2 . 车外时间=前往高铁站的时间十等待时间+离开高铁站的时间。图为我国高铁不同乘车时间对应的车外时间占总出行时间的比例示意图。据此，完成下面小题。

1．根据材料推断（     ）

A．高铁出行乘车时间长	B．高铁不适合短途出行
C．高铁出行车外时间长	D．高铁站布局不合理

2．高铁站附近，最适合发展的商业是（     ）

A．综合零售和文教类	B．日用品和家电家具
C．餐饮、箱包和地方特产	D．医药卫生用品和娱乐产业

3．下图展示了高铁站的四种布局模式，其中，最有利于快速形成新经济增长中心的是（     ）

A．孤岛型

B．机场飞地型

C．城市边缘型

D．城市中心型

3 . 随着电子商务在中国的发展，农村出现了一批专业的“淘宝村”，其特征是家庭网店数量多，比重高，电子商务总额大（超1千万元以上）。下表为2014年我国“淘宝村”数量前10名省份分布表，据此完成下题。

1．东部省区“淘宝村”数量较多的主要原因是（   　）
①劳动力廉价②矿产资源丰富③市场大④物流便利

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

2．“淘宝村”可能主要分布在（   　）

A．中心商务区	B．市区街角路口
C．郊区交通干线附近	D．高校、科研机构附近

4 . 由上海到成都的高铁于2014年建成通车。通车后，沿线城市之间的经济联系增强，城市经济腹地面积发生变化。该高铁列车正常运行速度为160km/h~300km/h,但在宜昌至重庆路段的列车最高运行时速为157km/h。下图示意上海至成都高铁走向。

据此完成下面小题

1．宜昌至重庆路段的列车运行速度受限，主要是由于该路段

A．车次密度大	B．大雾天气多
C．轨道坡度大	D．乘车人员多

2．高铁沿线城市腹地面积扩展最大的是

A．上海

B．南京

C．武汉

D．成都

6 . 随着电子商务的发展,网店数量集中的“淘宝”镇大量涌现。下图示意中国“淘宝”镇分布。读图,完成下面小题。

1．“淘宝”镇形成的主要优势区位条件有（     ）
①商业文化氛围较好　②农业发展历史悠久　③交通通信设施完善　④科学技术实力雄厚

A．①③

B．①④

C．②③

D．②④

2．下列关于我国“淘宝”镇的叙述,正确的是（     ）

A．均分布于东南沿海

B．有明确的服务范围

C．浙江“淘宝”镇的规模等级高于河北

D．广东“淘宝”镇的环境承载力最大

7 . 高铁的开通对城市产业布局具有一定的影响。下表为高铁开通前后南京站区新增企业分布特征变化情况(表中数字为各产业所占百分比)。

行业	500 m(核心区)		1 500 m(影响区)		1 500－2 500 m(外围区)
	开通前	通后	开通前	开通后	开通前	开通后
批发和零售业	25	0	53.1	45.3	52.8	48.1
住宿餐馆业	0	0	2.4	4.8	2.7	5.2
商务服务业	0	50	18.4	26.3	16,4	21.9
交通运输业	25	50	0.8	1.6	0.8	3.8
居民服务业	25	0	7.6	3.9	5.2	4.0
计算机服务业	0	0	4.7	7.5	7.3	5.2
房地产业	25	0	1.6	2.5	4.6	3.8
科技服务业	0	0	11.4	8.1	10.2	8.2

据此完成下列各题。
1．高铁开通后，在核心区拉动作用最大的企业是(　 　)

A．商务服务业	B．房地产业
C．交通运输业	D．居民服务业

2．高铁开通后，站区批发和零售业变化的主要原因是(　 　)

A．人口增长	B．地租增加
C．人工成本增加	D．交通条件改善

9 . 传统经济发展模式的转变推动了企业区位偏好的改变，时间价值成为影响企业决策的重要因素，机场周边地区成为驱动城市经济增长的新型经济空间。下图示意北京首都机场(距市中心25千米)附近制造业、物流业、金融业和商务服务业(咨询、广告、中介等)的分布密度。

读图完成下列各题。

1．图中表示物流业分布密度变化的曲线是

A．①	B．②
C．③	D．④

2．在该区域内空间布局最灵活的产业是

A．①	B．②
C．③	D．④

3．该区域的制造业最可能是

A．电力工业

B．生物制药业

C．钢铁工业

D．玩具制造业