地处五大湖区苏必利尔湖南畔的基威诺半岛铜矿资源丰富。19世纪中叶当地开始大规模开采铜矿，将其运往伊利湖畔利用木炭进行铜矿冶炼加工。此后，铜港的城市等级逐渐提高。随着铜矿冶炼产业规模扩大和运输需求的提高，五大湖地区伐木业迅速发展。20世纪60年代后期，美国大量制造业企业开始迁往国外；受市场和环保要求影响，同期基威诺半岛铜矿停止开采。
(1)指出19世纪中叶基威诺半岛铜矿运往伊利湖畔加工的主要交通运输方式，并说明理由。
(2)与半岛上其他城市比较，铜港城市等级提升更快。试分析其原因。
(3)19世纪中叶随着铜矿冶炼产业的发展，分析五大湖地区伐木业迅速发展的原因。
(4)分析20世纪后期基威诺半岛铜矿停止开采的原因。
材料一：下图为斯堪的纳维亚半岛及周边国家略图。
材料二：挪威境内水力资源丰富，开发程度高，是全球水力发电比例最高的国家。挪威政府为纯电动汽车提供免费充电、免费停车、免过路费等优惠。2021年，挪威新车销售中65%为纯电动汽车。与同级别燃油车比，纯电动汽车普遍售价更高。
(1)甲地森林植被类型的名称是
(2)斯堪的纳维亚半岛西部海岸线的突出特征是幽深曲折，半岛海岸线上深入陆地内部的狭长水域，其地貌名称是
(3)乙国人口分布的主要特征是分布于
(4)挪威出口德国的天然气采用管道运输的主要优势是
(5)简述挪威电动汽车市场占有率较高的原因。
材料一岱山县隶属舟山市，海岸线漫长，港阔水深，全县有大小海岛379个，其中16个岛屿有常住人口。岱山港是舟山港的重要组成港区，是我国重要的石油存储中转基地，承担了长江沿线石化产业密集带90％以上的油品中转量。2020年，岱山县港口货物吞吐量为18667万吨，其中金属矿石吞吐量为6868万吨，石油2000万吨。近年来，岱山县将石化产业作为县域经济发展的支柱产业，带动了经济的快速增长。
材料二舟山群岛“连岛工程”将宁波、上海连接起来，让长三角跨海通道实现从“C”到“O”的华丽转身，形成一个超级大闭环。图示意舟山群岛地理位置及周围地理要素。
(2)从生态环境角度，简析岱山县布局石化产业的有利条件。
(3)简述“连岛工程”实现从“C”到“O”超级大闭环对促进区域协调发展的重要意义。
材料一智利（图）是世界上最狭长的国家，西南部海岸线曲折，多幽深的峡湾。
材料二近年来随着中国经济的不断发展，中产人士“车厘子自由”已经成为了现实，我国也成为智利车厘子的第一大出口市场。图为淘宝网某网店展示的智利车厘子从原产地到消费者手中经历的主要环节。
材料三车厘子是产于美洲的大樱桃，夏季成熟，喜光喜温而不耐寒，不抗旱，也不耐涝和盐碱，抵御病虫害的能力较低。适宜在土质疏松、土层深厚的砂壤土中生长。智利中部以盛产品质优良的车厘子而闻名于世。
(1)根据材料一，从外力作用角度分析智利西南部海岸线曲折、多峡湾的原因。
(2)根据材料二，推测车厘子在我国畅销的季节并分析其畅销的原因。
(3)试分析智利车厘子运输到中国采用航空速运的原因。
(4)分析智利中部车厘子品质优良的有利气候条件。
5 . 匈塞铁路是一条连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德的双线（有2条平行轨道）电气化客货共线高速铁路。中欧陆海快线是匈塞铁路的延长线和升级版，南起希腊比雷埃夫斯港，北至匈牙利布达佩斯。目前，中国远洋海运集团有限公司（中远海运集团）已收购比雷埃夫斯港67%的股权，并将其用作我国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。下图示意中欧陆海快线线路分布。据此完成下面小题。
1．双线铁路较之于单线铁路的优势体现在（ ）
| A．运输能力大 | B．能源消耗少 | C．占地面积小 | D．避免列车脱轨 |
| A．可实现河海联运 | B．距苏伊士运河较近 |
| C．冬季结冰期较短 | D．附近经济较为发达 |
| A．显著降低中欧间的运输成本 | B．能够解决我国产能过剩问题 |
| C．加速中西欧地区的产业转移 | D．促进沿线资源要素有效流动 |
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，北邻中国，其余三面与印度接壤。尼泊尔境内交通以公路和航空为主。截至2012年3月，公路总长为23454千米，其中沥青路面9917千米。有各类机场45个，直升机停机坪120个。除首都有一国际机场外，其余为简易机场。作为“一带一路”的重要组成部分，“中尼铁路”的建设正在加紧进行中。下图为尼泊尔位置示意图。
(1)据图说出影响尼泊尔公路分布的主要因素。
(2)分析尼泊尔的交通运输方式以航空运输为主，但机场规模较小的原因。
(3)简述修建中尼铁路对尼泊尔社会经济发展的意义。
材料一 2023年1月13日，海关总署发布全年粮食进口数据。2022年粮食进口量占全年全国粮食总产量(68653万吨)的21.4%。粮食进口数量整体下滑，但进口成本增加，大豆仍然是占比最大的粮食进口品种，占比62%。下图为近五年我国粮食进口数量和金额统计图。
材料二：2021年中国进口玉米2835万吨，主要来自美国和乌克兰，其中美国玉米占70%，乌克兰玉米占29%。2023年1月7日，一艘载有6.8万吨巴西玉米的货轮，经过一个多月的航行，自巴西桑托斯港运抵广东麻涌港。下图为巴西主要的玉米产区分布示意图。
(1)归纳2018~2022年我国粮食进口的主要特点。
(2)简析2023年我国从巴西进口玉米的主要原因。
(3)说出巴西玉米种植的主要分布地区，简析其优势条件。
(4)简析巴西玉米出口我国选择海洋运输的主要优势。
材料一：中老铁路是一条北起我国云南昆明，南至老挝首都万象的电气化铁路，沿途自然地理环境复杂，施工难度大。下表为工程建设及运营相关资料。
| 工程概况 | 全长（km） | 桥隧总长（km） | 桥隧比重（%） | 高风险隧道（座） | 最大高差（m） | 穿过断层（条） | 穿越褶皱（条） | 高含盐路段（km） |
| 1035 | 736 | 71.1 | 37 | 2900 | 218 | 66 | 1.7 | |
| 开行方案 | 时速设计 | 全线时长 | 昆-磨时长 | 万-磨时长 | 运营方式 | 技术标准 | 采用设备 | |
| 160—200km/h | 10h | 5h20min | 3h30min | 全程自动化 | 中国标准 | 中国设备 | ||
| 沿线生态 | 自然保护区 | 国家森林公园 | 水产种质资源保护区 | 环境敏感点 | 方案1 | 方案2 | 方案3 | 方案4 |
| 20处 | 3处 | 3处 | 83处 | 延长隧道 | 以桥代路 | 两侧绕避 | 端口设置防护撕栏 | |
| 对老挝积极影响 | 提供就业（万人） | 原料采购（亿元） | 带动百亿级投资项目（个） | 农产品出口（万吨/年） | 贸易额（亿美元/年） | 国民收入增长（年） | 节约运费（%） | 预期脱贫（万人） |
| 15 | 51 | 22 | 300 | 40 | 21% | 40-50 | 33 | |
材料二：中老铁路电气化接触网架设项目中，存在交叉接口多、精度控制难、施工组织复杂等难点，工程部采用自动化施工技术，指挥作业车进行施工架设。
(1)从地质角度分析中老铁路施工难度大的原因。
(2)简述中老铁路电气化接触网架设项目采用自动化施工技术的好处。
(3)任选一个话题，运用资料阐述你的观点。
话题1：中老铁路是生态和谐之路；话题2：中老铁路是脱贫致富之路；
材料一：粮食生产集中度是指一段时期内某地区粮食产量占全国总产量的比重。粮食调出率是指粮食调出数量与粮食产量之比。左图为我国局部区域略图，右图为2004、2016年我国粮食主产区各省粮食调出率统计图。
材料二：我国南方地区春季低温连阴雨天气十分频繁，对早稻生产危害较大。专家提醒，在低温来临前及时灌水，夜灌日排，以减轻低温对早稻秧苗的危害。下表是2004、2016年我国铁路和海运的粮食运输量（单位：万吨）。
| 年份 | 铁路运量 | 海运运量 |
| 2004 | 10906 | 7164 |
| 2016 | 5981 | 17190 |
(1)说出我国南方地区春季多低温连阴雨天气的主要原因。
(2)专家提出夜灌日排的方法以抵御低温对早稻秧苗的危害，试简述其地理原理。
(3)说出我国主产区粮食生产集中度的变化，并从运输的角度说明该变化对我国粮食安全带来的潜在风险。
成昆铁路建成于1970年，速度约70km/h，为客货共线铁路。2022年12月26日成昆铁路复线建成，速度约为160km/h。成昆铁路复线北起四川成都，南至云南昆明，经过横断山脉地区，该线进一步完善了我国西南地区路网结构，便利沿线群众出行。左图示意成昆铁路及其复线路线，右图为复兴号动车组列车。
(1)请从自然角度分析成昆铁路复线建设施工面临的主要困难。
(2)相比成昆铁路线，指出其复线不同之处并说明原因。
(3)简述成昆铁路复线通车后给沿线地区带来的有利影响。
