A.得到了西班牙王室资助 | B.率先发现了美洲新大陆 |
C.最先率领船队驶达印度 | D.开辟了南太平洋新航线 |
2018年以来,美国对华相继发起贸易战、科技战,进行逆全球化和“脱钩”,妄图把中国踢出世界经济科技产业链,阻止中国继续发展,而经济全球化是不可抗拒的历史潮流。
材料一
到16世纪后期,奥斯曼帝国先后征服西亚和北非部分地区,建立起地跨亚非欧三大洲的大帝国……帝国控制了连接亚欧的商路,对过往商品征收重税……
——摘编自《中外历史纲要》(下)
图 新航路的开辟示意图
(1)根据材料一和图1归纳新航路开辟的原因和影响。
材料二
资产阶级……由于交通的极其便利,把一切民族甚至是最野蛮的民族都卷到文明中来了。
——马克思、恩格斯(共产党宣言)
新的通信媒体已将世界联系在一起,并推动全球文化的融合,
——摘编自杰里·本特利等(新全球史)
(2)根据材料二并结合所学知识,列举与材料相关的工业革命、科技革命成果,并简说明它们是如何促进经济全球化的。(3)面对美国的逆全球化,我们应该如何应对?
国徽是国家象征之一、其图案往往带有浓厚的历史元素,也是不同文明成果的反映。
国家 | 国徽图案 | 图案描述 |
西班牙 | 西班牙国徽主体由历史上存在的6个王国纹章组成。两侧柱子喻指直布罗陀海峡,饰带上书国家格言“大海之外,还有领土”。 | |
A | 该国以王徽代替国徽,其盾面纹饰及两侧动物图案分别象征英格兰、苏格兰及北爱尔兰。下端饰带上写有“我权天授”。 | |
B | 国徽中央绘有该国石头城遗址图案及捻角羚。下方绘有该国盛产的农作物。绶带书有国家格言“统一、自由、劳动”。 | |
C | 国徽为佛教阿育王柱的柱头装饰。由四只狮子及佛教纹饰组成。纹饰下方以梵文天城体书有国家格言“唯有真理得胜”。 | |
D | 国徽中间星星代表该国26州及联邦特区,四周环以咖啡和烟草枝条。底部饰带以葡萄牙文书写国名及共和国成立时间。 | |
E | 国徽中心图案代表组成联邦的六个州。左右两侧各有袋鼠和鸸鹋站在桉树枝上,背后衬托国花—金合欢。 |
国家 | 澳大利亚 | 英国 | 巴西 | 津巴布韦 | 印度 |
字母 |
A.文艺复兴 | B.新航路开辟 | C.启蒙运动 | D.工业革命 |
A.实行君主制 | B.主张天赋人权 | C.实行共和制 | D.主张君权神授 |
A.美洲 | B.亚洲 | C.非洲 | D.欧洲 |
A.发现了非洲西南端的好望角 | B.绕道非洲到达了亚洲的印度 |
C.开辟了从欧洲到达美洲的航路 | D.完成人类历史上首次环球航行 |
(1)结合上图和所学内容回答,古代各文明的总体特点有哪些?
(2)根据文明产生的地理位置和地理环境,世界主要文明可分为大河(农耕)文明和海洋文明,结合所学知识回答,造成农耕文明扩展的主要原因有哪些?
(3)15世纪末,世界(文明)由孤立走向整体的直接原因和根本原因各是什么?
材料一 总之,欧洲有一个强大的推动力——一个牟利的欲望和机会、一个使牟利得以实现的社会和体制结构。如果当时欧洲有什么感到完全不能理解的,那就是:明朝的这些远航,为何是为某些未知的但肯定是非商业方面的原因而进行的……为何接到中国皇帝的命令便会完全地、无可挽回地停止。那时的西欧是无可匹敌的,它拥有向外猛冲的推动力——宗教动力、思想骚动、经济活力、技术进步和有效地动员人力物力的民族君主国。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 欧洲从杀人越货和经商贸易获得的财富最终转化为资本,使资本主义经济进一步发展起来,而欧洲本地的贸易格局也起了很大变化。欧洲中世纪后期主要通过地中海与东方贸易,意大利的商业城市占据关键地位;这时,世界性的对外贸易主要通过大西洋,地中海与意大利皆告衰落,而沿大洋的英、荷等渐居中心。到17世纪时,英国的伦敦与荷兰的阿姆斯特丹成为世界贸易中心。商业革命使资产阶级地位日益上升,反封建的政治革命和文化斗争也进一步开展起来。
——刘宗绪主编《世界近代史》
(1)依据材料一并结合所学知识,回答新航路开辟的因素有哪些?(2)依据材料二,分析新航路的开辟带来了哪些影响?
A.民众文化水平的提高 | B.商业革命的兴起 |
C.外部空间知识的更新 | D.印刷技术的传入 |
A.促使欧洲中心论产生 | B.加强了世界各地联系 |
C.推动人文主义的产生 | D.引发了西方殖民扩张 |
A.开辟了北冰洋的新研究 | B.发现了新大陆 |
C.建立起低纬度的新航路 | D.开辟了新航线 |
材料一 哥伦布执意投身于充满危险、艰苦的探险事业中,他的乐观进取和积极冒险开拓是文艺复兴时代精神的体现。在哥伦布远航之前,世界上许多航海家已经进行了远距离航行,如迪亚士绕非洲西海岸航行。在哥伦布远航之后,还有达·伽马沿非洲海岸航行。
——摘编自沈敏华《论哥伦布西航美洲的文化背景》
材料二 1992年春,据造船部门专家估算,中国自建破冰船需要三到五年的周期,累计花费可达3亿元到5亿元。而当时乌克兰“赫尔松”船厂正好有破冰船出售。苏联解体前,“赫尔松”船厂承造了8艘万吨级的破冰船,当时仍有3艘在建,每艘价格约1750万美元。经国家南极考察委员会和国家海洋局同意,同年10月,中国与船厂签下预订协议书,并在规定时间内支付了订金。1993年年初,这艘破冰船被命名为“雪龙”。“雪龙”号于1994年10月开始执行南极考察任务,还在1999年承担了中国首次对北极的综合性科学考察重任。2019年10月,中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极。一位船舶设计师表示:“未来,国家还要建设破冰能力更强的破冰船……提供更多的应急救援和极地管理功能。”
——摘编自路涛《贾根整:我与南极二十年》等
(1)根据材料一并结合所学知识,概括哥伦布开展海上新航路探索的历史条件。(2)根据材料二、归纳20世纪90年代以来中国极地探索的发展趋势,并结合所学知识说明当代中国开展极地探索的意义。
(3)综合以上材料并结合所学知识,谈谈近现代人类海洋探索给你的启示。