材料一 20世纪70年代，西方新公共管理运动应运而生。新公共管理运动更加关注市场导向、企业化政府、政府绩效、竞争外包等，因此“企业型政府”和“以市场为本的公共行政”成为了未来政府的发展趋势和目标。随着各个国家商品服务和资本流动的愈发频繁以及信息时代的来临，它缩小了各个国家间的距离，信息的更新也越来越快。这些深刻地改变了国际形势和各个国家的内部结构，西方国家市民社会的培育不断壮大，后现代社会的公平、平等、民主等观念更加深入人心，但与此同时，城市问题也变得越来越复杂。在美国，民间性的理事会、志愿性社团等组成了十分发达的社会自治组织系统，他们与城市政府一同参与到城市治理的活动中，并以此形成了网络化的治理结构。这种治理结构是城市治理的血液，没有这种血液的流动，城市治理也就无从谈起。因此，城市治理取代之前的城市管理成为新公共管理运动的一个分支，获得了较快较好地发展。
——摘编自史梦宇《从城市管理到城市治理——以南京为例》
材料二 2023年，习近平总书记在上海考察时提出了“努力走出一条中国特色超大城市治理现代化的新路”的重要论断。全国近700座城市的现代化治理不可能一步到位，更不会整齐划一、先行探索和推动实现人口规模巨大的特大超大城市治理现代化是中国式现代化城市治理的前提。中国式现代化城市治理走的是“党委领导、政府负责、社会协同、市民参与”的协同治理之路。通过制度机制创新，在推动城市高质量发展中，不仅做大“蛋糕”，更不断完善公平合理分配“蛋糕”的机制和手段，让所有群体平等共享城市治理和城市发展成果。通过中华优秀传统文化与社会主义核心价值观涵养每个人的德行、善举、精神和心灵，通过修身修心和自律反省促进人们规范言行、遵纪守法与社会和谐。在此基础上，同步运用法治、自治、共治、智治等治理方式。中国城市化发展的实践表明，如果没有城乡融合治理和大都市圈及城市群的跨域协同治理，中国式现代化的实现就会大打折扣。
——摘编自陶希东《中国式现代化城市治理：内涵、挑战与路径选择》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出20世纪70年代西方新公共管理运动兴起的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，概括当代中国式现代化城市治理的基本特征。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，就“现代化城市治理的路径”谈谈你的认识。
科技兴则国家兴，科技强大则国家富强。近代以来的几次科技革命，引发大国兴衰和世界格局调整。
材料一 17世纪英国成为世界科学中心，率先建立了现代科学体制。专利制度保护和激励了技术发明者的热情。英国皇家学会的成立，促进了科学家的聚集、科学的进步和科学价值观的普及。最终推动英国成为“世界工厂”，世界经济强国。但19世纪中叶后英国在电气技术革命中错失良机，经济领域逐渐呈现了科技与生产相分离的趋势。例如，电机、变压器、二极管等关键性技术发明起源于英国，却最终在德国和美国得到大发展，科技优势地位逐渐被美、德取代。美国高度重视科技发明，与德国共同引领第二次工业革命，成为世界头号经济强国，独领第三次工业革命和新科技革命的浪潮，成为世界第一科技强国，并长期保持全球科技和经济的绝对领先地位。美国的科技强国之路既有和英国相似的部分，也有其独特之处，如二战后军需主导的科技发展路径和政企合作的发展模式，推动科技成果转化；大量优秀人才的引入，为经济发展提供人才支撑。
——摘编自中国科学院《科技强国建设之路：中国与世界》
材料二 新中国成立后，面临欧美国家的科技封锁和落后于人的现实，中央政府成立中国科学院，并系统地构建起了新的科技发展领导体制。在“向科学进军”的号召下，组织全国数百位专家制定《1956—1967科技发展远景规划纲要》。《远景规划》的成功实施，取得一系列成果，满足了国家国防等战略需求。改革开放以来，中国迎来“科学的春天”，通过改革科技体制、建立创新体系，特别是科教兴国战略的提出，科技发展围绕国家重大战略、国民经济高质量发展的需求，推动中国载人航天、北斗卫星导航、量子通信、高铁技术、中国天眼等一系列科技发明，对科技事业、国防安全、经济建设与社会发展产生了深远影响，综合国力不断提升。
——摘编自魏立帅《实施科技发展战略，走科技强国之路》
(1)根据材料一并结合所学知识，分别分析英国成为“经济强国”及“在电气技术革命中错失良机”的原因，并指出美国科技发展的优势。(2)根据材料二并结合所学知识，概括新中国成立以来科技发展的特点，并分析科技发展的作用。
铁路是现代最重要的交通工具之一，铁路的发展与社会经济的发展是紧密相连的。
材料一 “二战后，公路和航空运输发展较快，铁路亏损严重。美、英、德、法等大量封闭并拆除铁路，不少国家不得不将铁路收归国有。进入70年代，随着日本建成世界第一条高速铁路——东海道新干线，除美国因传统的内燃牵引不易改造外，各资本主义国家都决定采用噪音较小而不排放废气的电力牵引，并相继修建高速铁路。高速列车实现了和航空竞争的预期目标，但票价便宜且安全、方便、舒适，铁路获得新的生命力。
——摘编自江华《世界铁路发展的历程和启示》
材料二 1994年建成并投入使用的广州—深圳准高速铁路，最初租用瑞典列车，后使用“蓝箭”国产动车组，为我国高速铁路做好技术前期准备。广深铁路一度因资金困难被迫停工，后通过股份制改造，成为第一家在香港上市的铁路运输企业。进入21世纪，通过引进国外技术，形成了“和谐号”动车组系列。我国铁路工业有较强的“造血能力”，没有把自己的企业变成他人的加工厂，自行开发生产的车型一度成为主力。至2015年底，我国高速铁路运营里程达1.9万千米以上，居世界第一。同时，对外合作不断取得新成效，李克强总理被称为“高铁超级推销员”。
——摘编自王亦军《中国高速铁路建设回顾与发展思考》
材料三 2004年，国家《中长期铁路网规划》经国务院审议通过，其发展目标为：到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分离，复线率和电化率均达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。尤其强调：要以西部地区为重点，新建一批完善路网布局和西部开发性新线；要把提高装备国产化水平作为“十一五”和今后铁路建设一项重要内容来抓。
——据国务院《中长期铁路网规划（2004）》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括20世纪70年代欧美资本主义国家铁路的发展趋势，并分析这一趋势产生的原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，概括中国高速铁路发展的特点，并简析特点产生的历史背景。
(3)根据材料并结合所学知识，简析中国高速铁路发展的历史经验。
材料一 20世纪40年代末至70年代初，中美关系的发展表明了20世纪后半期世界政治中的一个典型的历史过程：一个帝国敌视、压迫和威胁，一个通过革命获得新生的民族，以致后者不得不奋起捍卫自身的安全和革命成果，迫使前者尊重其力量。正如美国的一位中国问题专家所说的：“1969年4月之前，美国登月的人数比获得美国政府批准到中华人民共和国访问的人要多。”1969年8月8日，美国国务卿罗杰斯在尼克松的许可下，在澳大利亚宣布，美国将欢迎中国共产党在亚太事务上扮演重大角色。1969年9月5日，针对苏联在中苏边境部署重兵，尼克松批准发表一份措辞强硬地申明：中苏“这两个共产主义巨人之间意识形态的歧异，不关我们的事。但是我们不能不深为关切，这一争执的逐步升级将破坏国际和平与安全。”1972年尼克松访华，标志着两国关系正常化进程的开始。
——摘编自徐维英《中美关系发展模式研究》
材料二 尽管冷战已经结束，但以美国为首的西方世界仍对朝鲜采取敌对政策，企图颠覆朝鲜政权。面对这种形势，朝鲜选择了铤而走险的“核威慑战略”，先后制造了两次朝鲜核危机。作为朝鲜半岛的邻国，中国政府积极在有关各方中开展穿梭外交，斡旋调停，最终推动和参与了三方会谈（美国主张多边会谈，而朝鲜则坚持双边会谈）、六方会谈等多边会议机制，使事态得到了有效地控制，充分地体现了“新安全观”的战略思想。这也反映了中国外交的新风格，表达了中国外交的新取向。作为中国外交的一次有益实践，朝核问题体现了中国外交的灵活务实性、建设性，展现了冷战后中国外交变化的新特点。
——摘编自曾莉《冷战后中国外交的新特点——以中国参与处理朝核危机为视角》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出20世纪40年代末至70年代初中美关系发展模式的转变，并分析转变的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，以中国参与处理朝核危机为视角，概括冷战后中国外交的主要特点。
材料一 19世纪早期的中国人在打量欧美人时，套用了以往几千年中与亚洲各国往来的模式。中国人还搞混了西方各国的名称。如在阮元主持编写的广东地方志中记载，殖民菲律宾的西班牙是居住在斯里兰卡和马六甲之间的蛮夷，葡萄牙位于马六甲附近，英国即是荷兰或为后者的属国，法国人原为佛教徒，后改信基督教（当时中国人普遍认为基督教是佛教的一个分支），而法国即是葡萄牙云云。当魏源等杰出之士试图了解西方时，他们不得不求助于西方著作的译本。时人对西方一无所知，当西方开始横行中国时，中国人才发现，多少年来对付外夷行之有效的那套办法突然失灵，丝毫不起作用。
——摘编自费正清《中国：传统与变迁》
材料二 冷战结束后，面对复杂的局势，中国大力推动伙伴关系的构建，与世界各国先后建立了各具特色的伙伴关系。伙伴关系的基本特征是寻求共同利益，协商合作，结伴而不结盟，是在后冷战时期推动新型国家间关系的创新，也助推了冷战后世界走向非对抗的新格局。中国提出了构建新型大国关系，新型大国关系的基本要义是“不冲突、不对抗”“相互尊重”“合作共赢”，目的在于推动构建一种有别于历史上大国争霸、称霸的新关系。中国坚持走和平发展的道路，所遵循的原则是协商共建，正如“一带一路”倡议，所遵循的是共商、共建、共享原则，为所有参与方提供开放的大平台，旨在推动构建新型的发展合作关系与秩序；中国提出构建“人类命运共同体”倡议，旨在推动构建一种和谐共处、合作发展的新世界。面对大变局，人类需要以新的理念面向未来的国际新秩序。
——摘编自费正清《中国：传统与变迁》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析19世纪早期的中国人应对千年变局的态度变化及其原因。(2)根据上述并结合所学知识，比较千年变局与百年变局的差异性，简析中国在外交方面如何应对百年变局。
(3)根据上述材料并结合所学知识，概述中国两次应对变局的启示。
