材料一 从某种意义上说，香料改变了人类历史。香料改变了人类的饮食习惯，让食物更加可口、更容易保存；香料影响了人们的生活方式，创造出美丽、优雅与浪漫；更重要的是，香料作为人类文明进步的推动力之一，直接促成了跨国贸易、远洋航海的发展和地理大发现。“为了香料的原因，财富聚了又散，帝国建了又毁，以致一个新世界由之发现。”
——据赵薇《香料：从历史传奇到今日繁荣》
材料二 （18世纪）普瓦夫尔移植香料实验成功后，香料在世界范围内得到传播，不再稀缺。自地理大发现后，世界各地物品涌入欧洲，人们饮食有了更多的选择。时代和欧洲人口味的变化，使香料渐渐归于平淡，失去了以往在医学、社会和宗教上的魅力，变成了一种异域的、颓废的、不相容的物质。没有了丰厚的利润，香料群岛也失去了往日的繁荣景象。一切的一切表明，香料的黄金时代已经结束。
——摘编自传奇翰墨编委会《香料之路：海上霸权》
(1)根据材料一，指出“香料如何改变了人类历史”？
(2)简述材料二中“香料的黄金时代已经结束”的原因。
材料一 不但帝国军队肆意抢劫商旅，而且帝国当局还规定对过往商品课以重税。传统的陆上商路遭遇阻塞，欧洲市场上的东方商品的价格猛涨。在这种情况下，西欧商人很自然地渴望另辟一条通往东方的商路……许多欧洲的航海家多是以个人名义探索，皇室只是支持，政府甚至与探险者签订合同，抽取今后利润的百分比。
——摘编自吴于廑、齐世荣主编《世界史 近代史编 上》
材料二 19世纪中期，率先完成工业革命的英国实行自由贸易政策，自由贸易政策促进了国际贸易的加速发展，除了欧洲内部的贸易增长外，欧洲和海外殖民地及其他地区之间的贸易也有一定的发展，这种贸易上联系的加强有利于世界市场的形成。19世纪末20世纪初，除了日本，亚洲国家大多成为欧美列强的殖民地或半殖民地，非洲大陆基本上被瓜分完毕，赢得政治独立的拉丁美洲各国在经济上又重新受制于列强，至此以欧美工业国为主导的统一的世界市场最终形成了。
——摘编自余耀东《欧洲简史》
(1)结合所学，写出材料一中“帝国”的名称，并写出“欧洲航海家”探索“通往东方的商路”的精神动机和“政府”条件。
(2)根据材料二，结合所学，写出英国“自由贸易政策”的理论提出者及其理论地位，综述19世纪中期至20世纪初期，“以欧美工业国为主导的统一的世界市场最终形成了”的主要途径。
材料 新航路开辟后大量贵重金属流入西欧，大大增强了购买中国丝绸、陶瓷的能力。欧洲商人在中国采购到大量的丝绸，并非全部运回欧洲，而有相当部分被他们转运至其它亚洲国家牟利，用获取的利润维持东方殖民统治。据报告称16世纪末葡萄牙人从中国每年输入丝绸5300箱，每箱有250匹各色丝绸。从17世纪中叶起，中国的漆器、屏风、家具、壁纸、轿子、扇子等，越来越多地输入欧洲各国。追求中国趣味的风尚遂在法国应运而生，不久蔓延到欧洲各国。中国物品的式样及其设计原则逐渐为欧洲艺术家所熟悉，中国物品所表现出来的新观念和新形象影响了欧洲人的艺术追求。与此同时，美洲一些农作物也陆续辗转传入中国。玉米传入中国后广泛传播开来，成为中国的主要粮食作物之一。万历后期至明末，耶稣会士输入中国的西学，包括自然科学、哲学和艺术。其中科学技术占了大部分，如天文、历算、物理、地理、火器铸造技术、水利、建筑、地图测绘等，都在这一时期传入了中国。如1583年，利玛窦编绘和刊行了12种世界地图，其中保留至今产生过较大影响的地图是《坤舆万国全图》。该书所反映的地理学知识开辟了中国人的视野，大大丰富了中国人的地理知识。
——摘编自彭顺生《新航路开辟与中西文化交流》
(1)根据材料，概括新航路开辟给欧洲和中国分别带来的变化。
(2)结合所学知识，概述“新变化”对欧洲和中国的不同影响并简要分析原因。
材料一 自中世纪以来，欧洲与东方国家的贸易通道基本上有三条：一条是北路，从地中海北岸东行到君士坦丁堡，再越过土耳其，沿黑海、里海，经伊朗、阿富汗，横穿亚洲大陆到达中国；另一条为中路，从地中海东岸到两河流域，再到阿拉伯海到达印度；再一条是南路，自地中海南岸经埃及下红海，经印度洋到达印度。但是，14世纪之后，土耳其奥斯曼帝国的兴起，使近东地区战争连年不断。1453年土耳其人占领了君士坦丁堡，不仅控制了地中海的商业通道，致使北路交通基本断绝。中路和南路被阿拉伯人控制，欧洲商人的利益得不到保障，西欧国家组织多次探险，希望找到一条通往东方的新航路。
——高德步 王珏《世界经济史》
材料二 随着蒙古帝国的崩溃，中亚的局面变得非常混乱，1340年以后，北部的商路实际上已堵塞。此后，大部分产品汇集到那时以前受控于穆斯林商人的南部的海路，顺海路运往各地。……尽管有蒙古帝国衰落和奥斯曼帝国兴起的诸多干扰，但十分重要的香料贸易并没有受到什么影响。
——[美]斯塔夫里阿诺斯著《全球通史》
(1)指出材料一、二对于地理大发现动因的观点存在的分歧。
材料三 西欧人的急于寻求由海洋上直达远东的航路，是由于土耳其人征服近中东后对于原有东方贸易商路的故意阻塞——这是一般世界史书中的说法。实际这个说法完全是捏造，并且还不是凭空的捏造，而是反咬一口的颠倒是非的捏造：阻塞原有东方贸易路线的正是西欧人，而是土耳其人想要继续维持旧商路反被西欧人所阻挠。
——1954年雷海宗撰写《世界史上一些论断和概念的商榷》
(2)概括材料三中作者对于新航路开辟动因的观点，并结合作者所处的时代背景分析这一观点提出的原因。
材料四 随着威尼斯的优势地位转化为垄断（东西方贸易），意大利的部分工商界在热那亚和佛罗伦萨的推动下，逐渐转向西方的巴塞罗那，尤其转向巴伦西亚、摩洛哥沿海、塞维利亚和里斯本…里斯本乃至整个葡萄牙在一定程度上受外国人的控制。
——[法]费尔南·布罗代尔著《15至18世纪的物质文明、经济和资本主义（第三卷）》
（备注：威尼斯、热那亚和佛罗伦萨都是当时意大利的邦国）
(3)材料四的解释为上述哪一材料的观点提供了佐证和补充？并结合上述材料和所学知识，谈谈你是否认同材料一中关于新航路开辟动因的传统观点？并说明理由。
中世纪的文献曾记载新航路开辟前的香料贸易西班牙人从古以来就由红海沿岸、由阿拉伯、由恒河流域诸地输入香料和草药，只是不如现在的数量多。他们到这些远地去寻求香料，用我们西班牙的货物交换。在长期内，埃及的国王曾从事香料贸易，他们购买阿拉伯人的、波斯人的、印度人的和其他亚洲人的香料和东方的药品，并把它们卖给西徐亚人、日耳曼人、意大利人、法兰西人、希腊人、摩尔人和其他欧洲人……香料也沿着流入波斯海的幼发拉底河运输。由这条河岸到大马士革、阿里科、贝鲁特以及地中海岸的其他港口。而埃及的苏丹与印度进行贸易，通过红海获得香料。离开红海首先走陆路，然后顺尼罗河而下，把香料运到亚历山大城……
——周一良、吴于廑总主编，郭守田主编《世界通史资料选辑·中古部分》
说说新航路开辟前香料贸易所经过的主要路线，并将它们与新航路开辟后的贸易路线进行比较。
随着新航路的开辟，欧洲人传统的世界观念崩塌，全新的世界观念开始形成。时人绘制的地图生动地呈现了这一变化轨迹。
(1)看一看新航路开辟前后，欧洲人对世界地理的认知发生了怎样的变化？
(2)想一想新航路开辟对欧洲人思想观念带来怎样的影响？
15世纪以来，欧洲人探寻新航路的热潮客观上丰富了人类对世界的认识，更开辟了一个将世界连为一体的新时期。
新航路开辟前的洲际贸易路线示意图
新航路与其他航路开辟示意图（15-17世纪）
问题导引：新航路开辟以后人的交流范围与此前相比经历了怎样的变化？
麦哲伦船队航海路线示意图
(1)两块纪念碑的文字分别对两位逝者做出了怎样的评价?
(2)你如何理解两篇碑文在麦哲伦与当地土著冲突事件上的观点差异?
