A.经济重心已经实现南移 | B.政府工程推动了南北经济交流 |
C.地理条件决定城市兴衰 | D.交通发展促进了城市经济繁荣 |
A.助推了国家统一的最终实现 | B.解决了南北交通不畅的问题 |
C.促成水运成为主要运输方式 | D.利于促进南北经济文化交流 |
材料一
隋代大运河 元代大运河
材料二 京杭大运河是漕粮北运的主要通道,改善了山东西部地区的地理环境,带动了临清、济宁、济南等城市的发展和商业、手工业的繁荣,经济实力迅速提升。尤其是济宁被誉为“运河之都”,明政府不断派遣高官重臣和水利专家到济宁开设衙门,督漕督运。
晚清时期,原来以京杭大运河为依托的山东西部经济发展区逐渐衰落,而以铁路和港口为依托的东部沿海地区及胶济铁路沿线地区崛起为新的经济中心,逐步奠定了今天山东省东部发达西部落后的经济格局。
——摘编自景菲菲《从交通方式的变迁看近代山东经济格局》
(1)根据材料一并结合所学知识,说明隋朝开通大运河的原因。
(2)根据材料并结合所学知识,分析元代大运河与隋代大运河的不同及其对山东地区产生的影响。
(3)根据材料并结合所学知识,指出晚清山东经济中心的变迁并分析原因。
(4)综合上述材料,你能得出什么认识?
A.抵御了外族侵扰 | B.有利于小农经济 |
C.促进了南北交流 | D.加强了皇权专制 |
材料一 是时(583年)山东尚承齐俗,机巧奸伪,避役惰游者十六七。四方疲人,或诈老诈小,规免租赋。高祖(隋文帝)令州县大索税貌阅……于是计帐进四十四万三千丁,新附一百六十四万一千五百口。
开皇十七年(597年),户口滋盛,中外仓库,无不盈积。……高祖(隋文帝)遂停此年正赋,以赐黎元。
是时(613年)百姓废业……无以自给。然所在仓库(粮仓),犹大充牣(殷实),吏皆惧法,莫肯赈救,由是益困。初皆剥树皮以食之,渐及于叶,皮叶皆尽,乃煮土或捣稿(秸秆)为末而食之。其后人乃相食。
——魏征《隋书·食货志》
材料二
时间 | 隋炀帝时期大事(部分) | 民役数量 |
605年3月 | 营建洛阳持续进行11个月 | 每月200万人 |
605年3月 | 开凿通济渠 | 男女100多万人 |
605年5月 | 营建西苑 | 170万人 |
606年7月 | 巡幸江南 | 40多万人 |
607年8月 | 修筑长城 | 100多万人 |
608年正月 | 开凿永济渠 | 男女100多万人 |
612-614年 | 远征高丽 | 300多万人 |
材料三 古今称国计之富者莫如隋……然考之史传,则未见其有以为富国之术也……而何以殷富如此,史求其说而不可得。
——马端临(元)《文献通考》
(1)读史贵在有“疑”。据材料,对马端临“(隋代)何以殷富如此”的疑问作出解释。
(2)读史明智,知古鉴今。谈谈你对隋朝“盛世而亡”的思考。
A.减少制度变革阻力 | B.拓宽财政收入来源 |
C.促进中原地区民族交融 | D.缓解关中地区经济压力 |
A.都江堰使成都平原成为天府之国 | B.灵渠把长江和珠江两大水系连接起来 |
C.隋朝大运河加强了南北政治经济和文化的交流 | D.长城防御北方匈奴的侵扰 |
时间 | 诏书内容 |
开皇十五年(595年)二月 | “北境诸州,异于余处……所有义仓杂种,并纳本州”,而且用.于赈灾的粮食是“杂种及远年粟”。 |
开皇十六年(596年)二月 | 义仓“准上中下三等税",也就是百姓按照划分的户等纳粮食税。规定上等户不超过一石,中等户不超过七斗,下等户不超过四斗。 |
A.边疆危机持续加重 | B.南北经济差距逐步扩大 |
C.社会矛盾有所缓和 | D.政策制定较为务实灵活 |
A.是经济重心南移的结果 | B.是经济形态变革的标志 |
C.受政治中心转移的影响 | D.体现中央集权强化的要求 |
A.完成国家统一 | B.加强中央集权 | C.开通大运河 | D.完善科举制度 |