材料一 宋朝城市经济的类型多样，有工商型、商业型、手工型等。商业化的娱乐活动对他们来说如同家常便饭，极大丰富了人民的精神享受。为了适应海外贸易，宋朝的港口城市也逐渐增加。宋代社会各界人士纷纷加入商人行列，经商甚至成为一种风尚。宋代以服饰论尊卑的制度也逐渐动摇，到南宋时贵贱着装相差无几的现象时有。宋代大城市周围的市镇比小城市密集的多，农村劳动力也大量迁入，人口多到朝廷需颁布政令来控制。但坊市界限的打破也造成了秩序的混乱，官商勾结，滋扰百姓的现象层出不穷。此外，农村人口的迁入也使流民、难民散布城市当中，烧杀抢掠事件发生更为频繁。
——摘编自司马少府《宋代城市是怎么样的？浅谈宋代城市发展》
材料二 伴随着生产力水平的提高、商品经济的发展及手工业、农业的分离和日益专门化，大约在11世纪以后，西欧城市兴起了。在中世纪时代，西欧城市是封建领主政治的对立物。大批手工业者、农奴为逃避封建主的奴役进入城市。城市不仅成为逃亡者的避难所，也危害了封建主的利益，而且城市从产生之日起，市民就为自身利益、摆脱封建领主的盘剥而与其斗争、争取自治，甚至因此发动起义。中古西欧城市培养了新的阶级一市民阶级，也是日后推翻封建社会的主力。
——摘编自杨超《论中古西欧城市产生的原因兼评西方学者的学术观点》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析宋代城市发展的影响。(2)根据材料并结合所学知识，概括中古时期西欧城市的特征及兴起原因
| A．经济重心南移 | B．商旅安全有所保障 |
| C．海外贸易发达 | D．都市商业繁盛 |
材料一 浙江乃通江渡海之津道，且如海商之舰，大小不等，大者五千料，可载五六百人；中等二千料至一千料，亦可载二三百人……江岸之船甚夥（多），初非一色：海舶、大舰、网艇、大小船只、公私浙江渔捕等渡船、买卖客船，皆泊于江岸。盖杭城众大之区，客贩最多，兼仕宦往来，皆聚于此耳。
——摘自（宋）吴自牧《梦粱录》·卷十二
材料二 “南海I号”南宋古沉船是中国迄今为止发现的文物储存最多、保存最完整的远洋贸易商船。近年来，随着“南海丨号”保护发掘项目考古工作的推进，沉船中的瓷器、铜铁器、金银器、漆木器、钱币等大批精品文物出水。“南海1号”沉船的价值不仅仅在于数以万计的稀世珍宝本身，还在于蕴藏着超乎想象的历史信息和非同寻常的学术价值。
——摘编自崔勇《中国“南海丨号”为何被称为史无前例的水下考古典范？》等
材料三 华夏民族之文化，历数千载之演进，造极于赵宋之世。后渐衰微，终必复振。
——摘自陈寅恪《邓广铭<宋史职官志考证>》
(1)概括材料一、二所反映的宋代社会经济发展成就。(2)根据材料并结合所学，试举一例，简要说明宋代经济发展与文化兴盛的辩证关系。
| A．地域性社会分工明显 | B．长途贩运贸易兴盛 |
| C．商品经济的高度发展 | D．商品生产规模扩大 |
| A．实行以白银为本位的货币制度 | B．成功杜绝了通货膨胀现象 |
| C．政府积极促进商品贸易的发展 | D．金属货币退出了历史舞台 |
| A．城市街道需更宽敞的设计 | B．北宋重文轻武使官场矛盾突出 |
| C．北宋的商品经济虚假繁荣 | D．北宋的繁华盛世之下败象已现 |
路 | 城市 | 商税额 |
淮南东路 | 首府扬州（今扬州） | 41 000 |
楚州（运河入淮河处，今淮安） | 67 800 | |
荆湖北路 | 首府江陵（今荆州） | 8 000 |
岳州（今岳阳） | 25 000 | |
夔州路 | 首府夔州（今重庆） | 21 000 |
恭州（长江上游航运中心，今重庆） | 31 000 | |
广南西路 | 首府桂州（今桂林） | 6 600 |
琼州（今海口） | 19 000 |
| A．交通条件影响商业发展 | B．首府失去经济中心地位 |
| C．南方商品经济普遍发达 | D．商税成为政府主要税源 |
| A．两税法的推行 | B．中央集权的加强 | C．科举制的完善 | D．传统经济的发展 |
材料一 宋代婚姻观近岁，富商庸俗与厚藏者嫁女，厚捉钱以饵士人，使之俯就，一婿之千余缗。
——（宋）朱彧《萍洲可谈》
薛居正子薛惟吉之之嫠妇（寡妇）柴氏，将携资再嫁。士大夫向敏中、张齐贤争相求娶。
——（宋）李焘《续资治通鉴长编》
材料二 北宋东京城平面图（见下图）
(1)结合所学知识说明材料一与材料二所反映的历史现象，并分析二者之间的联系。
(2)若进一步探究影响宋代婚姻观念的因素，你认为还需要补充什么材料？举一例说明。
| A．南方经济地位日益凸显 | B．城市的经济功能增强 |
| C．都城设计注重礼制要求 | D．“市”突破了时空限制 |
