材料一 优先股制度起源于19世纪前期的英国。由于当时英国铁路和运河建设对资金的巨量需求，以及政府对公司债券融资的比例限制，许多大型工程由于资金匮乏不得不中途停顿，优先股便在铁路公司中应运而生了。当时的优先股既享有事先约定的固定收益、又可同普通股一起参与股息分配。19世纪30年代，美国几家在马里兰修建铁路和运河的公司因为资金短缺不得不向当地政府求助。马里兰州政府考虑到铁路建成的巨大利润，在1836年通过的法案中同意向其注资，但要求在三年后保证每年6%的股息，且股息支付顺序位于普通股之前。此后美国优先股制度不仅在基础设施领域，而且在采掘、冶金、纺织等行业亦被广泛采用。当时的优先股一般享有议决权，但1870年俄亥俄州颁布法律规定优先股不得享有议决权之后，优先股的议决权逐步被舍弃，现代意义上的优先股逐步成型。
——摘编自郭岩伟《近代中国中外企业制度对比研究》
材料二 清政府以新式企业从国家政府手中得到了经济上的实惠为依据，要求企业向其提供各种形式的报效。这种情况在洋务时期官督商办股份制企业中比较普遍，报效成为这类企业盈余分配的一个重要方面。有的企业直接在章程中写明报效的条款，有的则奉命提供无偿服务，有的则被要求承担一部分社会职能。如1882年电报局转为官督商办，议定从当年五月起，缴还官本银六万两，以后在五年内分期续缴银二万两，免计利息，其余垫款约九万八千余两，则以军机处、总理衙门、各省督抚及出使大臣的洋务、军务电报作为头等官报，将其应收的电报费陆续抵缴，此项抵缴完毕后，头等官报也不收电报费，作为电报局对清政府的报效。
——摘编自严亚明《晚清企业制度思想与实践的历史考察》
材料三 外商在华企业（至少在特种股票发行方面），直接承袭了西方近代数百年来形成的成熟企业制度。而华商企业的企业制度则借鉴西方并融合了传统的投融资理念，且只有数十年的发展历程。同时在近代中国的大部分时期内，外商在华企业在税收（如厘金）、融资（如股票溢价）、法律（如租界）等方面拥有诸多特权，而这种地位上的不平等又进一步迟滞了华商企业制度演进的进程。
——摘编自郭岩伟《近代中国中外企业制度对比研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括优先股制度的基本特征，并分析该制度起源于英国的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识，概括清末公司“报效”制度的特点，并分析其影响。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈你从近代英美与中国企业分配制度得到的启示。
1893—1899年各地区钱荒案例统计简表（ ）
| 时间 | 东北 | 华北 | 华中 | 华南 | 华东 | 西南 | 西北 |
| 1893 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 1894—1895 | 3 | 3 | 4 | ||||
| 1896—1897 | 5 | 6 | 5 | 2 | 10 | 2 | |
| 1898—1899 | 4 | 5 | 5 | 2 | 10 | 2 | 2 |
| A．民族危机加剧了全国性钱荒 | B．清政府的“赈济”与钱荒成负相关 |
| C．钱荒出现的地区集中于华北 | D．国际银价下跌和铜价上涨是主因 |
材料一 汉民族主义是王夫之思想体系中尤为重要的部分.他认为、忠于割据之主是一人之义；忠于天下之主是一时之义；维护民族利益则是古今通义。若一时之义与古今通义相冲突，应抛弃君臣名分，维护本民族利益。
——摘编自陈仁鹏《论王船山民族主义思想的近代嬗变》
材料二 鸦片战争后，西方文化潮水般地涌入中国，蚕食传统文化的阵地。这种文化侵略行为，使向来有着文化优越感的封建士大夫们尤为反感。曾国藩的《讨粤匪檄》正迎合了士大夫们的心声，他用维护“中国数千年礼仪人伦、诗书典则”的文化民族主义来口诛笔伐，以图匡正秩序尊卑。
——摘编自文瑶、潘新辉《王夫之民族思想对曾国藩的影响》
材料三 中国需要一种包含着巨大内在张力的普世民族主义，它必须既是民族的，以便实现国家的动员与组织，应对险恶的国际环境；又应该是超越民族的、打开世界视野，从世界历史意义来理解中国……于是共产主义成为中国达致普世民族主义的必要精神介质，进一步，抗日战争使得中国共产党的各种努力与民族救亡嵌合在一起。
——摘编自施展《枢纽》
(1)结合所学知识，概括材料一、二、三所反映时代的思想特征及其政治背景。(2)结合所学知识，分别说明材料中“汉民族主义”“文化民族主义”“普世民族主义”的内涵及其意义。
| A．该报此时已打上了殖民主义的烙印 |
| B．报刊是西方列强侵华的主要工具 |
| C．控制舆论成为列强侵华的重要手段 |
| D．《申报》往往直接引用外报言论 |
材料
| 如沿海数千里敌船处处可到，若处处设防，以全力散布于甚大之地面，兵分力单，一处受创，全局失势，故必聚积精锐，只保护紧要数处，即可固守。……自奉天至广东，沿海袤延万里，口岸林立，若必处处宿以重兵，所费浩繁，力既不给，势必大溃。惟有分别缓急，择尤为紧要之处，如直隶之大沽、北塘、山海关一带，系京畿门户，是为最要。江苏、吴淞至江阴一带，系长江门户，是为次要。 是外海水师铁甲船与守口大炮铁船皆断不可少之物矣。……是以中国造船之银，倍于外洋购船之价。今急欲成军，需在外国定造为省便，但不可转托洋商误买旧船，徒糜巨款。访闻兵船与铁甲船以英国最精，……应拣派明于制造、略知兵事之员……亲赴各厂考究何等船制最为坚致灵捷，并宜于中国水道者，与其议价定造。……如丁汝昌所称，北、东、南洋各设大兵轮船六号，根拨轮船十号，合共四十八号，自属不可再少。……北洋宜分驻烟台、旅顺口一带；东洋宜分驻长江口外；南洋宜分驻厦门、虎门，皆水深数丈，可以停泊。一处有事，六船联络，专为洋面游击之师，而以余船附丽之，声势较壮。 |
——摘编自《李鸿章奏筹议海防折》（1875年）
(1)概括《李鸿章奏筹议海防折》中体现的海防主张。(2)《李鸿章奏筹议海防折》中的海防思想是否合理？综合材料，谈谈你的观点并说明理由。
| A．提高了洋务企业的活力和经济效益 | B．标志着实业救国运动兴起 |
| C．打破了外国公司垄断中国航运局面 | D．导致清政府财政危机加深 |
| A．洋务运动开展的需要 | B．外来人口大量增多 |
| C．西方民主思想的传播 | D．太平天国战事影响 |
材料一 左宗棠于1877年上奏清廷，提出“为新疆画久安长治之策，纾朝廷西顾之忧，则设行省，改郡县，事有不容己者”，建议新疆设立行省，清廷并未应允。1881年，清政府收回伊犁后，开始认真考虑如何在新疆建立新的行政管理制度，以加快恢复新疆的经济生产，让各族人民尽快安定下来。1882年，刘锦棠根据自己在收复新疆时的所见所得，拟写《遵旨拟设南路郡县折》上呈光绪帝，规划了具体的建省方案。已经调任两江总督的左宗棠得知此事后，再次上奏，表示若不及早将新疆建省规划，则“万一强邻窥伺，暗煽拚飞，后患方兴，前劳尽弃”，新疆恐再落入列强之手。1884年，清廷终于颁下谕旨，宣布新疆设省，任命由刘锦棠出任新疆首任巡抚。
——摘编自郭琪《晚清新疆设省始末》
材料二 建省前，新疆南北疆经济法律制度各不相同，特别是南疆存在不合理的赋税。建省后，南疆废除按丁抽税，与中原赋税统一，实行按照田地征收赋税制度，民众只需给国家纳粮，直接构建起清朝政府与个人之间的经济联系。建省后，清朝在南北疆一体推行郡县制，并改革新疆地方官员的选拔任用制度，满、汉、少数民族均用。从建省至清末，新疆巡抚9人中满人1人，其余均为汉人；地方基层政权中，大量汉人担任道、府、厅、州、县官吏，成为清朝管治新疆地方行政的主力。
——摘编自欧宗瑛《边疆危机背景下的清末新疆建省与城市发展》等
(1)根据材料一，分析清政府在新疆建省的原因。(2)根据材料并结合所学知识，说明清政府在新疆建省的意义。
| A．防止了留学生思想的西化 | B．贯彻了洋务运动指导思想 |
| C．培养了留学生的家国情怀 | D．全面否定了西方近代文化 |
| A．组织和发动农民是实现农业近代化的根本 |
| B．变法图强成为知识分子和政府官员的共识 |
| C．民族危机加深有识之士对国家出路的探索 |
| D．先进中国人对西方的学习停留在器物层面 |
