河北省迁安市(图)是我国北方的钢铁重镇,建有亚洲最大的露天铁矿。迁安市长期以钢铁产业为主导产业,铁矿石、煤、焦炭等原燃料运榆需求量大,为此修建铁路专用线,推进大宗货物运输“公转铁”(由公路运输转变为铁路专用物流通道)。近年来,迁安市不断压减冶炼设备陈旧、品质较差的粗钢产量,在钢铁企业原有基础上增加废旧钢铁冶炼设备,同时积极培育新兴产业,吸引生物医药、新材料等产业集聚。
(1)简析近些年迁安市不断压减粗钢产量的主要原因。
(2)分析迁安市大宗货物运输“公转铁”的主要原因。
(3)阐述迁安市吸引生物医药、新材料等新兴产业集聚的区位优势。
2 . 安哥拉位于非洲西南部,素有春天国度美誉,经济以农矿业为主,渔业资源丰富,随着“一带一路”的深化,我国与安格拉经济合作密切,中国承建的本格拉铁路是安哥拉线路最长、速度最快、规模最大的现代化铁路(下图)。读材料完成下面小题。
1.安哥拉降水量的空间变化特征为( )
A.东北多,西南少 | B.西南多,东北少 | C.西北多,东南少 | D.东南多,西北少 |
A.渔获海产品 | B.机械汽车 | C.稻米牛肉 | D.汽油钢材 |
①本格拉与索马里沿岸渔业资源相对丰富的月份均为7月
②安哥拉春天国度的原因是高原地形,日较差大,且受寒流影响
③安哥拉最适合大规模开发的清洁能源是水能河流多,落差大,水能丰富
④安哥拉最适合大规模开发的清洁能源是太阳能纬度低,海拔高,光照丰富
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |
3 . 翻坝运输是指来往的客船、集装箱船等船舶,在候闸船舶过多的情况下,为避免花费较长时间候闸过坝,而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。2021年7月16日中午,在湖北省宜昌市白洋港区内,随着疏港铁路铺轨完成,白洋港铁、公、水联运的“最后一公里”将完全打通,也意味着三峡翻坝物流体系逐步成型。完成下面小题。
1.三峡翻坝物流体系逐步成型的关键是( )A.现有水运效率较低 | B.对外开放程度较高 |
C.基础配套设施的建设 | D.翻坝运输需求强烈 |
A.提高船舶航行速度 | B.提升货物运输效率 |
C.缩短运输距离 | D.增加整体货运量 |
材料一 2023年1月13日,海关总署发布全年粮食进口数据。2022年粮食进口量占全年全国粮食总产量(68653万吨)的21.4%。粮食进口数量整体下滑,但进口成本增加,大豆仍然是占比最大的粮食进口品种,占比62%。下图为近五年我国粮食进口数量和金额统计图。
材料二:2021年中国进口玉米2835万吨,主要来自美国和乌克兰,其中美国玉米占70%,乌克兰玉米占29%。2023年1月7日,一艘载有6.8万吨巴西玉米的货轮,经过一个多月的航行,自巴西桑托斯港运抵广东麻涌港。下图为巴西主要的玉米产区分布示意图。
(1)归纳2018~2022年我国粮食进口的主要特点。
(2)简析2023年我国从巴西进口玉米的主要原因。
(3)说出巴西玉米种植的主要分布地区,简析其优势条件。
(4)简析巴西玉米出口我国选择海洋运输的主要优势。
5 . 2017年12月6日,历时5年多建设的西安——成都的高铁正式开通运营,使列车运行时间由原来的16小时缩短为3小时。读“西成高铁线路图”,完成下面小题。
1.西成高铁建设的保障因素是( )
A.经济 | B.地形 | C.科技 | D.劳动力 |
A.较少占用耕地 | B.减少噪音扰民 | C.缩短运营里程 | D.保护野生动物 |
A.缓解了京沪线的交通压力 | B.提高了沿线所有城市的城市等级 |
C.促进了两城市间的人口流动 | D.促进了两城市间的大宗货物交换 |
6 . 站城融合是以综合客运枢纽为中心,通过空间的合理构建与功能的协调整合,在确保交通功能运行良好的同时,形成以综合客运枢纽为主体的城市活力区。下图示意站点客流—城市功能空间促生关系。据此完成下面小题。
1.可以最先实现站城融合的客运中心站点为( )A.高铁站 | B.汽车站 | C.地铁站 | D.航空港 |
A.居住生活空间 | B.交通换乘空间 |
C.工业生产空间 | D.娱乐休闲空间 |
①完善综合交通②调整产业结构③扩大城市规模④优化城市空间
A.①②③ | B.②③④ | C.①③④ | D.①②④ |
7 . 陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。兰州国际陆港位于“丝绸之路经济带”甘肃黄金段重要节点,是我国第一批陆港型的物流运输枢纽,也是“一带一路”重要的国际交通枢纽和国际贸易物资集散地。据此完成下面小题。
1.兰州建设国际陆港可以( )。A.缩短兰州与海洋距离 | B.提升兰州城市等级 |
C.扩大兰州的服务范围 | D.改变兰州城市形态 |
A.扩大水陆联运规模 | B.完善兰州的港口基础设施 |
C.建设独立物流网络 | D.加快多通道运输方式建设 |
8 . 2020年11月26日历时3年建成的潍莱高铁正式通车,潍坊至莱西高速铁路,简称潍莱高铁,是山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”,该线路东接青荣城际铁路和荣莱高铁、西连济青高铁,有潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站四站,铁路等级为客运专线,被誉为济青高铁的支线,正线路基长度27.9千米,桥梁长度100.269千米,桥梁占线路长度的77%以上,设计时速350千米/小时。潍莱青荣联络线正线按单线标准设计,设计运行时速80千米/小时。如图为潍莱高铁位置示意图。据此完成下面小题。
1.决定潍莱高铁建设的首要区位因素是( )
A.技术 | B.位置 | C.经济 | D.政策 |
A.地形起伏大 | B.运输需求小 | C.上下客的需要 | D.线路转线的需要 |
A.促进胶东人口流入 | B.方便其融入青岛城市圈 |
C.拉动荣莱高铁运营 | D.增加了莱西东向出海通道 |
莫斯科至喀山高铁(莫喀高铁)是中俄双方总理会晤后共同规划、优先实施的项目。莫喀高铁项目的勘察设计、车辆制造、通信信号将均由我国企业承担,而基建工程方面,俄方独自承揽。莫喀高铁最高设计时速400km,我国专家表示,该铁路在设计上倾向于借鉴“¨哈齐”¨哈大”高铁的设计经验。喀山是伏尔加河中游地区经济、交通、文化中心。下图示意莫喀高铁走向及经过的主要城市。
(1)铁路运输是俄罗斯最重要的交通运输方式。试说明原因。
(2)简析修建莫喀高铁需要克服的不利自然条件。
(3)说明莫喀高铁的基建工程由俄方独揽,实行本地化生产的好处。
10 . 原材料供应速度始终赶不上市场需求,只能进行批量化生产以应对市场需求。这是一种刚性的生产组织方式。中国T公司以生产家电为主,其波兰工厂在2016年之前主要采用这种生产方式。随着中欧班列高效稳定的运行,自2016年开始,T公司波兰工厂使用中欧班列运输原材料,从原材料供应时效、库存、市场响应能力等多方面促进其生产组织方式的不断完善。下图示意T公司波兰工厂生产组织流程。据此完成下面小题。
1.2016年以前,T公司波兰工厂采用刚性大规模生产组织方式产生的主要问题是产品( )
A.不能适应市场变化 | B.市场竞争力差 | C.容易产生大量库存 | D.远离销售市场 |
A.生产的标准化程度提升 | B.原料的运输成本下降 |
C.促进库存商品回国销售 | D.可适应市场快速生产 |