘客的市郊铁路线，还有连接首都和港口的铁路线。后来，人们又发现其他用途。修建起来用于征服殖民地和土著居民的铁路，用于运送军队的铁路，用于统一国家的铁路。铁路能够普及，部分原因是乘火车变成了时髦。铁路客运和货运的用途真是太广泛了，从邮购产品到牛奶，一切皆可运。新西兰铁路历史学家概括道：“铁路旅行加速了地区性和全国性组织的形成、报纸杂志的派送本地和国际文化使者的往来。”
——摘编自[英]克里斯蒂安•沃尔玛尔著《铁路改变世界》
材料二 德国在工业革命刚刚起步时，第一条铁路于19世纪30年代中期便建成通车。从19世纪40年代起，铁路建筑业迅速发展，到1872年，全国铁路总长度达到22426公里，超过了法国和英国。大规模的铁路修建给予采矿、冶金、煤炭和机器制造业以巨大推动，促使德国工业发展的重心较早地从轻工业转向重工业。德国由此迅速建立起雄厚的工业基础，保证了其他行业技术改造所需要的物资及装备能够得到及时而充足的供应，从而推动了工业革命的全面发展。
——摘编自吴于廑、齐世荣主编《世界史》
(1)根据材料一，说明铁路修建的目的以及铁路发展得到普及的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，简述德国铁路建设的历史影响。
【推荐3】国际贸易和国际组织推动了经济发展和社会进步。阅读材料，回答问题。
材料﹣18世纪上海附近有两万多名纺织工人和染色工人。江西的瓷器中心，天空被炉火映得通红。广东的制铁业水力锤不费任何人力不断锤打着。在西南省份，水力造纸机嗡嗡作响。中国国内市场的规模保证了生机勃勃的经济。1800年左右，10%以上的粮食用来出售而不是农民自己吃掉，25%以上的原棉、以及一半以上的棉布用来销售，几乎所有的丝、茶、盐也同样在市场上出售。在此背景下，国际贸易对中国相对无足轻重。然而，中国对世界其他地方的经济至关重要。
在广州的对外贸易据点，世界各国吵吵嚷嚷地要进入中国几乎紧闭的大门，搜寻中国茶叶、丝绸、大黄、瓷器等。而且，感谢欧洲茶叶市场的增长，中国贸易顺差继续扩大。荷兰在广州购买的茶叶从18世纪前期的年约150万荷兰盾，上升到18世纪后期的年近1650万荷兰盾。此时，英国成为大买主，在1784年后的20年里购买了近3亿英镑的茶叶。
——摘编自P．费尔南德兹一阿迈斯托《世界：一部历史》
结合材料和所学，分析18世纪中国对外贸易的状况及成因。
材料 中国自古以来盐的应用范围广泛，盐税也是国家的重要财政来源。中国古代盐的专卖制共分五种情况：一是部分专卖制，以民制为主，官制为辅，所产之盐，官收、官运、官销，春秋时期齐国实行这种专卖。二是全部专卖制，产、收、运、销全由官办，西汉武帝时期实行。三是就场专卖制，民制、官收、转商运、商销，唐、宋中叶、金、元、明万历以前时期实行。四是官商并卖制，各有经界，不相侵越，五代、宋初、辽、金、元实行。五是商专卖制（即委托专卖制），政府将收买运销之权授予专商，居中课税，明万历之后、清代、民国实行。
——摘编自《中国盐业》
(1)依据材料，分析中国古代盐业管理的特点。(2)依据材料并结合所学，谈谈古代盐业管理对我国现代治国理政的启示。
到了宋代，商业的发展遂导致坊市制崩溃。商业活动不再局限在官方设立的市内进行，而是随时随地都可进行。人们在城内任何地方都可建立商店，开设作坊店铺，还可以推车挑担沿街叫卖；当然也更不存在时间上的限制了。一些大都市还形成了一条又一条的商业街，有的同行业集中经营，有的则是不同的众多行业错杂相邻。‘……宋代草市进一步发展，国家在那里设立镇这一行政单位，以进行管理，在镇的下面，还设立了市这一行政单位。镇市都是新兴的工商业城市，在宋代广泛出现，有的镇在人口、商业税收等方面，都超过了管辖它的州军的治所城市，它们不是政治中心，而是完全意义上的工商业中心城市，所以有些学者把这一现象称之为中国的城市革命。
——马克垚《世界文明史》
(1)依据材料和所学知识，概括宋代商业革命的表现。(2)结合所学知识分析，与西欧商业革命相比，宋朝的商业革命“为什么未能对中国社会产生爆炸性的影响”？
材料一 三国和两晋时期，北方的匈奴、羯、氐、羌、鲜卑等少数民族开始内迁到黄河流域，各民族纷纷建立自己的政权，他们彼此征战，人民被屠杀，牛马被掠夺，城市化为废虚，田地大量荒芜，为躲避战乱，大批北方民众纷纷渡江南下，形成第一次南迁的浪潮。
——摘编自统编历史教材选择性必修一《国家制度与社会治理》
材料二 唐宋时期是我国茶业发展史上的一个重要阶段。唐宋茶叶生产为当时人们的生活消费提供了新的产品。作为备受欢迎的饮品，茶叶丰富了人们的精神文化生活，改变了旧的生活方式，促进了人们的相互交往。唐宋茶业经济的发展，不仅大大减少了自然经济的“地盘”，而且使得围绕着茶叶商品的生产、流通、分配、消费的人们的社会交往变得复杂起来，进而逐渐克服了人与人之间及人与自然之间关系的狭隘性。宋政府通过控制茶叶互市贸易、赏赐茶叶给少数民族首领、赏赐茶叶给军队官兵等方法增强军队力量，换取和平。由于少数民族嗜好荼茗，所以茶叶成为民族间交往的媒介之一，成为协调民族关系的一个重要因素。
材料三 宋代，文人士大夫可以自由结社、朝堂论争，也可以归隐自然、追求自我。各个阶层的接触机会增多，社交活动频繁。临安等地“买卖昼夜不绝”。传统的分餐制，已不符合饮食者对美食和氛围的热切追求，也不符合经营者多元经营特色和人力物力财力的成本要求。同桌群聚，同盘而食，各取所需，满足了官场结党、商业联系、亲朋联谊等各类聚会需求。
——摘编自周扬《“分餐”与“合餐”的衍变》、陈伟明《分餐传统为何在唐宋时期发生改变》、田芬《唐朝饮食文化中“合食制”流行成因探析》等
(1)根据材料一并结合所学知识，说明“大批北方民众纷纷渡江南下，形成第一次南迁浪潮”的主要原因，这一现象导致的直接后果是什么？
(2)根据材料二并结合所学知识，简析唐宋时期茶叶经济发展的影响。
(3)依据材料三并结合所学，分析宋代餐饮习俗变化所反映的时代特征。
材料二 1600年，英国女王伊丽莎白一世认可了“英国东印度公司”的法人地位，正式授予其皇家特许状。这一时期的英国东印度公司处于单次航海时代，即在每次出征前征集资金，当船只从亚洲载满货物返航后，再将其进口货物或进口货物的销售额，按照投资比例回馈给各个股东。然而，不管收益如何，每航海一次就清算一次的体制，终归难以同已经具备持久稳定组织的荷兰东印度公司相抗衡。于是，相对持久稳定的合资企业，包括多次航海的形式便被组织了起来。1657年，它确立有限责任制，开始步入快速发展时期。
——摘编自（日）浅田实《东印度公司——巨额商业资本之兴衰》
（1）根据材料二并结合所学知识，概括英国东印度公司兴起的背景。
材料二 在第二次工业革命期间，几乎没有什么工业部门未曾受到科学新发现的影响。自然科学开始与工业生产紧密地结合起来，在技术上取得一系列重大突破。总之，科学成为推动生产力发展的一个重要因素。英国虽然仍有一些重要的发明，但是内燃机。柴油机、汽车和发电机等的发明和改进，却大部分是德国人干的，而电话、白热丝灯等则是美国人发明的。因此，新的技术和工业革命开始就超出一国的范围，而具有更广泛的规模，发展进程也是比较迅速的。
——摘编自吴于廑、齐世荣主编（世界史近代史编》
（2）根据材料二并结合所学知识，从产生地区、行业部门、动力、生产组织和管理形式、科学与技术的关系等方面简要分析第二次工业革命的特点有哪些？
材料一 19世纪世界城市化进程及地区差异。
| 年份 | 全世界 | 发达国家和地区 | 发展中国家和地区 | ||||
| 总人口 (百万) | 城镇人口 (百万) | 城市化水平（%） | 城镇人口 (百万) | 城市化水平（%） | 城镇人口 (百万) | 城市化水平（%） | |
| 1800年 | 978 | 50 | 5.1 | 20 | 7.3 | 30 | 4.3 |
| 1825年 | 1100 | 60 | 5.4 | 25 | 8.2 | 35 | 4.3 |
| 1850年 | 1262 | 80 | 6.3 | 40 | 11.4 | 40 | 4.4 |
| 1875年 | 1420 | 125 | 8.8 | 75 | 17.2 | 50 | 5 |
| 1900年 | 1650 | 220 | 13.3 | 150 | 26.1 | 70 | 6.5 |
材料二 从1978年年底到1997年年底，我国城市化水平由17.9%提高到29.9%，年均增长0.63个百分点，是新中国成立后前29年城市化速度的2.5倍，是世界同期城市化平均速度的2倍。1992年以后，逐步加快了中西部地区对外开放的步伐，一批陆上边境口岸城市、长江沿岸城市、内陆地区省会城市开始享受沿海开放城市的优惠政策。20世纪80年代以后，小城市的数量和在城市人口中的比重开始呈增长趋势。到1997年末，有731个外资金融机构(代表处和分行)分布在中国大陆的29个城市，其中700家分布在东部沿海地区，63%集中在北京(243家)和.上海(215家)两个城市，其次是广州(61家)和深圳(54家)。
——摘编自周一星曹广忠《改革开放20年来的中国城市化进程》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括19世纪世界城市化发展的主要特征并说明其原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出改革开放以来中国城市化的发展趋势。综合上述材料，谈谈其对当代我国城市化的启示。
材料一 印第安人原来的人数在2000万左右。就整个新大陆来说，据估计在哥伦布来到后一两个世纪中，印第安人口减少了95%。……天花、麻疹、流行性感冒和斑疹伤寒争先恐后地要做杀手的头把交椅。
——【美】贾雷德·戴蒙德《枪炮、病菌与钢铁：人类的命运》
材料二 1918年1月，身处法国北部战壕的士兵开始染上一种特别强大的流感，俗称“西班牙流感”，数千人因此丧生。当时的战场前线，背后是全球有史以来最有效率的供应网络：士兵和弹药从英国、美国、印度、澳大利亚大批涌来，石油来自中东，谷物和牛肉来自阿根廷，橡胶来自马来西亚，铜来自刚果。而相应的，这些地方都受到了西班牙流感侵袭。短短几个月内，大约5亿人（全球人口的三分之一）染上了病毒。…。在不到一年的时间里，这次流感就夺走了大约5000万到1亿人的生命。相较之下，从1914年到1918年的第一次世界大战，死亡人数是4000万
——【以色列】尤瓦尔·赫拉利《未来简史：从智人到智神》
（1）请用一句话概括材料一所反映的历史现象，并指出这种现象对跨洲人种交流的影响。
（2）阅读材料二，“西班牙流感”的流行反映了当时世界经济怎样的发展趋势，简要分析推动这一趋势的历史条件。
