1 . 滇西云龙县山多、水多桥亦多，被誉为“古桥梁艺术博物馆”。该县统计在案的古桥梁有37座列为国家重点文物保护单位。古代云龙盐业的开发，是云龙古桥众多的原因之一。图为云龙县古桥分布图，据此完成下面小题。

1．古代云龙县建设众多桥梁的最重要的影响因素是（     ）

A．沟谷河流遍布

B．林木石材丰富

C．盐业贸易需求

D．资金提供保障

2．古桥选址在河道顺直处，主要考虑（     ）

A．距离

B．安全

C．造价

D．技术

3．受自然环境影响，云龙县保护古桥梁群的最大困难是（     ）

A．洪水多发

B．地震频繁

C．人为损坏

D．虫蛀腐朽

2 . 交通区位优势是交通优势与区位优势的结合，可以通过交通路网密度、交通枢纽影响度、城市区位优势度3个指标来评价，其中交通路网密度可以体现城市对内的交通便利性，交通枢纽影响度可以体现城市对外的通达程度，城市区位优势度能够体现一个城市至国内国际枢纽城市的通达能力。下图示意我国20个国际性综合交通枢纽城市交通区位优势指标。据此完成下面小题。

1．图中城市公路通达性最好的是（     ）

A．北京市

B．上海市

C．深圳市

D．重庆市

2．乌鲁木齐各项指标均较低，主要原因是（     ）

A．人口密度小

B．运输需求少

C．地理位置偏僻

D．运输方式单一

3．为提高武汉市交通枢纽影响度，需要重点提升的有（     ）
①管道网     ②航空枢纽     ③铁路枢纽     ④地铁网

A．①②

B．③④

C．①④

D．②③

3 . 阅读图文材料，完成下列要求。

2021年12月，世界首条以中国为主投资、由中国主导修建的中老铁路全线建成通车，该铁路被中老两国称为“一条合作发展的友谊之路”。全线采用中国技术标准，使用中国设备。线路全长414公里（老挝磨丁—万象），而桥梁长度近62公里，隧道长度近198公里，桥隧比62.7%。其中，我国中交二航局参建的中老铁路西双版纳隧道全长10.7公里，最大埋深620米，最小埋深20米，随着隧道不断开挖，高温、高湿的情况不断加剧，洞内作业温度一度高达40℃。中老铁路为电气化客货混运铁路，设计时速160公里，项目总投资由中国出资70%，老挝出资30%的7:3股比合资进行建设。该跨国铁路的建成，使老挝由“陆锁国”成为“陆联国”。

(1)分析西双版纳隧道在施工中出现高温、高湿环境的原因。
(2)简述中老铁路设计为电气化客货混运铁路而不采用高铁的理由。
(3)说明中老铁路的运营对中老边境的磨憨—磨丁经济合作区产生的积极影响。

4 . 近年来，国内高铁枢纽地区逐步成为城市扩展的新型空间。高铁枢纽地区选址过于偏远或偏向中心均会影响城市向高铁枢纽地区扩展。高铁距离指数是指高铁站到城市中心的距离与设站后城市建成区面积之比，距离指数较大，表明高铁站远离城市中心，距离指数在0.93～2.14之间的高铁枢纽产生的城市空间扩展效应最明显。下表示意我国部分地区高铁距离指数。据此完成下面小题。

高铁站	上海虹桥	杭州东站	成都东站	长沙南站	重庆北站	贵阳北站	铜仁南站	宜春站
高铁距离指数	0.47	0.43	0.48	1.33	1.26	1.47	18.50	2.99

1．与贵阳北站相比，杭州东站到市中心的距离（     ）

A．更近，城市扩展效应更明显	B．较远，高铁站开发程度更高
C．更近，城市可开发面积较少	D．较远，城市开发已较为成熟

2．铜仁南站周边开发量小，城市扩展效应不明显的主要原因是（     ）

A．交通便利，郊区土地价格攀升	B．人口迁入过多，就业机会减少
C．高铁站过于偏远，通行成本高	D．市区经济发展，运输需求降低

3．日本、德国和法国等发达国家的高铁站点主要建在城市中心，其主要目的是（     ）

A．带动城市中心经济复兴	B．促进城市中心人口外迁
C．进一步提高城市化水平	D．缓解城市内部交通拥堵

5 . 红磡站位于香港特别行政区油尖旺区、香港海底隧道的九龙入口，是香港地铁东铁线及西铁线重要的中转车站和换乘中心，也是香港往返内地城际服务列车的总站。香港采用“小街区、密路网”的城市形态，每个地铁站设置超过十个出站口，周边多分布有过街天桥。图为红磡站站点步行系统及建筑功能示意图。完成下面小题。

1．红磡站周边设计多处过街天桥，主要是为了（     ）

A．拓展城市土地空间	B．鼓励市民绿色出行
C．减轻地面通行压力	D．杜绝交通事故发生

2．香港采用“小街区、密路网”的城市形态，主要考虑（     ）

A．优化城市景观

B．方便居民生活

C．提升土地价值

D．改变功能分区

3．与内地相比，香港地铁站的出站口设置数量较多，有利于（     ）

A．实现人车分流

B．保护地域文化

C．改善生态环境

D．提高通行效率

6 . 2022年6月16日，沿着世界第二大流动沙漠—塔克拉玛干沙漠南缘，和田至若羌段铁路（和若铁路）开通运营，世界首个沙漠铁路环线形成。下图为铁路环线示意图。据此完成下面小题。

   

1．与和若铁路主体工程建设同步进行的重大防护工程是（     ）

A．风沙防护工程

B．雨涝防护工程

C．水土保持工程

D．冰雪防护工程

2．该铁路环线的开通运营，有利于（     ）
①带动沿线城镇经济发展②完善区域交通运输网③东部人口大规模迁往新疆④促进对外文化交流

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

7 . 2022年6月16日，和若铁路（和田至若羌）正式开通运营。作为便捷的物流通道，沿线地区的棉花、核桃、红枣、矿产等，可通过该铁路运达我国中东部地区，也是我国中东部地区通往中亚、西亚和南亚国际通道的重要组成部分。读和若铁路线路示意及某路段“以桥代路”景观图完成下面小题。

   
1．和若铁路该路段采取“以桥代路”方式修建，主要是为了（     ）

A．减轻风沙危害

B．减少占用耕地

C．缩短运输时间

D．节省建设成本

2．和若铁路建成通车对和田的影响有（     ）

A．风沙危害彻底治理

B．促进相关产业发展

C．国际游客显著增加

D．缓解市内交通拥堵