1 . 格库铁路，是连接青海省格尔木市和新疆库尔勒市的国铁级客货共线电气化铁路，是我国西北路网骨架的重要组成部分，是中国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道之一，有利于进一步完善我国内陆至边疆、中亚地中海等地区的陆路运输通道，被美誉为“大漠新丝路"。下图为格库铁路示意图。完成下面小题。

1．格库铁路建设者可能会遇到的困难是（     ）

A．高原缺氧

B．暴雨洪涝

C．河流众多

D．森林茂密

2．铁干里克—若羌段桥梁占比很高，其原因主要是（     ）

A．穿越河流多

B．地势起伏大

C．风沙危害大

D．保护有限的耕地

3．格库铁路建成通车产生的影响有（     ）
①增加运输成本②提高沿线的城镇化水平③巩固民族团结④完善西北地区交通运输网

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④

3 . 交通拥堵问题是我国城镇化过程中面临的主要问题之一，一般用通勤高峰期拥堵指数来衡量某城市的交通拥堵程度，指数越大，代表交通拥堵程度越高。下图为2020年第一季度我国部分城市通勤高峰拥堵指数和实际速度统计图。据此完成下面小题。

       
1．重庆通勤高峰拥堵指数大的主要原因是（     ）

A．车流量大

B．道路狭窄

C．地形崎岖

D．公共交通不完善

2．为解决通勤高峰交通拥堵问题，最经济低碳的措施是（     ）

A．鼓励乘坐公共交通	B．私家车限号出行
C．完善立体交通网络	D．各行业延时上下班

5 . 阅读图文材料，回答下列问题。

材料一：我国古代聚落选址及建筑常考虑一些原则，例如选择坐北朝南方向、房址选于河流凸岸等。

材料二：下图为我国古代聚落区位选址示意图。

(1)根据以上材料及所学知识，试从聚落农业生产、居住安全方面分析古代聚落通常选择在河流凸岸的原因。
(2)利用气候有关知识解释我国东部地区房屋大都坐北朝南修建的地理原因。
(3)凹岸在我国古代聚落选址中是不适合辟为住宅用地的，但现在我们发现伦敦、上海等一些港口城市最早往往在凹岸布局，试分析原因。

6 . 读我国台湾岛环形铁路分布图，完成下面小题。

1．影响图示铁路呈环形分布的主要因素是（     ）

A．气候

B．港口

C．河流

D．地形

2．图中台东与高雄之间的铁路没有修建成直线的主要目的是（     ）

A．联系更多居民点

B．保障行车安全

C．缩短运输距离

D．保护山地植被

8 . 一位曾经去过吐鲁番的旅者回忆：早年间吐鲁番火车站离市区有50多千米，下了火车，改乘汽车后经过两个多小时的颠簸才能到达吐鲁番市。早期修建的兰新铁路基本上沿天山山麓的等高线延伸。后来，我国又修建了线路布局更为合理的兰新高铁。下图为吐鲁番市附近的铁路线分布示意图，读图，完成下面小题。

1．兰新铁路上的火车站距吐鲁番市区较远，主要考虑的是（     ）

A．减少交通拥堵

B．避免环境污染

C．沿途气候湿润

D．降低修建难度

2．兰新高铁布局更为合理，主要体现在（     ）

A．与城镇的距离更近	B．靠近盆地，修建难度小
C．缩短了线路长度	D．沙尘暴威胁减少

9 . 在大城市中往往会形成多个商业中心，这些商业中心的形成和布局，与交通、市场、行政等因素的发展和变化密切相关。商业中心的等级受服务范围、提供的商品种类及服务人口规模等因素影响。下图为我国某市地铁线分布图，1～6号地铁线按时间顺序而建。据此完成下面小题。

1．据图推测，该城市商业网点（     ）

A．向中心汇集，呈单核发展趋势	B．以海岸线为轴线，条带状延伸
C．向外扩散，呈多核心发展趋势	D．以机场和客运站为核心发展

2．下列地点中，最早演变为商业中心地的是（     ）

A．①

B．②

C．③

D．④

3．与地面交通方式相比，地铁交通（     ）

A．建设周期短

B．不受灾害干扰

C．建造成本低

D．更快捷准时

10 . 格库铁路是青海省格尔木市到新疆巴州库尔勒市的铁路，全长约1223km，新疆段长717.29km，青海段长505.6km，总投资额为376.41亿元。其穿越阿尔金山的隧道长达13km，2014年年底动工建设，2018年年底青海段规划通车，2019年全线通车。读格库铁路线路示意图，完成下列问题。

(1)分析格库铁路在建设过程中可能遇到的困难。
(2)简述格库铁路建设的意义。
(3)与江苏省相比，新疆的交通线路密度较小。试分析其主要原因。