| 时间 | 1852—1864年 | 1866年 | 1875年 | 1877年 |
| 事件 | 参与镇压太平天国的起义 | 在福州建立了中国第一个近代造船厂 | 被清政府任命为收复新疆的钦差大臣 | 收复除伊犁以外的新疆领土 |
| A．林则徐 | B．左宗棠 | C．冯子材 | D．邓世昌 |
| 类别 | 时间 | 数量（所） | 地点 |
| 外语学校 | 1862—1864 | 3 | 北京、上海、广州 |
| 军事学校 | 1874—1894 | 9 | 上海、天津、广州、南京、旅顺、威海、刘公岛 |
| 技术学校 | 1867—1896 | 16 | 福州、上海、天津、广州、武昌、南京、台湾 |
②洋务运动主张学习西方的军事技术
③洋务学堂都分布在沿海的通商口岸
④洋务运动是中国早期现代化的尝试
| A．①②③ | B．①②④ | C．①③④ | D．②③④ |
材料：万里茶道
从18世纪中期到20世纪初，中俄之间形成了一条横跨亚欧大陆，长达13000多公里，以茶叶为大宗商品的长距离贸易线路，被称为“万里茶道”。
它以汉口为起点，经恰克图到达俄国，又从俄国传入中亚和欧洲其他国家。最初，茶叶贸易的经营者是来自非产茶之省的晋商，他们采运两湖茶叶就地加工成茶砖，运至中俄边境口岸，再由俄商贩运至莫斯科和圣彼得堡。19世纪中叶，中俄茶叶贸易进入鼎盛时期，汉口成为对俄输出砖茶最主要的港口，俄国人依靠大规模的机械化生产垄断了汉口茶市，相继开办了顺丰、新泰、阜昌和百昌等砖茶厂，实现了茶叶采购、制造、销售和贩运的系列操作。19世纪末期，由于印度茶、锡兰茶的竞争，汉口茶叶港的地位受到威胁，汉口茶市的英国商人转而收购印度茶叶。1905年，横贯西伯利亚的大铁路全线通车，汉口的茶叶绝大部分由火车输往俄国。十月革命后，前苏联政府对华茶进口采取的关税壁垒政策，输俄茶叶贸易日趋衰落，在汉口的几家俄商茶厂相继关停，俄商独占汉口茶市半个多世纪的局面从此结束，长达两个世纪的万里茶道终于淡出历史舞台。
——摘编自刘再起《中俄茶叶之路：繁荣了200年的国际商道》
(1)指出中俄“万里茶道”的主要特点。(2)概括18世纪中期至20世纪初“万里茶道”兴衰的原因。
| 韩山文《太平天国起义记》 曾国藩《筹办江南机器制造局》奏折 梁启超《论变法》 义和团传单《关公圣帝群降坛曰》 |
| A．民主思想的传播 | B．农民运动的发展 |
| C．君主立宪制度的确立 | D．各阶层的抗争与探索 |
| A．它的失败有其历史必然性 | B．它是中国早期现代化的尝试 |
| C．它是资产阶级的自救运动 | D．它加剧了列强对华商品输出 |
材料一 1860年，数以百万计的机械锭子——由蒸汽机驱动，由受薪工人操作，产出数百万磅纱线。棉花不再由家庭种植并被纺成纱线织成布料，而是由数以百万计的奴隶在美洲种植园里种植，供应数千里之外的需求极大的工厂，而这些工厂又距离布料的最终消费者数千英里；在世界各大洋装载着美国南方棉花或英国棉纺织品的蒸汽船，取代了穿越撒哈拉沙漠驮运西非棉纺织品的骆驼商队。到1860年，棉纺厂遍及欧洲、北美、印度、墨西哥和巴西，英国控制着世界机械纺纱锭的67.4%。19世纪中叶，俄国在棉纺织品方面实现了自给自足。在墨西哥，到1843年有25，000支纱锭和2600架织机。1857年，瑞士的纺纱锭数达到了135万支。到1860年，棉纺织品成为美国在资本投入、就业人员和产品净值方面最重要的制造业。
——摘编自（美）斯文·贝克特《棉花帝国》
材料二 中国引种美棉最早见于文献记载是在1865年，英国商人将一些美棉种子带到上海试种后，一些地方督抚和实业界人士亦购买种植。1904年，商部从美国输入大批美棉种子，分发山东、直隶、江苏等省的棉农种植，极大地促进了美棉的传播。到1910年，大批量引进美棉的省份已达十余省，多有成效。据不完全统计，1910年移植美棉之产量湖北484，000担，河南177，184担。伴随美棉种植面积的扩大，清末棉花的出口贸易日增月盛。
——摘编自苑朋欣《清末美棉的引种、推广及其影响》等
材料三 中国国务院于1978年以后多次提高棉花收购价格，并辅之以多种生产扶持政策，1984年全国棉花产量达到历史最高点。1989年，为制止抢购棉花产生的混乱，国务院支持供销社执行收购政策，提高了棉花收购价格，粮棉比价也上升到有利棉花生产的区间。1992年国务院提出“价格放开，经营放开，建立社会主义棉花市场”，进行棉花放开试点。
——摘编自林银海等《沉重的棉花》案例分析报告
(1)根据材料一并结合所学知识，解读十九世纪中期世界棉纺织业领域的行业发展形势。(2)根据材料二并结合所学知识，指出促进近代美棉在中国推广种植的因素。
(3)根据材料三并结合所学知识，概括改革开放后中国棉花产业政策的特点。
| A．为明治维新的进行创造了条件 | B．使清政府彻底沦为洋人的朝廷 |
| C．促进中国人民民族意识的觉醒 | D．加速列强对华商品输出的步伐 |
| A．开设通商口岸 | B．学习西方技术 |
| C．设置总理衙门 | D．学习西方制度 |
| A．筹集湘军、淮军军费 | B．建立天下大同的社会 |
| C．建立反英法联军联盟 | D．与太平天国争夺民心 |
晚清“阿思本舰队”事件
1861年4月，英国人赫德建议恭亲王奕䜣从外国购买一支舰队，并请外国军官进行训练。8月，曾国藩上折陈述“购买外洋船炮，则为今日救时之第一要务”。1862年2月，清政府委托中国海关总税务司、英国人李泰国在英具体经办买船事宜。
1863年1月，李泰国在英筹建舰队，聘请英国海军上校阿思本为舰队司令，并擅自代表清政府同阿思本签订合同，规定“中国现立外国兵船水师，阿思本允做总统四年”“水师各船员弁兵丁水手，均由阿思本选用”。5月，总理衙门与李泰国经激烈争吵后重新议定《轮船章程》五条，规定“由中国选派武职大员，作为该师船之汉总统”“阿思本作为帮同总统”“用兵地方，应听督抚节制调遣”。9月，阿思本率舰队驶抵北京，即与李泰国赴总理衙门坚决要求推翻《轮船章程》，双方激烈争辩长达二十多天。英国驻华公使布鲁斯也公开表态支持阿思本。
最后清政府决定解散舰队，由阿思本将舰队驶回英国变卖，清廷负责船员的遣散费用。
——摘编自张炜、方堃主编《中国海疆通史》
结合材料及所学知识，以“尝试·回响”为题写一则历史短文。（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰）
