1 . 新中国成立初期,为了带动偏远地区经济协同发展。在山区兴修公路。这类公路被称为盘山公路，具有形似“之”字的特点。现在,修建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥。尽量取最短距离。下图为“之”字形盘山公路示意图。据此完成下面小题。

1．公路修建“之”字形的主要目的是（     ）

A．减缓坡度

B．保护植被

C．节约耕地

D．缩短距离

2．现在山区修建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有（     ）
①节约通行时间②汽车性能的改善③科技水平的提高④为节省建设投资

A．①②

B．①③

C．③④

D．②④

5 . 下图是我国沿海某城镇规划图，读图完成下面小题。

1．图中城市为了发展外向型经济，拟建一大型港口，最合适的位置是（     ）

A．①

B．②

C．③

D．④

2．图中铁路分布存在着明显的问题，主要是（     ）
①穿越河流　②邻近港湾　③穿越城区　④坡度太大

A．③④

B．②④

C．②③

D．①②

6 . 在建的川藏铁路是继青藏铁路之后的又一条“天路”，被外媒戏称为 “一辆巨大的过山车”，计划于2025年全线通车。该铁路穿越横断山区时多高桥、隧道，其主要目的是

A．尽量少占良田	B．尽量避开冻土路段
C．降低显著的地形高差	D．便于野生动物迁徙

7 . 交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。

材料   交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流，联系。实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。

昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著地地域差异铸就了这条斑斓的彩带。

（1）运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。
（2）简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。
（3）分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。

8 . 近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流，完成下面三道问题

1．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行：

A．旅游大客车

B．公交大客车

C．集装箱卡车

D．水产冷藏车

2．杭州湾跨海大桥采用S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是：

A．海啸

B．赤潮

C．潮汐

D．寒潮

3．苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于：

A．提高南北陆路运量	B．确保“黄金水道”的通航能力
C．稳定河口水文特征	D．抵御台风侵袭

9 . 为改善山西煤炭外运条件而修建的铁路为

A．大秦线

B．宝中线

C．包兰线

D．京九线