莫斯科至喀山高铁（莫喀高铁）是中俄双方总理会晤后共同规划、优先实施的项目。莫喀高铁项目的勘察设计、车辆制造、通信信号将均由我国企业承担，而基建工程方面，俄方独自承揽。莫喀高铁最高设计时速400km，我国专家表示，该铁路在设计上倾向于借鉴“¨哈齐”¨哈大”高铁的设计经验。喀山是伏尔加河中游地区经济、交通、文化中心。下图示意莫喀高铁走向及经过的主要城市。
(1)铁路运输是俄罗斯最重要的交通运输方式。试说明原因。
(2)简析修建莫喀高铁需要克服的不利自然条件。
(3)说明莫喀高铁的基建工程由俄方独揽，实行本地化生产的好处。
2 . 茶马古道是指存在于中国西南地区,以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道,茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市,兴于唐宋,盛于明清,二战中后期最为兴盛。茶马古道分陕甘、陕康藏、滇藏,连接川滇藏,延伸入不丹、尼泊尔、印度境内,直到抵达西亚、西非红海海岸。其中以川滇藏线路最为著名。下图为茶马古道路线区域图。据此完成下面小题。
1．现代普洱茶的售价仍然较高的原因为（ ）
| A．距离市场远，运费成本高 | B．采摘成本高，工艺复杂，制作成本高 |
| C．茶叶产量少,市场需求大 | D．商家炒作,虚抬价格 |
| A．普洱茶的熟茶为发酵茶，耐储存、耐运输 | B．普洱茶产量小，出口量小 |
| C．普洱茶的市场需求少 | D．普洱、思茅地区与外地市场路途地形平坦,马匹运力强 |
| A．少数民族人数少,民族类型少 | B．通过横断山脉喜马拉雅山脉、祁连山脉等,地形起伏大 |
| C．气候日温差小，年温差大.全年降水多 | D．位于河流中上游,流速快,水能丰富 |
材料一云南省（下图）被誉为“动植物王国”，生物多样性指标居全国首位，森林覆盖率60.3%，少数民族数量、省域边境里程、航空机场数量、国家4A级及以上旅游景区数量、旅游业收入总量等多项指标均位于全国前列。近年来，云南省抓住机遇实现了跨越式发展。2018年GDP同比增速位居全国前五，目前云南省仍是全国农村贫困面积最大、贫困人口最多、贫困程度最深的省份之一。
材料二云南山区、半山区面积占全省94%，坝子仅占6%，随着经济发展，城乡建设用地需求不断增加，土地开发和保护的矛盾日益突出。结合省情，云南开创性提出了“城镇上山”的土地利用规划，推动城镇尽量向造林成林困难的坡地转移，少占或不占优质农田，努力实现“城镇朝着山坡走、良田留给子孙耕”的目标。
（1）解释“干热河谷”形成的原因。
（2）说明云南航空机场数量多的自然原因。
（3）云南省贫困人口主要分布在西北山区，精准扶贫方能脱贫。请从区域产业发展的角度为当地提出可行性的致富措施。
（4）分析云南省提出“城镇上山”土地利用规划的地理背景及其影响。
材料一：雷公山位于贵州省黔东南中部，被苗族视为“母亲山”，为苗岭山脉的主峰，是清水江主要支流的发源地。杉木喜温喜湿、速生、树干笔直，明清两代，清水江两岸因盛产杉木，木材贸易繁盛。锦屏由于其地理位置的特殊性，逐步发展成为木材交易的中心。
材料二：雷公山体以浅变质岩为主，此种岩石在苗岭东段地区分布广泛，性质与贵州地区广泛分布的碳酸盐岩有着显著区别，且富含硅酸盐矿物（硅酸盐在成土过程中占有重要地位），该地区山体表层的浅变质岩裂隙发育而其下部的岩石却非常致密。
材料三：下左图为雷公山及清水河流域示意图和右图为雷公山山体岩石示意图。
(1)分析黔东南多以杉木建造苗寨民居的原因。
(2)判断深藏大山的优质杉木的运输方式，分析明清时期锦屏发展成为木材交易中心的优势区位条件。
(3)岩溶地貌一般不利于森林的生长，试分析清水江流域分布大面积森林的原因。
5 . 由于特定的地理区位和发展历史，珠三角港口体系的演化过程呈现独特性，其发展演化阶段如下图所示，据此完成下面小题。
| A．广州港海陆联运，经济腹地广阔 | B．广州港港阔水深，自然条件更优越 |
| C．香港港面积狭小，抗侵蚀能力弱 | D．香港港河网密布，综合航运能力弱 |
①陆地交通的网络化有效促进了港口的发展②地方港港口的扩张导致枢纽港地位下降
③在极核发展阶段，枢纽港的辐射范围减小④对外贸易的发展促进了港口的多极化发展
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．①④ |
中国和澳大利亚之间早在18世纪就存在海上丝路——海参贸易航线。每年12月份“茫咖撒人”从望加锡出发到澳大利亚北部再向东至卡奔塔利亚湾进行海参捕捞、加工，于7月份向北回到望加锡；再通过华商输送到中国厦门，能满足当时中国海参需求的1/4；直至19世纪末南澳政府禁止海参捕捞而结束。据记载，1792年船队满载返航时在图中甲地附近遭遇恶劣天气而损失惨重。如图为中澳海参捕捞、贸易路线图。
(2)从大气环流的角度分析茫咖撒人选择12月前往澳州北海岸进行海参捕捞的合理性。
(3)推测望加锡远洋海参捕捞业发展的有利条件。
(4)指出茫咖撒人回归途中甲地遭遇的恶劣天气，并分析该天气的形成过程。
材料一：下图为阿根廷区域图及布宜诺斯艾利斯的气候资料图。
材料二：蜜蜂对气温敏感，寒冷的天气对蜜蜂不利，强劲的风力会使蜜蜂入巢困难。阿根廷是世界蜂蜜第一大出口国，其中北部的潘帕斯草原集中了超过全国80%的蜂群，以三叶草和柑橘为主要蜜源。产品主要销往对农产品质量要求严格的欧盟、美国。
(2)从气候角度分析潘帕斯草原成为蜂群主要集中地的原因。
(3)推测阿根廷蜂蜜从蜜源地出口到海外市场需要
拉纳卡湖地处塞浦路斯南部，曾通过狭窄水道连通地中海。三千多年前，拉纳卡湖是当地重要的对外贸易港区，湖滨兴起了拉纳卡城镇。公元前1050年，拉纳卡湖开始萎缩。湖中盐矿资源丰富，盐不仅满足本地市场需求，还曾是塞浦路斯珍贵的出口产品。当地人用驴子驮编筐将盐运送到外海港口。20世纪中后期，随着区位条件的变化，拉纳卡盐业逐渐衰败，1986年盐矿彻底关闭。2017年塞浦路斯的海运收入超过10亿欧元，商业船队规模在欧盟国家排名第三。2021年1月，拉纳卡启动外海码头升级改造项目，将建成世界一流的综合港口。下图示意拉纳卡湖的位置。
(2)简述拉纳卡盐矿用驴运盐的原因。
(3)分析拉纳卡建设世界一流综合港口的区位优势。
成都双流机场旅客吞吐量多年位居全国第二，运力早已经达到饱和。2016年距离市区50公里的成都天府国际机场正式开工，2021年6月正式通航，成都成为我国仅次于上海，北京、广州的第四大航空枢纽。近年来，成都市陆续开设成都东站（高铁客运站）、宽窄巷子（旅游景区）两座城市候机楼。城市候机楼是在机场外建设的航空服务体，它包含机场航站楼除了登机之前必须要安检以外的一些功能，还提供舒适休闲的文化空间，包括咖啡茶饮、商务简餐、创新文创产品售卖、图文阅览等。下图示意成都双流机场和成都城市候机楼分布。
(2)推测城市候机楼适宜布局的城市类型与城市内部区位。
(3)说明成都市在成都东站与宽窄巷子设立候机楼的原因。
(4)简述成都市城市候机楼的开设对双流机场的作用。
下图a为新疆路网规划总体布局图，图b为新疆地形示意图（图中浅色部分为盆地，深色部分为高大山地）。读图并结合相关知识回答下列问题。
(1)新疆主要交通线多沿山麓布局延伸，简述原因。
(2)新疆棉花运往内地多采用公路运输或铁路运输的方式。简述与公路运棉相比，新疆棉花运送到河南郑州采用铁路运输的优势。
