| A．创立轮船招商局,抵制经济侵略 |
| B．开办福州船政局,以图富国强兵 |
| C．创办了大生纱厂,引进先进技术 |
| D．建立京师大学堂,培养各种人才 |
| A．近代外交意识出现 | B．洋务运动影响外交政策 |
| C．半殖民地程度加深 | D．中外反动势力走向联合 |
| A．使商战成为了主流思想 | B．使清政府鼓励民间设厂 |
| C．改变了自强求富的方针 | D．有利于近代企业的发展 |
材料一 若夫西洋诸国，恃智力以相竞。我中国与之并峙，商政矿务宜筹也，不变则彼富而我贫；考工制器官精也，不变则彼巧而我拙；火轮、舟车、电报宜兴也，不变则彼捷而我迟……今诚取西人器数之学，以卫吾尧舜禹汤文武周孔之道，使西人不敢蔑视中华。
——摘编自1885年薛福成《筹洋刍议·变法》
材料二 尝考泰西之所以富强，不在炮械军兵，而在穷理劝学。……夫才智之民多则国强，才智之士少则国弱。土耳其天下陆师第一而见削，印度崇道无为而见亡，此其明效也。故今日之教，宜先开其智。武科弓刀步石无用甚矣。
——摘编自康有为《上清帝第二书》
材料三 我中国地大物博与美（国）同，而吾国家产之富、矿质之丰，比之美国过之无不及。劳力之人工，我即四倍于美国。我国所欠缺者，资本也、才能也。偿我能得此两要素，则我之实业发达，不特可与美国并驾，全当四倍于美国。
——摘编自孙中山《中国实业如何发展》
材料四 党的十八大明确提出了"两个一百年"的奋斗目标，我们还明确提出了实现中华民族伟大复兴的“中国梦”的奋斗目标。……我们一定要抓住机遇，集中精力把自己的事情办好，使国家更加富强，使人民更加富裕，依靠不断发展起来的力量更好走和平发展道路。
——习近平《更好统筹国内国际两个大局夯实是和平发展道路的基础》（2013年1月28日）
(1)简析材料一、二、三中“富强”内涵变化的时代背景。
(2)指出材料四中“富强”内涵的新变化，并简述其意义。
材料：有的同志认为，李鸿章是中国近代化的奠基人、开创人，这是不无道理的，我认为，说李鸿章是中国近代化迈出第一步的代表人物，比较合适，它是19世纪那个年代的开拓性人物。甲午战争时期或稍后，孙中山、章太炎还上书李鸿章，把变革的希望寄托在李鸿章的身上。由此，我们可以看到，李鸿章是那个时代推进中国近代化的代表人物。但是，我们不能不看到，李鸿章毕竟是个深受儒家思想教育的清朝大官，他同封建统治还有千丝万缕的关系，当然没有越出封建机体。可贵的是，他给封建体制绽开了一个裂口，这是评价李鸿章与中国近代经济的基点，我们不能超出这个基点，超出这个基点就与当时的历史不吻合。
——陈旭麓《中国近代史十五讲》
以“李鸿章与中国近代化”为主题，从材料中提取信息，自拟论题，结合材料和所学知识进行论述。（要求：论题明确，史实清晰，逻辑严密）
材料一关于洋务派兴办近代交通运输的影响，以下两种观点颇具代表性：西洋各国之所以富强，“以其有轮船以通海道，复有新(铁)路以便陆行”,故中国“欲求富强制敌之策，舍此莫由”,且轮船、铁路不仅可以创造更多的就业机会，更可以“夺外洋之利”“以润吾民”。
——摘编自光绪六年(1880)直隶总督李鸿章《妥筹铁路事宜折》等
轮船、铁路令往日以传统舟、车为业的平民百姓“多已失业”,则如何“上以养父母，下以蓄妻子”?仅天津、通州一代，估计即有30万人受到冲击。所谓“夺外洋之利，而不知所夺者止为中国穷民之利”。
——摘编自光绪十四年(1888)礼部尚书奎润奏折等
材料二客观的历史逻辑，走向洋务派的目的的反面。……洋务运动以适应时代潮流的变革开始，以应该变革而不去采取变革措施因而违反时代潮流而结束。
——摘编自夏东元《洋务运动发展论》
(1)依据材料一并结合所学知识，分别指出两种观点有何局限，并就洋务派兴办近代交通对民生的影响谈谈你的看法。
(2)依据材料二并结合所学知识，运用唯物史观简述洋务运动的历史作用。
