A.设立乡间义仓的重大意义 | B.进行制度创新的必要性 |
C.完成南北统一的时代背景 | D.开通大运河的重要作用 |
A.水运发达,贯通南北 | B.建设较多,规模宏大 |
C.国家统一、疆域辽阔 | D.国力雄厚,财政充裕 |
A.隋炀帝的历史功绩被史学家全面抹杀 | B.隋朝在隋炀帝短暂的十余年统治后覆亡 |
C.隋炀帝被刻画成为君之道的反面教材 | D.此后历代统治阶级的价值观被彻底颠覆 |
A.经济作物普及 | B.海外贸易发展 | C.农业结构优化 | D.南北经济交流 |
① | 转运使、话本、《梦溪笔谈》 |
② | 政事堂、武举、《千金方》 |
③ | 急递铺、大运河、《授时历》 |
④ | 造纸术、西域都护府、《九章算术》 |
A.④②①③ | B.④②③① | C.②④①③ | D.②④③① |
材料一
材料二 晚清大运河的衰败是多种原因造成的。1851年的农民起义动摇了清政府的统治,战乱中江浙一带的漕运几乎处于瘫痪状态。铁路的兴起对大运河漕运打击沉重,原先需经数月以上的运输时间,现在快则不足10天,慢则一月以内就可以运入京城。1901年,清政府废除漕运制度,大运河多处淤塞,曾经的辉煌逐渐变成了历史的记忆。
——摘编自胡梦飞《辉煌与没落——明清大运河漕运的兴衰》
(1)比较图1与图2,指出隋朝大运河与元朝大运河路线的主要差异,结合大运河的变迁,阐述中国古代交通建设与政治中心移动的关系。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括晚清大运河走向衰败的原因。
(3)根据材料并结合所学知识,简析大运河兴衰的历史启示。
材料一 隋统一以前,中国南北方曾长期处于阻隔的状态,南北对立、中央与地方的对立都十分严重。统一之初,旧陈的中心地带吴会地区就发生过大规模的叛乱。炀帝曾驻守扬州,对江南的富庶有深切的感受,他意识到:只有在长江与黄河之间开辟一条新的运输水道,才能从根本上解决长安、洛阳两都的粮食与其他物资的供应问题,并促进南北经济交流。由于北方边境不宁,隋朝经常屯兵数万以备边,这些军队的供给仅靠屯田是不够的,还必须依靠中原和江淮地区粮饷供给。随着帝国大一统的形成,开通南北水道交通已经成为统治者的当务之急。
——摘编自邵金凯《隋炀帝开凿大运河述论》
(1)据材料一概括隋朝开凿大运河的目的。
(2)根据材料二,与隋大运河相比,元朝大运河的路线走势有何重大变化?结合所学指出元朝重新开通运河的主要目的。
(3)元朝大运河的河道走向也反映了古代政治中心的变化,结合所学知识从国家治理角度简要阐释明朝的都城选址。
A.加强各地经济交流 | B.保障朝廷的物资供应 |
C.保证军队粮食供应 | D.防备灾害以赈济百姓 |
A.与民休息政策成效显著 | B.交通情况影响粮仓布局 |
C.粮食储备制度开始形成 | D.北方农业发展水平较高 |
A.满足隋炀帝游江都的愿望 | B.加强北部边防 |
C.加强南北经济的交流 | D.巩固隋朝的统治 |