2023年6月11日上午，“深中通道”关键控制性工程之一的海底隧道实现合拢。“深中通道”又称“深中大桥”，该工程是珠三角重要的交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道，全线计划在2024年建成通车。全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道，最深处为44米，设计速度达100千米/小时，通道主要采用“桥隧结合”的建设方案，每一段桥梁的制造都在陆地上完成，再运送到海上拼装。该项目是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，也是世界建设难度最高的跨海集群工程。下图是深中通道位置示意图。

2016年1月，雅万高铁项目开工，2023年10月2日正式启用。雅加达至万隆的通行时间由3个多小时缩短至40分钟。雅加达市区人口已达1091万人，再加上周边城镇人口，雅加达都市圈人口大约3500万，是世界最大的都市圈之一。雅万高铁是中国高铁首次全产业链走出国门，项目全部采用中国标准、中国产品、中国管理。下图示意雅万高铁所在区域。

福建泉州港是古代海上丝绸之路的起点，商业繁荣。1059年建成的洛阳桥是我国现存最早的跨海大桥，桥墩46座，横跨两个桥墩的条石体积大，每块重达10吨以上。洛阳江入海口“水阔五里，波涛滚滚”，建桥前，人们往返两岸只能靠渡船，“每风潮交作，则数日不可渡”。在建桥过程中抛下去的条石很容易被大水冲走，建造者利用海水涨落规律采用“浮运架桥法”。桥基的石块之间有间隙，在海浪的击打下很容易被冲散，建造者采用“种蛎固基法”在桥基上养殖牡蛎，利用牡蛎粘着特性来加固保护桥基。2003年洛阳江入海处建立了红树林湿地自然保护区，形成了全国现存面积最大的连片人工红树林。下图示意洛阳桥位置和洛阳桥及船形桥墩景观。

10 . 鸭池河大桥位于贵黔高速上，贵阳清镇市和毕节黔西市交界处。大桥主跨长达800米、全长1450米，是世界上较大跨径的钢桁梁斜拉桥，总投资达7.8亿元人民币。下图为无人机拍摄的鸭池河大桥图。据此完成下面小题。