材料一倭在韩东南大海中,依山岛为居,凡百余国……使驿通于汉者三十许国,国皆称王,世世传统……建武中元二年,倭奴国奉贡朝贺,使人自称大夫,倭国之极南界也。光武赐以印绶。
——《后汉书·东夷列传》
材料二1965年2月,坦桑尼亚总统尼雷尔访华,请求中国援建坦赞铁路,并告诉中国领导人,这条铁路对于坦赞两国和其他正在争取独立的非洲国家的特殊意义。周总理明确表示,中国愿意援建坦赞铁路,“铁路建成后,主权是属于你们和赞比亚的”。对于援助非洲,毛泽东主席曾这样表示:“先独立的国家有义务帮助后独立的国家。”……坦赞铁路接轨通车并进行试运营,“把中国和非洲这两个各自寻求独立自主国际地位的国家和地区紧紧地联系在了一起”,成为非洲解放的“自由之路”和中非合作的“友谊之路”。
——摘编自刘鸿武、林晨《中非关系70年与中国外交的成长》
材料三长期以来,广大发展中国家基础设施落后,严重制约了其经济的发展,而中国高铁具有运营里程、经验和建设成本领域的优势……中国高铁“走出去”,能够改善当地经济发展的基础设施环境,促进当地经济的发展,改变当地贫穷落后的面貌,有利于减少当地的贫困人口,为世界减贫事业做出了相应贡献……高铁属于低碳环保型交通工具,中国高铁及其相应装备“走出去”有利于降低能耗,降低全球气体的排放,也同样有利于彰显中国“负责任大国”形象……中国高铁出口将有力改变中国在对外贸易中的局面,促使中国从“制造大国”向“智造大国”转变,从而增强中国的国际影响力与国家软实力。
——摘编自施张兵《新丝绸之路时期的中国高铁外交研究》
(1)根据材料一,从史料载体的角度指出其史料类型,并分别分析其史料价值。
(2)根据材料二,结合所学,概括援建坦赞铁路所体现的此时期中国外交政策的基本特点。结合所学,列举改革开放以来中非之间加强友好合作的重要举措。
(3)根据材料三,概括中国高铁“走出去”的重要意义。结合所学,指出“中国国际影响力与国家软实力”在高铁领域的表现。
A.推动德行成为选后主要标准 | B.反映了追谥准则渐趋完善 |
C.表明女性社会地位有所提高 | D.意在吸取前朝灭亡的教训 |
A.维护了社会稳定 | B.完善了选官制度 | C.削弱了中央集权 | D.缓解了统治危机 |
A.兼具一定的艺术和史学价值 | B.反映出东汉与南亚的商贸联系密切 |
C.印证了当时陆上丝路的繁荣 | D.表明丝路促进了区域文明相互交流 |
材料 经学世族
东汉中期的士大夫中,出现了一些累世专攻一经的家族。他们世代相继,广收门徒,弟子往往多至数百人乃至数千人。《后汉书·儒林列传下》说,当时私学兴盛,学者所在,求学者往往不远万里之路,讲读之舍暂建,担负口粮前往就读者动辄千百。而著名的经学大师开门授徒者,名籍往往注册不下万人。陈留雍丘(今河南杞县)人楼望,诸生著录九千余人。汝南南顿(今河南项城西)人蔡玄,门徒常千人,其著录者一万六千人。
世传“孟氏《易》”之学的汝南袁氏家族,自袁安之后,“累世隆盛”,四世中居三公高位的多达五人。世传“欧阳《尚书》”之学的弘农杨氏家族,自杨震之后,四世皆为三公。这样的经学世族,一方面“显传学业”,一方面“俾匡时政”,在学术和政治生活中都发挥着重要的影响。
--据王子今《秦汉史》
根据材料并结合所学知识,对经学世族现象作出合理的解释。
A.践行了重农抑商政策 | B.国家分裂势力加剧 | C.赋税制度进一步优化 | D.商品经济发展迅速 |
A.推动了豪强势力的兴起 |
B.易造成外戚宦官交替专权 |
C.进一步加强了中央集权 |
D.直接导致了军阀割据局面 |
姓名 | 职位 | 事迹 |
郭汲 | (山西)并州牧 | “所到县邑,老幼相随,逢迎道路。所过问民疾苦,聘求耆(老)德英俊” |
杜诗 | (河南)南阳太守 | “性节俭而政治清平……善于计略,省爱民役” |
卫飒 | (湖南)桂阳太守 | “修庠序之教,设婚姻之礼。期年间,邦俗从化” |
A.吏治整顿成效显现 | B.儒学教育体系日渐完备 |
C.刺史制度收效显著 | D.察举制得以进一步完善 |
A.有利于限制豪强势力的发展 | B.松弛了政府对农民的人身控制 |
C.源于统治者践行“柔道政治” | D.折射出中央集权统治逐渐弱化 |
时期 | 下属县数/个 | 户口数/户 | 口数/人 | 户均人数/人 |
公元4年 | 47 | 126858 | 717449 | 5.66 |
公元140年 | 49 | 649839 | 2813266 | 4.33 |
A.土地兼并严重 | B.农业技术领先 | C.流民大量涌入 | D.政府政策倾斜 |