材料 1953年，在国民经济恢复的前提下，中国开始第一个五年计划，提出“一化三改”的总路线，确定了重工业优先发展的战略，标志着中国进入大规模的工业化时期。“一五”期间，我国以苏联援建的156项工程为核心全面启动工业化进程，建立了飞机、汽车制造业、新式机床制造业等一系列新的工业部门。这一时期我国国内生产总值年均增速为9.3%，全体居民的平均消费水平提高4.5%。其中轻工业和重工业年均增速分别为12.9%和25.4%。一五计划开启了我国从落后农业国向先进工业国转变的历史篇章。1958-1978年，得益于社会主义制度的优越性以及党对科学技术的重视，在全国人民的艰苦奋斗下，这期间我国以“两弹一星”为代表的国防军工产业、石油、化工和电子工业等也都获得较快的发展。中国工业布局也因“三线建设”得到了调整，新的工业基地逐步形成。新中国成立30年来，中国成为世界上除美国和苏联之外第三个建立了独立的较为完整的工业体系和国民经济体系的国家，为改革开放后工业化快速发展奠定了重要的基础。
——摘编自莫兰琼《中国社会主义工业化建设的历程及经验》
(1)根据材料，概括“一五”期间我国经济发展的主要表现，并结合所学分析其原因。(2)根据材料并结合所学知识，简述1958-1978年间中国经济发展的主要成就。
材料一 今天的中国，按自然地理学的概念可分为三大板块。一是东南季风区，二是西北干旱区，三是青藏高原，从这个角度看，把三个板块合起来叫“大一统”。不同自然生态的地方必然有不同的治理方式，“一国多制”是中国自古以来的经验。汉民族有丰富的治理农业发达区的经验。清朝又延续了从辽金一直到元多个游牧民族的治理经验，并将其带入了中原地带，为三大自然地理板块合一、奠定了比较坚实的基础。
——摘编自曹锦清《中国郡县版图：大一统国家的形成与发展》
材料二 1864年，英国支持的浩罕军官阿古柏入侵新疆。1871年，俄国以保护侨民为由出兵占据了伊犁。1875年，左宗棠受命督办西北军务，他严选入疆部队，购买了当时最先进的德式和美式枪炮，还命兰州制造局为西征军仿制和改造了一批先进武器。前敌总指挥刘锦棠执行先阿后俄、缓进急战、剿抚兼施的收复策略，仅一年半就消灭了阿古柏政权。英媒称“显然中国将不顾一切地坚持其主张”。俄国军事家认为“中国的实力难以估测”。1881年，经过一年艰苦谈判，清政府收回了伊犁。
——摘编自李芳《清军在新疆军事胜利与〈伊犁条约〉的签订》
材料三 “中华人民共和国是工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主国家。”“中华人民共和国的一切权力属于人民。人民行使权力的机关是全国人民代表大会和地方各级人民代表大会。全国人民代表大会、地方各级人民代表大会和其他国家机关，一律实行民主集中制。”“中华人民共和国是统一的多民族的国家。各民族一律平等。各少数民族聚居的地方实行区域自治。各民族自治地方都是中华人民共和国不可分离的部分。”
——摘自1954年《中华人民共和国宪法》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代三大自然地理板块走向“大一统”的基本特点。(2)根据材料二并结合所学知识，简析清军取得军事胜利的原因及历史意义。
(3)综合以上材料并结合所学知识，指出新中国在大一统国家治理方面的跨越性发展。
材料一 1949年新中国建立时，北京市城镇个体工商业有50027人，占当时城镇人口165万的3.03%。全市共有个体和私营工商业93922户，其中，私营工业4150户，私营商业73025户，个体手工业16747户。到1951年，北京市私营工业发展到6369户，职工近8万人，年产值2.8万亿元（旧币），比1949年增长了3.6倍。1956年底，北京市个体和私营工商业减至5139户，其中私营工业72户、私营商业2838户、个体手工业2229户。
——苏峰《北京市多种所有制经济格局的形成（1978—1988年）》
材料二 1989年6月北京市个体工商户的行业构成
| 行业 | 户数 | 比例% |
| 商业 | 57126 | 46.7 |
| 工业手工业 | 14690 | 12 |
| 交通运输业 | 21693 | 17.7 |
| 饮食业 | 8920 | 7.3 |
| 服务业 | 6140 | 5 |
| 修理业 | 12107 | 9.9 |
| 建筑业 | 942 | 0.8 |
| 其他 | 748 | 0.6 |
(2)根据材料二并结合所学知识，概括1989年北京市个体工商户的行业构成的特点并说明其意义。
材料一 20世纪50年代初期，当中国共产党实施第一个五年计划、加快我国的工业化步伐时，中国的工业化条件并不是很好，存在着不少困难。就有利的条件来说，中国共产党结束了中国100余年来的政治腐败、遭受侵略、社会动荡的惨痛局面，建立了一个独立统一的现代民主国家。如果说中国工业化的有利条件是中国共产党依靠主观能动性创造的，那么不利的条件则是由中国的基本国情决定的，在短期内仅靠主观努力是难以消除的……使我国的经济发展难以避免出现曲折起伏，从而增加了中国共产党领导经济建设的难度。
——摘编自武力主编《中华人民共和国经济史》
材料二 2002年至2012年，工业对国民经济增长的年均贡献率超过40.2%，是拉动国民经济平稳较快发展的重要动力，主要工业产品规模扩张迅速。2012年，微型计算机设备产量达到3.5亿台，比2002年增长21.9倍；集成电路823.3亿块，比2002年增长7.6倍；家用电冰箱8427万台，比2002年增长3.1倍；彩色电视机1.3亿台，比2002年增长1.5倍；汽车1928万辆，比2002年增长4.9倍；发电量达到5.0万亿千瓦小时，比2002年增长2.0倍。2012年，工业制成品出口达到1.9万亿元，比2002年增长5.6倍。2012年，机电设备类商品出口8632亿美元，比2002年增长6.4倍；光学、照相、电影、计量及精密仪器设备类商品出口794亿美元，比2002年增长2.3倍。
——摘编自郑有贵主编《中华人民共和国经济史（1949-2012）》
(1)根据材料一并结合所学，说明20世纪50年代初期中国工业化建设面临的有利条件和不利条件。(2)根据材料二并结合所学，简析21世纪初期中国工业产品出口快速增长的原因。
材料一 下图为1500年～1998年世界部分国家GDP(国内生产总值)变化图，是衡量一个国家总体经济状况的重要指标。
1500-1998年中国、日本、美国和英国的GDP增长率趋势图
——(英)安格所·麦迪森《世界经济千年史》
材料二 第一个转折点，指人类在纪元1000年左右开始了麦迪森观察到的“纪元千年转折”或者称作“麦迪森千年转折”。在“第一个千年”(公元0～999年),人口增长六分之一，但是人均收入零增长；在“第二个千年”(公元1000～1998年),人口增长了22倍，人均收入增长了13倍，结果使全球GDP规模提高了逾300倍。在“第二个千年”中，于1820年前后又出现了更大的增长反差，开始了“麦迪森1820年转折”:在1820年前，人口增长了4倍，人均收入仅增长了50%;在1820年后，人口增长了5倍，人均收入提高了8倍。在整个“第二个千年”,一个重要的生命福利指标——平均人口预期寿命，从“第一个千年”末的24岁上升至20世纪末的64岁。
——摘编自伍晓鹰《从去迪森<世界经济千年史>银索长期增长密码》
材料三 “如果全球的政治家们有足够的智慧，放弃重商主义下的‘丛林法则’,回到以规则为基础的惠及全人类的全球市场化，那么我们就可以重现自由市场经济的辉煌!人类是有未来的，也是可以有大发展的，但是需要麦迪森在《世界经济千年史》中所展现的大视野。”
——摘编自伍晓鹰《从麦迪森<世界经济千年史>探索长期增长密码》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，分析1500～1820年间中国与西方GDP出现“麦迪森1820年转折”的不同原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出20世纪下半叶中国CDP变化的总体趋势及其主要因素。
(3)从全球史观的角度，谈谈你对材料三中的观点的理解。
材料一：从新中国成立到改革开放前，由于基础薄弱，中国经济发展的重心是发展工业尤其是重工业。但在工业化道路探索过程中，造成了生产力释放受阻、农业和商业发展滞后、人民生活水平长期得不到有效提高，这有违社会主义“以人民为中心”的本质特征，其发展战略亟须调整。在这一阶段的后期，中国就已经开始探索中国式的工业化模式，1954年一届人大一次会议上提出工业、农业、交通运输业和国防在内的“四个现代化”的目标。改革开放后，邓小平创造性地提出建设“中国式的现代化”和“小康社会”的奋斗目标。习近平总书记在2021年指出：“我们坚持和发展中国特色社会主义，推动物质文明、政治文明、精神文明、社会文明、生态文明协调发展，创造了中国式现代化新道路，创造了人类文明新形态。”“中国式现代化”的重心在“中国式”，展现出中国共产党、中华民族和中国人民对中国式现代化强大的道路自信，意味着中国的现代化道路不是西方国家现代化模式的追随者，而是已经实现了超越，成为并列式的存在。
——摘编自郭玉坤《守正与创新：新中国成立以来中国式现代化的演进之路》
材料二：世界主要现代化道路简表
| 经济结构 | 政治体制 | 价值取向 | 对外关系 | |
| 西方现代化 | 资本主义市场经济体系 | 资产阶级代议制民主政治 | 战争、殖民、掠夺 | 霸权主义、强权政治、丛林法则 |
| 苏联社会主义现代化 | 指令性计划经济体制 | 高度集中的政治体制 | 片面发展重工业，忽视人民生活水平的提高 | 大国沙文主义 |
| 中国式现代化 | 社会主义市场经济体制 | 中国特色社会主义政治制度 | 以人民为中心，人的自由而全面发展 | 不争霸、和平相处、互利共赢、共同发展 |
——摘编自罗荣渠《现代化新论：中国的现代化之路》
(1)根据材料一并结合所学知识，归纳“中国式现代化”发展道路的变化并分析其原因。(2)根据材料二，从中提取有效信息，自拟一则论题，结合所学历史知识，加以论述。（要求:论题鲜明，史论结合，条理清晰）
材料一 新中国成立至21世纪初中国汽车产业发展关键词
| 关键词 | 简介 |
| 第一机械工业部 | 1952年成立，负责汽车产业规划、投建、产能审批及车企人事调动等 |
| 试制 | 拆解国外车型，然后依葫芦画瓢，造出自己的车，如最早的解放牌卡车、红旗轿车等 |
锤子、绳子、板凳 | 20世纪60年代，中国汽车生产方式多为工人用榔头、铁锤等工具敲打出轿车的外壳和内部的零 件， 一个大的覆盖件甚至要经过几万次敲打 |
上海牌轿车 | 1963年，在江南造船厂等企业帮助下，上海工人相继研制出六缸发动机和小轿车，并构建了成套 的冲模制作工艺流程；“上海牌”轿车作为中国普通公务车和国宾接待的主力车型一直持续到20 世纪80年代 |
老三样 | 20世纪90年代，捷达(一汽—大众)、桑塔纳(上汽—大众)和富康(东风—雪铁龙)长期出现在畅 销车型的排行榜；三车早期均采用进口零件十国内组装的方式生产 |
| 自主品牌 | 自2006年开始，奇瑞、吉利等国产车企相继换标，并配以新的战略车型 |
——摘编自肖莉《新中国汽车60年关键词》
材料二 “十五”期间，我国启动了“电动汽车重大科技专项”,并形成“三纵三横”的研发布局。2014年起，理想等互联网造车新势力出现；2018年，特斯拉在上海建厂。2020年以来，在“双碳战略”引领下，我国新能源汽车实现了爆发性增长；比亚迪、宁德时代等纷纷在海外建设生产基地。至2022年，我国的新能源汽车企业在全球新能源汽车销量排名前10位的企业中占3席，在动力电池装机量前10位的企业中占据6席。2024年1月，美国商务部部长雷蒙多在讲话中指出：中国电动汽车就像“装了轮子的智能手机”,会收集美国司机的敏感数据，汽车摄像头还会把美国基础设施的情况全都拍摄下来；这些电动车可能会被“北京的某人”远程控制，就像敌人的无人机那样。如果成千上万辆中国制造的电动汽车行驶在美国的道路上，“不难想象”这将带来怎样的安全风险。
---摘编自约瑟夫·格雷戈里·马奥尼《中国电动车里没“鬼”》
(1)根据材料一并结合所学知识，简述新中国成立至21世纪初中国汽车产业发展阶段的历程。(2)根据材料二并结合所学知识，分析中国新能源汽车产业快速发展的原因，并谈谈你对雷蒙多关于 中国新能源车观点的认识。
临汾钢铁公司始建于1958年，曾是全国56家地方钢铁骨干企业之一。1965年，公司成功试制出高频螺旋缝焊管，填补我国钢管生产空白，产品被应用于毛主席纪念堂建设、中国导弹研发等重要工程。改革开放后，临钢不断加快技术进步，于1987年建成炼钢生产线，于1989年完成中板生产线改造，结束了有铁无钢、有钢无材的历史。1998年10月，在省委、省政府的关心支持下，临汾钢铁公司重组改制为“太钢集团临汾钢铁有限公司”和“山西新临钢钢铁有限公司”,初步建立了现代企业制度，加速技术装备升级，全面优化工艺结构。其中，3300mm中厚板生产线、不锈钢热处理酸洗产线工艺技术达到国际先进水平。2007年，营业收入由改制前的8.67亿元增长到102亿元，利税由0.68亿元增长到7.4亿元。
——摘编自《临汾钢铁公司志》
(1)根据材料并结合所学知识，概括临汾钢铁公司建立发展的历史原因。(2)根据材料并结合所学知识，简析临汾钢铁公司所做出的历史贡献。
材料一 从鸦片战争以来的一百多年间，中国因经济落后受尽帝国主义列强欺凌，尽快实现工业化是几代中国志士仁人的共识，随着民主革命任务的完成，执政的中国共产党自然要将工业化置于首位。就当时来看，世界上成功的工业化基本上有三种：一是老牌的资本主义国家，如英、法、美；二是后起的资本主义国家，如德、日；三是苏联。……上述三种工业化道路，与当时中国情况最相近、最可行的是苏联的道路。
——摘编自武力主编《中华人民共和国经济史》
材料二 与苏联一样，新中国选择了一条重工业优先的工业化战略。造成这一局面的原因是多方面的，而其中最根本的是中国的重工业基础过于薄弱，这一事实所可能造成的不利影响被连年的战乱和外敌的入侵不断放大。旧中国工业生产所表现出来的轻型化结构非常明显，1933年在中国的工业资本中，制造生活资料的资本所占比重为92%，1946年下降至88%，其中纺织业占35%、食品业占15%。也就是说，在工业部门内部，轻工业始终占据绝对优势，重工业的发展极其缓慢。不仅如此，中国经济还缺乏独立性，20世纪30年代一些重要的经济部门包括钢铁、电力、航运等，都受到了外国资本的干预和控制。
——摘编自郑有贵主编《中华人民共和国经济史（1949—2012）》
(1)根据材料一并结合所学知识，分别概括近代以来世界上三种工业化模式的特点。(2)根据材料一、二并结合所学知识，说明新中国选择苏联模式的工业化战略的原因。
材料一 新中国成立之初,政府以全面移植苏联体系的方案,创立了一汽。此后,在被封锁的特殊环境下中国出于备战的目的创立了重庆重型汽车厂、二汽等企业。在二汽等企业的创办过程中,一汽起到了“包建”的作用，所以二汽的发展模式又可以称为“苏式体系本土化模式”。而以上海汽车工业为代表的“本土渐进演化模式”并非直接由苏联大规模转移现代技术而来,而是以民国时代汽车修配业的基础嫁接现代技术而成。所以,从技术发展的角度说,该模式体现为渐进演化,而非整体转移。新中国成立后,不少地区都发展成为了汽车生产基地。尤其是大跃进和“三五”期间’中国汽车工业曾经“遍地开花”,分布于大江南北,形成地理分布上的散布型格局。而这种“遍地开花”也直接造成此后中国汽车工业产业集中度不高的结构性弊病,负面影响至今犹在。
——摘编自关云平《中国汽车工业的早期发展（1920—1978年)》
材料二 在20世纪50年代前期，美国、欧洲生产的汽车充斥日本市场，大有泛滥之势。面对危机，日本政府为保护民族工业，对进口汽车征收40%的关税，并严格限制外国资本向民族汽车工业渗透。同时，日本汽车公司也积极寻求出路，一些小的公司纷纷与国外公司搞“事业合作”或 “技术合作”，而丰田却依然依靠自身力量进行研发。战争结束后，日本大量的航空技术人员转为汽车技术人员，为日本汽车产业的恢复发展提供了强大的技术支持。1950 年，美国侵朝战争开始，向日本订购了大量的军用汽车，为日本汽车工业提供了巨大的市场，刺激了日本汽车工业的发展。1955年，日本制定《经济自立五年计划》，在资金、税收、外汇等方面支持各汽车公司引进底特律自动生产线，进行大规模的设备投资，并提出发展国民车的大胆构想，鼓励企业生产供日本老百姓使用的微型汽车。50 年代末，日本汽车工业形成了完整的工业体系。
——摘编自徐 充 姜 威《日本汽车产业的发展及其对我国的启示》
(1)依据材料一并结合所学知识，概括新中国初期中国汽车工业发展状况。(2)依据材料二并结合所学知识，总结战后日本汽车工业体系形成的原因，谈谈其对中国现代汽车工业发展的启示。
