材料一 世风即社会风尚,是指某一时期一个民族或一个地区的民众共有的为人处世的态度和方法。汉代的“山东”、“山西”,又称“关东”、“关西”,乃是指华山和函谷关东西之地。山东主要包括今河北、河南、山东、山西、江苏、安徽,以及湖南、湖北诸省;山西主要包括今陕西、甘肃、四川三省。在西汉的四十六位丞相中,仅有李蔡、公孙贺等极少数人出身山西,且这些人也大多是以军功卓著登上丞相之位的。山东丞相至少有将近四十位,且大都是治国理民的文臣。秦代和西汉时期的将领,除开国功臣之外,大部分是山西人。“秦将军白起王翦。汉兴,郁郅王围、甘延寿、义渠公孙贺、傅介子、成纪李广、李蔡、杜陵苏建、苏武、上邽·上官桀、赵充国、襄武廉褒、狄道辛武贤、庆忌,皆以勇武显闻。”
——摘编自史建群《战国秦汉世风的区域性特征》
材料二 西汉疆域图
(2)根据材料一、二并结合所学知识,对秦和西汉时期“山东”“山西”的世风作出合理解释。
(2)为对该阶段历史进行更加精准而全面的学习,你认为可以对该思维导图进行怎样的调整?(要求:对思维导图的条目或内容进行补充或者修改,并简要说明调整的具体方案或调整的原因,相关调整应至少涉及两个维度。)
材料一:
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图1 图2
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图3 图4
材料二
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(1)据材料一判定这一时期是?按照时序从政局、民族关系、区域经济等角度指出这一时期历史发展的趋势,任选其一分析其对多民族国家发展的积极影响。
(2)据材料二并结合所学知识,指出与秦制度相比,北宋有何继承与变化?这样的权力分配会产生哪些问题?
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(1)提取三幅形势图中的信息,结合所学说明统一多民族封建国家的发展。(要求:信息提取充分,史论结合,逻辑严密,表述成文)
(2)为了更好地研究统一多民族国家的发展,你认为还可以补充哪一朝代的形势图,请说明理由。
材料一 云梦睡虎地秦墓中出土的简册《语书》记载了秦政府管理的组织形式与管理层次。
图1:正常的下行发文流转情况
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图2:如果所属各曹不受命的话,则按下图所示进行反馈
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——摘编自陈妙闽《从<睡虎地秦墓竹简>所见行文制度看秦朝的行政运作和效率》
材料二 唐代国家治理的运行程序贯穿着自上而下的决策执行机制,构拟性的基层行政单位乡里及其基础村坊作为县级行政的延伸层面,由政府选补的行政代理人里正和村正执行县级官府的基础行政职能。国家政务从朝廷到乡村实现一体化运行,……政务运行的文书制度、由上而下的命令文书和由下而上的申奏文书构成了政务文书的主体。白居易曾言,“君之命行于左右,左右颁于方镇,方镇布于州牧,州牧达于县宰,县宰下于乡吏,乡吏传于村胥,然后至于人”,这形象地勾画出了唐代中枢政令下达到基层的行政流程。
——摘编自刘后滨《唐朝政令如何落实到乡里——基层政务与国家制度的弹性对接》
(1)根据材料一,概括秦朝行文制度的特点。结合所学知识,指出秦朝行文制度确立的条件。
(2)根据材料二并结合所学知识,说明唐代基层治理的积极作用。
材料一
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秦朝疆域
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隋朝疆域
材料二至1911年,中国共建铁路8200公里,其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%,贷款建筑的铁路占40%,中国人自建的铁路仅1200公里,只占14%……一些闭塞地区的经济因铁路而活跃,一些古老的城镇因铁路而面目一新。
——周积明《最初的纪年—中国早期现代化研究》
材料三(英国工业革命期间)衣冠楚楚的绅士和淑女与衣衫褴褛的下层人民同挤一列火车,还得到处给别人让路。保守人士惊呼,铁路会带来某种“平等化的危险”。民主人士拍手称赞:“我看到这列火车真高兴,我想封建制度是永远一去不返了。”
——选自岳麓版新课程教材《历史》必修二
(1)根据材料一所示图,概括秦、隋两朝在交通建设方面的主要举措,并结合所学知识对其进行评价。
(2)根据材料二,指出近代中国铁路修筑权具有的特点,并结合所学知识分析中国近代交通发展的原因。
(3)根据材料三并结合所学知识,分析英国工业革命中的交通运输变革在社会生活领域及世界经济领域产生的重要影响。
③直道直接沟通了该朝都城与草原丝绸之路 ④构成以洛阳为中心遍布全国的驿路交通网
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
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A.长城保护了中原农耕文明 | B.统一多民族国家版图奠基 |
C.长城防御的对象发生变化 | D.秦朝率先创立郡县制度 |
材料
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——摘编自武国卿《中国战争史》
分别提取图1、图2、图3的军事作战信息,并据此说明与其相对应的历史时期。
材料一 秦汉的交通建设,在道路和河渠方面,以及馆含邮驿,都很注意。道路之开辟者,有驰道,通西南夷道,通南越道,褒斜道,回中道,子午道,飞狐道,马援所刊道和峤道。尤其秦之驰道,“为驰道于天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上,濒海之观毕至。道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松。为驰道之丽至于此,使其后世曾不得邪径而托足焉。”
——摘编自白寿彝《中国交通史》
材料二 在一个国家的内地交通方面,人们从未见过任何革命能够比得上英国在几年时间内所实现的那种革命。谷物、煤炭、各种货物的运输,几乎只需以前所用的马匹的半数。商业旅行快了一倍以上。农业进步与商业进步并肩前进。一切都呈现繁荣的样子,我们的一切出产都增加了价值,作为这个大运动的枢纽的东西就是我们道路的改革。
——摘编自【法】保尔·芒图《十八世纪产业革命》
(1)根据材料概括秦汉时期道路修建的特点,并结合所学知识分析秦汉时期道路修建的重要作用。
(2)根据材料二说明英国“道路改革”的背景,并结合材料一、二及所学知识概括交通对社会变迁的影响。