1 . 马吉米村位于云南省怒江大峡谷深处，以前村民依靠溜索往来怒江两岸（如下左图）。该村在深山密林中种植了上万亩草果，草果采摘后需要人工背运下山。2020年，某报业集团资助该村新建26条运输草果下山的溜索（如右图）。据此完成下面小题。
1．近年来，马吉米村村民不再依靠溜索往来怒江两岸，原因最可能是（ ）
| A．发展轮渡 | B．兴建桥梁 |
| C．河流改道 | D．生态移民 |
| A．沿用原有设施 | B．保障运输安全 |
| C．方便人工运输 | D．提升草果品质 |
龙潭新城位于南京主城区东约35公里，南京、镇江和扬州三市交界处，定位为长江国际航运物流服务中心。规划形成“横向布局、组团推进”的“港口、产业、城市服务”三大功能板块的弹性生长结构，构建“港产城”融合发展的总体空间格局。产业发展方面，规划重点发展现代物流、航运服务和以装备制造与电子信息为主的先进制造业，适度发展综合服务和以新材料与新能源为主的新兴产业，限制重化工业的发展。下图为龙潭新城空间布局结构图。
(1)推断甲、乙、丙三大功能板块名称，并从自然和社会经济角度分别指出龙潭新城定位为“长江国际航运物流服务中心”的主导区位条件。
(2)试从产业依托、产业结构和环境影响角度，说明龙潭新城产业发展定位的合理性。
(3)简述龙潭新城“港产城”融合发展的意义。
3 . 空间核密度为某地理要素在不同位置分布概率，直观地反映出该要素在空间上的分散与集聚的特征。下图为“沈阳市大型连锁超市分布和空间核密度图”。据此完成下面小题。
1．沈阳大型连锁超市（ ）
| A．以二环为界，东西分异明显 | B．向环城高速方向逐步靠拢 |
| C．以浑河为界，南北差异显著 | D．沿主干道交汇点密集分布 |
| A．①区交通拥堵，整体发展水平较弱 | B．①区比较优势明显，商业竞争压力大 |
| C．②区人流量大，市场条件发育较好 | D．②区空间核密度呈多中心团块状分布 |
| A．加强宏观调控，促进新城区的网点增长 | B．强化竞争机制，推进大型超市集中布局 |
| C．优化产业结构，放开商业地产投资审批 | D．遵循市场原则，引导向主城区中心布局 |
4 . 海外仓是指在跨境贸易电子商务中，国内企业将商品通过大宗运输的形式运往目标市场国家，在当地建立仓库、储存商品，然后再根据当地的销售订单，第一时间作出响应，及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送。随着“一带一路”的实施和中欧铁路（如图1所示）的兴起，我国在西欧大量开设海外仓。图2示意我国200多家企业在西欧地区海外仓的分布情况。据图文完成下面小题
1．海外仓兴起最主要原因是（ ）
| A．运输规模大，运输效率高，运输成本低 | B．接近市场，提高产品多样性，满足消费者多样化需求。 |
| C．信息技术为海外仓提供市场分析、物流追踪等数据支持 | D．海外仓可以降低仓储费用，降低成本 |
| A．德国经济发达，是我国出口商品的重要市场 | B．地处中欧的优越地理位置，便于配送 |
| C．德国制造业发达，配送商品丰富 | D．德国是中欧铁路枢纽，交通网络发达 |
5 . 巴基斯坦位于南亚次大陆的西北部，经济基础薄弱，2017年城镇化率为36.38%，城镇体系规模结构呈现全国层面的不均衡与不连贯现象。2017年由中巴两国政府批准的《中巴经济走廊远景规划（2017—2030年）》提出，建设自中国新疆喀什至巴基斯坦南部沿海城市卡拉奇和瓜达尔的中巴经济走廊，围绕重大交通基础设施，形成新的国际物流网络和产业布局，通过产业投资，提升南亚及中亚国家在全球经济分工中的地位。下图示意2017年巴基斯坦城镇数量金字塔与人口金字塔。据此完成下面小题。
1．巴基斯坦（ ）
| A．大城市和中等城市发展较突出 | B．超大城市和小城市发展较突出 |
| C．中等城市和小城市发展较突出 | D．只有小城市发展突出 |
| A．促进节点城市发展，提升超大城市的核心作用 |
| B．加强国际产业合作，推动中等城市的工业发展 |
| C．推进沿线交通建设，加快乡村转变为小城市（镇） |
| D．形成多条发展轴线，保证各区域城市均衡发展 |
6 . 城市功能用地布局与道路线空间格局具有相关性。下图为长春市2003~2013年轻轨4号线沿线土地利用空间分布变化图（缓冲带是指距轻轨沿线距离）。据此完成下面小题。
1．依据图示资料推测，下列说法正确的是（ ）
| A．轨道交通对沿线商服用地具有排斥效应 |
| B．轨道交通对沿线工业用地具有排斥效应 |
| C．轨道交通对居住用地具有远距离排斥效应 |
| D．轨道交通对所有功能用地都具有吸聚效应 |
| A．交通路线对沿线城市功能用地作用效应具有相似性 |
| B．城市道路建设使沿线土地区位条件与市场吸引力发生变化 |
| C．城市道路沿线土地空间可达性水平以交通路线为轴线由内而外逐次递减 |
| D．城市道路建设使城市各类用地在交通道路不同影响区之间进行重新区位选择 |
7 . 下图为我国某区域城镇与交通线布局图。据此完成下面小题。
1．影响山脉南北两侧聚落布局的主导因素分别为（ ）
| A．水源、热量 | B．热量、水源 | C．交通、交通 | D．水源、水源 |
| A．金昌 | B．西宁 | C．银川 | D．兰州 |
| A．生态脆弱 | B．自然资源匮乏 | C．交通密度低 | D．政策支持少 |
8 . 交通拥堵指数是根据道路通行情况设置的综合反映道路网拥堵情况的概念性指数，数值越大，表示道路越拥堵。下图为某中学地理学习小组所绘制的2021年某月非法定节假日南京市连续两日同一时段某路段交通拥堵指数变化对比图。据此完成下面小题。
1．8日、9日最可能是（ ）
| A．周日、周一 | B．周二、周三 | C．周四、周五 | D．周五、周六 |
| A．鼓励私家车出行 | B．错峰上下班 | C．集中布局商业网点 | D．治理城市内涝 |
9 . 广州服装产业历史悠久，改革开放以来经过转型、重组取得快速发展，目前形成设计、制造和批发三大类企业。下图示意2018年广州服装设计企业、制造企业和批发企业的空间分布状况。据此完成下面小题。
1．与设计企业相比，广州的服装批发企业数量明显增多的主要原因是（ ）
| A．企业规模小 | B．交通方式多样 | C．技术要求低 | D．劳动力需求多 |
| A．制造企业多 | B．交通通达度高 | C．劳动力充足 | D．市场需求量大 |
10 . 随着现代城市的发展，以机动车为主导的“宽马路、大路网”城区交通体系出现了一些亟待解决的问题。“小街区、密路网”是城区规划常采取的一种道路模式，它疏通了城区道路的“毛细血管网”，保障绿色出行空间，激活街区活力。下图为两种模式对比示意图。据此完成下面小题。
1．推测“小街区、密路网”中“路”的主要作用是（ ）
| A．缩短机动车等待红绿灯时间 | B．保障机动车辆通过的快速性和直达性 |
| C．解决城区机动车停车难问题 | D．满足非机动车、行人及社区巴士的通行 |
| A．提高城市住宅区的比重 | B．促进城市CBD等级提升 |
| C．促进小区街巷商业活动 | D．减少居民职住出行的距离 |
