1 . 近年,新疆民航事业扶摇直上,航线四通八达,其拥有的民用机场数量在我国各省级行政区中名列前茅,新疆不再是“遥远的地方”。据此完成下面小题。
1.新疆民用机场数量较多的主要原因是( )A.面积广阔 | B.人口众多 | C.矿产丰富 | D.处于边境 |
①台风②沙尘暴③夏季极端高温天气④暴风雪
A.①③ | B.②④ | C.③④ | D.②③ |
①新疆人到国内的其他地方后说普通话
②溜冰是北方人冬季爱好的运动项目,游泳是南方人喜好和擅长的运动项目
③彝族的那达慕大会、傣族的泼水节、蒙古族的火把节
④南方的居民夏天睡竹床,东北农村房屋使用双层玻璃
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
A.杭州西湖 | B.长江三峡 | C.桂林山水 | D.安徽黄山 |
A.人口、城市主要分布在水源条件较好的盆地边缘地区 | B.考虑经济因素,可以缩短运输距离 |
C.考虑地形平坦,修路条件好 | D.考虑光照条件好,视野开阔 |
4 . 2014年12月26日,兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车,将兰州到乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读图完成下列各题。
1.高速铁路与普通铁路相比( )
A.周转快,投资小,舒适度提高 | B.速度快,运费低,安全性较差 |
C.运费低,运量大,灵活性降低 | D.速度快,效率高,技术要求高 |
A.高寒缺氧,冻土广布 | B.戈壁广布,风沙严重 |
C.资金匮乏,技术落后 | D.地形崎岖,地震多发 |
①实现了甘肃、西藏、新疆三省区的铁路贯通 ②减轻了兰新线铁路的客运压力
③实现了西宁和兰州的“同城效应” ④促进了新丝绸之路的经济建设
A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.②③④ |
(1)南昆铁路东起
(2)南昆铁路自东部南宁附近盆地出发向西可到云南省内的
(3)南昆铁路的修建把我国西南内陆的
汉武帝于公元前121年设立酒泉郡,武威郡,公元前111年设立张掖郡,公元前88年设立敦煌郡,这就是有名的河西四郡。河西四郡的设立扩大了汉朝对古代新疆的政治经济影响,促进了新疆统一于汉朝;将河西游牧区建设成为农业区,为古代丝绸之路的畅通提供了方便条件;发展了河西地区的农业和手工业生产,创造了高度发展的古代文明。下图为河西走廊及其周边区域图。
(1)从地理角度分析古代丝绸之路经过河西走廊的原因。
(2)说出河西四郡分布的共同区位条件。
(3)推测河西走廊较为丰富的两种可再生能源并阐述其原因。
7 . 贵阳黔春立交桥位于贵阳市云岩区北京西路黔春隧道和海马冲隧道之间,需要穿越川黔铁路。该立交的最大垂直落差为55米,有5层立体交叉,共有11条匝道,8个出入口,两条主线加匝道总长为5270米。据此完成下面小题。
1.黔春立交桥设计复杂的主要影响因素是( )
A.地形 | B.河流 | C.耕地 | D.聚落 |
A.方便紧急救援 | B.引起交通拥堵 |
C.增加土地占用 | D.干扰导航精度 |
2017年12月6日,西成高铁正式开通运营,千年来阻隔西北与西南的秦岭天堑由此贯通,“蜀道难”成为历史。西成高铁线全长658千米,最高时速为250千米,耗时5年才建成,通过127座桥梁和34个隧道将黄河上游同长江连接了起来,并将西安到成都的铁路列车运行时间从大约11个小时缩减到3个多小时。下图为西成高铁示意图。
(1)指出西成高铁建设中面临的主要困难。
(2)简述西成高铁桥隧比例高对铁路运营的积极影响。
(3)简述西成高铁建设的地理意义。
9 . 川西地区地形、地质条件极其复杂。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。下图甲是雅西高速途经拖乌山时,被设计建设成双螺旋形状,图乙是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞。完成下面小题。
1.图乙设施的主要作用是( )
A.防御洪水的危害 | B.方便野生动物穿越 | C.通风、散热作用 | D.防御落石、滑坡的危害 |
A.降低线路坡度 | B.保证行车安全 | C.避免地质灾害 | D.更好地欣赏沿途风光 |
10 . 为适应京津冀经济协同发展,国家规划在北京南部新建北京新机场,按2040年年客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模,建设七条跑道和约140万平方米的航站楼。下图为“北京新机场位置与北京主要交通枢纽的空间分布图”。读图,完成下面小题。
1.北京市地面交通枢纽布局首先要考虑的是( )
A.政治职能 | B.居民出行 | C.历史背景 | D.地价高低 |
A.因地制宜 | B.适度超前 | C.适应国防需要 | D.尽量少占土地 |
①促进区域产业结构调整②极大地缓解北京市交通拥堵状况③形成北京、天津和石家庄机场协同作业新格局④使首都的核心商贸区南移
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.③④ |