1 . 随着全球气候变化与人口的增长，沿海城市陆域面积逐渐不足。某国计划在沿海建造“漂浮城市”代替传统的填海造陆方式。“漂浮城市”由社区浮块组成，在岸上进行预制，再运到最终场地停泊。社区浮块有机组合为村落、城市（下图）。不同浮块可以在适当的时机进行重组，以适应发展需求。据此完成下面小题。

1．与传统填海造陆相比，“漂浮城市”（     ）

A．建筑材料要求高	B．对沿海生态影响大
C．环境承载能力强	D．受海平面上升影响大

2．不同浮块在适当的时机进行重组，能够优化“漂浮城市”的（     ）

A．环境质量

B．人口容量

C．功能布局

D．产业结构

3 . 随着城市空间加速扩张，远郊区得到快速发展，其功能的复合性、完善性使之具备城市特性，形成新城、新区等“类城市体”，学者将此现象称为后郊区化。上海正逐步进入后郊区化阶段，图为“1949年至今上海市后郊区化空间发育模式围”。完成下面小题。

1．关于上海后郊区化空间发育演变阶段三的叙述，正确的是（     ）

A．通过政策来引导生产要素郊区化

B．生活、消费要素开始在郊区集聚

C．多区多园强化郊区空间生活属性

D．产城融合使郊区空间更复合多元

2．与近郊区相比，上海市远郊区更易成为功能复合完善的“类城市体”，主要原因是（     ）

A．对周边城市辐射更强	B．生产成本低廉
C．受中心城区辐射较小	D．劳动力数量多

5 . 近年来，中国城市尤其是特大城市的规模过度扩张，导致地价上涨较快，对居民购房、企业选址等带来重要影响，地价过高已成为大城市病的典型表现之一。多中心城市空间结构是近现代城市规模不断扩张的产物，城市地租曲线会随城市次中心的出现而发生变化。下图示意多中心和单中心城市地价曲线。据此完成下面小题。

1．与单中心相比，多中心城市空间结构（     ）
①有效降低城市平均地价     ②有效提升城市低段地价
③显著抑制城市中心地价     ④显著提高农业用地地价

A．①④

B．②③

C．①②

D．③④

2．多中心城市空间结构发展方向最合理的是（     ）

A．城市中心集中增加公共设施	B．城市中心着重增加楼层高度
C．次中心发展劳动力密集型工业	D．各中心边缘严控占用其他用地

3．多中心城市空间结构有利于（     ）
①增加财政收入，促进城市空间均衡发展     ②减少“地王”现象，降低居民生活成本
③提高次中心工业地价，增强企业竞争力     ④促使城市设施水平和交通条件得到改善

A．①②③

B．②③④

C．①③④

D．①②④

6 . 下图示意我国某城市某阶段不同区域人口的发展变化。据此完成下面小题。

1．图示反应该城市的城镇化进程为（     ）

A．逆城市化

B．快速城市化

C．郊区城市化

D．城市空心化

2．该城市区域人口的变化说明（     ）

A．核心区城市问题突出	B．近郊区就业岗位较少
C．环间区人口出生率高	D．远郊区城市用地扩大

7 . 新加坡国土面积约为720平方千米，平均海拔不足15米。20世纪60年代，新加坡城市化发展迅速，城市内涝也频发。1970年开始，新加坡大规模的将天然河道修建成混凝土河道。但随着时代发展，混凝土河道又重新被修复为天然河道。下图示意新加坡地理位置及加冷河修复前后景观。完成下面小题。

1．20世纪60年代，新加坡城市内涝频发的原因是（     ）

A．岛屿地势低平，排水不畅	B．森林减少，涵水能力差
C．地面硬化，地表径流增多	D．台风增多，降水量增加

2．1970年开始，加冷河修建混凝土河道的主要目的是（     ）

A．减少地下径流	B．提高清淤效率
C．减少蚊虫滋生	D．增强泄洪能力

8 . 某省会城市的第一条地铁1号线大致呈南北走向纵跨城市中心区和边缘区。下图示意1号线建设期和试运营期沿线各站点周边的住宅平均价格及其增幅。据此完成下面小题。

1．区域拥有的城市公共服务最完善的是（     ）

A．①站点

B．②站点

C．③站点

D．④站点

2．在1号线试运营期，中段地铁站周边住宅价格涨幅总体低于南、北两段，主要是因为中段附近（     ）
①商业活动活跃       ②房价基数较大       ③公共交通密度较大       ④环境质量更好

A．①②

B．①④

C．②③

D．③④

3．该统计低估了地铁对住宅价格的影响，主要是因为忽略了（     ）

A．地铁站周边噪声及震动的影响	B．地铁规划期到建设期的房价涨幅
C．地铁开通后对房地产的长期效应	D．地铁对公共设施带动的正面影响