一、①海禁令在朱元璋时，周全又完备，到成祖永乐时虽不断重申，但他更关心的似乎是诏谕海外诸番，宣扬国威，显示皇恩浩荡。此后宣宗、英宗、景帝虽然恪守祖训，厉行禁海，但基本流于形式。明政府也许不曾想到，这场严厉的海禁相反却刺激了海上走私贸易的勃兴。因为沿海地区地贫土瘠，人口日增，人民生活困苦，至隆庆时终于被下诏废止。沿海地区人们纷纷出海谋生，维持生计。至于天启—崇祯年间，政治腐败，朝政混乱，内忧外患，则使海禁更是成为一纸空文。【1】②嘉靖年间，倭寇依旧，浙江巡抚朱纨以严刑峻法惩治“通倭大滑”“巨奸”，以加严海禁，结果反被罢黜下狱而死。1560年，凤阳巡抚唐顺之并请于浙、闽、广三省复设于嘉靖初罢废之市舶司，对外国商船管理，部议从之。

二、③历史的吊诡在于，西欧白银太多，明朝商品过剩。恰巧中国1567年“隆庆开海”正成为举国上下的开放共识，朝贡贸易开始让位于民间私人贸易，走私贸易从此变为合法贸易，东南沿海前所未有的繁荣景象出现了。明朝商品不仅价廉物美，种类繁多，而且生产量大，规模效应强，涉及丝绸、瓷器、茶叶和药材、食糖类，可以说，【2】④“正是中国的市场及其在制陶、纺织和一些农产品（茶叶）加工方面工业的发展，才创建了国际贸易的基础”。⑤就在短短的5年后，崇祯用一根绳索把大明王朝缢死在一棵老枯树上。历史以无情的现实再度诠释了“成也海禁败也海禁”的辩证法。

该学者探究中所运用到的参考资料：

【1】《明史食货志》，卷八十一，第57页

【2】樊树志《全球化视野下的晚明》，《复旦大学学报》（社会科学版）

材料一 海图是指以海洋及沿海陆地为主要描绘对象的地图。宋元时期，中国海上活动频繁，航海图的制作与使用也随之发展。这一时期的航海图，大多详细记录了航线和港口信息。明清时期，除航海图外，还出现了海防图、沿海形势图等，如明代的《筹海图编》，不仅详细描绘了沿海地区的山川地形、岛屿分布、潮汐水流等自然地理信息，还标注了军事要塞、烽火台、港口炮台等信息；又如清朝嘉庆时期的军事海图《台州府太平县海洋全图》，不仅详细记录了台州府沿海的地理信息，精确标注了地形、水文等，还明确划分了内洋与外洋的界限，尤其强调炮台和信号站的位置。

——摘编自朱鉴秋《中国古代航海图发展简史》等

材料二   1869年，福州船政局的干吏黄维煊绘制的《皇朝沿海图说》被认为是译自英国人的绘图。1874年，江南制造局翻译出版了《大清一统海道总图》，其中的克来格岛、挨金可尔特岛等地名均来自英文音译。清政府还派遣留学生赴英国专习测绘海图技术。1895年后，程鹏、陈寿彭、朱正元、童世亨等晚清士人，自发地从英版航海图中汲取新知，编译海防图。程鹏绘制的《沿海七省口岸险要图》，“大旨据英国海部图”但“命意不同，注重陆岸形势”。此后，中国传统航海图和海防图二分的局面逐渐消融。

——摘编自何国璠韩昭庆《明清时期中国海图方位的演变》

材料一

——摘编自朱绍侯等《中国古代史》

材料二 有一种臆想认为，郑和下西洋的目的是明朝试图超过元朝在海外的经营，也想要像西班牙王室鼓励哥伦布航海那样，做出新发现。……明朝的永乐帝在登基之前负责防卫北方，他把首都从南京迁到北京，就是为了便利防守北部边疆，所以他对北方的威胁始终耿耿于怀。朱棣可能是想派遣使者与西边的帖木儿汗国联络，希望跟帖木儿汗国互通声气，包抄瓦剌蒙古的势力。首先，郑和航海之前永乐皇帝的诏书中就特别提到“今遣太监郑和往西域忽鲁谟斯（今波斯湾入口）等国公干”。他没有提到东非、印度、苏门答腊之类的地方，所以郑和七次航海，每一次都到位于波斯湾东南的忽鲁谟斯。其次，郑和手下有一个叫马欢的宁波穆斯林，回国后写了《瀛涯胜览》，他有一首诗:“忽鲁漠斯近海傍。大宛米息（埃及）通行商。曾闻博望使绝域，何如当代覃恩光。”忽鲁谟斯是由阿拉伯海进入波斯湾的第一个海港，所以说它是“近海傍”。明初大宛是帖木儿汗国的心脏地区，距离蒙古盘踞的新疆非常近。

——摘编自张信刚《丝路文明十五讲》