材料一 在中世纪的欧洲，香料的用途广泛，可用来烹饪菜肴、配制药剂、制作香薰。在大部分欧洲人眼中，香料比黄金更加重要，是欧洲经济的重要组成部分。13世纪以来欧洲进入小冰河期，气温偏低且十分干燥，不适合种植肉桂、丁香和胡椒等作物，因此高度依赖产自印度、中国及东南亚的香料。在传统贸易体制下，香料需要辗转陆路和海路，或横跨中国及欧亚草原，或途经印度洋、波斯湾、红海后进入地中海，最后才能抵达欧洲，耗时极长且运费高昂，一路上香料要在不同商贩手中转手十余次，每次转手都会使价格飙升。阿拉伯人为了维护自己在行业中的垄断地位，还隐瞒各类香料的原产地，以便坐地起价，攫取大量财富。1453年，土耳其人攻陷君士坦丁堡，切断了亚欧之间历史悠久的陆路香料贸易通道。为满足本国对香料的需求，欧洲国家纷纷寻找新的海上航线。
——整理自【美】劳伦斯·贝尔格林《黄金、香料与殖民地-转动人类历史的麦哲伦航海史》
材料二 17世纪的东南亚地区由于其独特的地理位置和资源优势，成为世界上最重要的香料贸易中心，欧洲国家如葡萄牙、荷兰、英国和法国都争相进入东南亚，设立贸易据点，以谋求殖民扩张和商业利益。除了直接同当地商人进行香料交易之外，欧洲国家还在东南亚设立贸易公司，通过垄断贸易和殖民政策，获得了更大的利润和控制权。例如，17世纪20年代荷兰通过血腥屠杀独占班达群岛，垄断了肉豆蔻的生产；17世纪30年代至60年代，荷兰东印度公司通过毁树政策提高香料售价，并获得了丁香贸易垄断权。自此荷兰在世界香料贸易中长期居于主导地位。
——整理自金祎成《17世纪荷兰东印度公司在东南亚的香料贸易》
(1)根据材料一，归纳15世纪欧洲国家开辟香料贸易新航线的原因。(2)根据材料二，指出17世纪世界香料贸易的新变化。
(3)根据材料并结合所学知识，分析香料贸易对世界产生的影响。
世界近代史
第一章16世纪资本主义曙光下的西方·同一世纪东方中国和日本
第一节①世界地区隔绝状态的突破·商业革命
第二节文艺复兴
第三节宗教改革
第四节欧洲诸国专制制度的形成·尼德兰革命
第五节16世纪的中国和日本
第二章17世纪的东西方世界
第三章资产阶级革命的时代（1776-1849）
第四章②·工人运动的发展
第五章资本主义制度的确立·世界市场的形成
第六章资本主义向垄断过渡·世界连结为整体
请回答：(1)根据材料并结合所学知识，写出①反映的重大历史事件及其影响。
(2)在②处填上合适内容，结合所学写出这一内容与“工人运动的发展”的联系。
材料一：
材料二：8世纪前后的商业贸易网和15世纪前后的商业贸易网
材料三：
(1)人类自进入文明以来，各国通过特定的制度实现社会治理。依据提示，选择相关制度完成材料一，请按顺序填写字母。（全部答对计满分，有一个答错即计0分）
(2)随着不同区域文明交流的扩大，世界格局也随之改变。请根据要求，在上述文本框中填写相应内容。对比材料二中两幅地图的信息，指出欧洲贸易中心的变化，分析变化的原因。
(3)材料三中的两组图片分别描述了16-17世纪荷兰和中国不同群体的活动和生活日常。透过这些信息，能折射出哪些深层历史信息？请在两组图中任选一组，予简要说明。
材料一 欧洲也受到新的全球经济的影响，但是，所受到的影响全是积极的。欧洲人是世界贸易最早的中间人。他们开辟了新的外洋航线，提供了必需的资本、船舶和专门技术。自然，他们从奴隶贸易、甘蔗和烟草种植园以及东方贸易中得益最多。……18世纪末开始进行的工业革命在很大程度上应该归功于从海外事业中积聚起来的资本和海外市场对欧洲制造品的日渐增长的需要。……因此，正是在这一期间中，欧洲突飞猛进，迅速上升到世界经济首位。
——【美】斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 马克思指出：“蒸汽和新的工具机把工场手工业变成了现代的大工业，从而把资产阶级社会的整个基础革命化了。工场手工业时代的迟缓的发展进程转变成了生产中的真正狂飙时期。”工业生产的各个部门都开始获得蒸汽动力。
蒸汽船的发明，证明了人类更加有效地征服了海洋，等于在世界大洋上开通了“直达火车”，使欧洲人的活动从江河、内海迈向了远洋，开始了真正的全球时代。
——马克垚《世界文明史》
材料三 跨境电子商务在很大程度上改变了传统贸易模式。利用现代化的信息技术，提高了交易效率，使得交易变得更加快捷便利。……跨境电子商务在各行各业的广泛应用，促进了中国的经济发展，由于其不受交易范围的限制，从而扩大了交易的范围，通过跨境电子交易平台进行交易，并引入监管机制，为交易双方规避了一定的交易风险。……利用跨境电子商务平台，通过检索关键词以及查看商品点击率等功能，外贸企业可以全方位的分析商品的销售情况，了解消费者的偏好。交易成本的降低也能吸引更多国外的消费者，进而为企业创造出更多的交易机会。
——张鑫《跨境电子商务发展对中国进出口贸易影响的研究》
(1)根据材料一，概括“新的全球经济”对欧洲的影响。结合16—17世纪欧洲与中国之间的贸易史实，说明“欧洲人是世界贸易最早的中间人”。
(2)根据材料二，概括“蒸汽和新的工具机”对工业生产领域带来的变化，结合所学，简述“蒸汽船的发明”在为人类开辟“真正的全球时代”中发挥的作用。
(3)根据材料三，概括“跨境电子商务”对中国进出口贸易的积极作用。结合所学，从电子商务领域谈谈你对“科技改变生活”的认识。
世界贸易路线的变迁
材料
图1公元1400年前世界主要贸易路线示意图
图2公元1400—1800年世界主要贸易路线和白银流向示意图
(1)指出图1、图2的编绘者力图告诉我们什么？
(2)请设计一条1900年前后世界铁路贸易的路线，并说明理由。
材料一 阿拉伯帝国领域内的美索不达米亚、波斯、印度、叙利亚和埃及等地，都是古代东西方文化荟萃的地区。帝国政治相对稳定，交通发达，经济繁荣。在历代统治者的鼓励和各族人民长期的辛勤劳动下，创造了光辉的阿拉伯—伊斯兰文化。阿拉伯—伊斯兰文化以巴格达为中心，往西经开罗和科尔多瓦传播到北非和整个欧洲;往东传到中亚、印度和东南亚，对世界文化产生了极为深远的影响。
——摘编自吴于廑等《世界史》
(1)根据材料一并结合所学知识,指出阿拉伯帝国在东西方文明交流中的地位，并概述其文化繁荣的原因。材料二这一时期 ( 15、16世纪）最值得注意的是欧洲的崛起，开始了向近代社会转型。而同一时期,世界其他地区仍在自身传统轨道上运行，展现着各自文明的特点与辉煌，多元文明的格局依然明显。
——据钱乘旦《新世界史纲要》等
(2)根据材料二并结合所学知识，概述“马尼拉帆船贸易”兴起的背景。 简要评价15、16世纪欧洲崛起对世界文明的影响。
材料一 在四大文明古国及希腊、玛雅人民族的神话故事里，都有大洪水甚至洪水灭世的传说，只是原因和过程不尽相同。古代希伯来人和古代希腊人也有类似的洪水传说，其源头是苏美尔神话。在苏美尔人的泥版文书上，人们发现了故事的最早版本，后通过史诗《吉尔伽美什》被古代希伯来人继承，并传到古希腊人那里，于是就有了流传至今的洪水传说。中国古代也有“大禹治水”神话传说，但显然与上述神话差异较大。
——摘编自《世界文明探源》
材料二 文明先在美索不达米亚生根，以后又在欧亚大陆和美洲的其他几个地区生根，那之后，便向四面八方传播。正象（像）农业革命以部落取代狩猎社会那样，现在部落社会又为文明所取代。在部落文化到达欧亚的边嶂地区时，欧亚中心地区的部落文化正在被文明所取代。随着文明从大河流域的发源地向外传播，并跨越邻近的野蛮地区，这一取代过程不可抗拒地继续着。
——【美】斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料三 从15世纪的最后几十年起，欧洲人开始拓展他们已知世界的前沿。向外拓展的理由是复杂的：寻找新的商业航线以及对冒险的追求……也是知性文化（它使文艺复兴显得非同寻常）变化的产物。阅读希腊文和学习古代科学及数学课本能力的恢复，激发了人们对宇宙和地球问题的新的大讨论。这些讨论使人意识到：不仅东方——中国、日本和盛产香料的岛国的财富可以通过西向航行而得到，而且其间的距离也可以被测算出来。最终，他们在大洋的另一边找到了无以计数的财富。
——摘编自【美】玛格丽特·L.金《欧洲文艺复兴》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出世界古代早期文明的特点。(2)根据材料二指出，古代文明对外传播的路径，并结合所学知识，概括指出古代文明传播的基本方式。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出15世纪欧洲人“向外拓展”的理由。
材料一 1565年，西班牙在菲律宾建立殖民统治后，很快在马尼拉建立了亚洲贸易总部，并积极招揽中国商人。隆庆元年（1567年），明政府虽不允许中国人从事涉外贸易，但“臣服于天朝上国德行的”西方国家逐渐排除在禁止之列。期间，满载白银的帆船会从阿卡普尔科出发，历时3个月横渡太平洋，抵达马尼拉，用白银交易丝绸、瓷器后再花费六个月时间的返回阿卡普尔科，最后将商品销往拉美各地。
西属美洲的贵族以穿中国丝绸的衣服为荣耀，瓷器甚至成为观赏的艺术珍品。据统计，自隆庆五年（1571）至明末，经由菲律宾流入中国的美洲白银总计约为4000万两。马尼拉大帆船贸易持续了两个半世纪，1815年，“麦哲伦”号离开阿卡普尔科返回马尼拉，大帆船贸易最终落下帷幕。
——摘编自廖大珂《漳州月港与大帆船贸易》
材料二 跨越太平洋的马尼拉大帆船航路，沟通了中国与美洲、欧洲的贸易圈，打通了“新海上丝绸之路”环球化的最后一里路，成为近500年来古老中国联系欧美经济文化体系的重要通道，沿着这一通道舶来的美欧物产，如：番薯、马铃薯、玉米、西红柿、烟草等，经过商人被带入中国并广泛传播，深刻改变了近古中国的社会景观与生活内涵。
——摘编自吴春明《月港—马尼拉航路对中华文化史的贡献》
(1)根据材料并结合所学知识，简述马尼拉大帆船贸易兴起的有利条件。(2)根据材料并结合所学知识，简述马尼拉大帆船贸易兴起的特点。
(3)综合上述材料并结合所学知识，分析马尼拉大帆船贸易对中国的影响。
材料一 亚欧大陆以培育小麦为主的农耕中心，最先出现在西南亚的美索不达米亚，以后向东西扩展，远及欧洲、北非、中亚以及南亚的印度河流域..随着阶级社会生产的发展...形成统一王国以及疆域更加辽阔的帝国……也就是古代农耕地区闭塞状态突破面的逐步扩大。...各.民族、各地区之间闭塞状态发生有世界意义的突破,始于资本主义在亚欧大陆西北角登上历史舞台之际，始于15、16 世纪东西方之间，新旧大陆之间跨越海洋航路的开辟。
——吴于廑 《大学世界历史地图》前言
材料二 “从1500年至1763年的近代初期，是前几个时代的地区孤立主义与19世纪的欧洲世界霸权之间的一个中间阶段。在经济上,这一时期中，欧洲人将他们的贸易活动实际上扩展到世界各地，不过，他们还不能开发那些巨大的大陆块的内地。虽然洲际贸易达到了前所未有的规模，但贸易量仍远远低于以后世纪中所达到的数量。”
——(美)斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
(1)根据材料一并结合所学知识，简要说明世界文明扩展的趋势并分析其原因。
(2)根据材料二，概括“大航海时代”的时代特征(不能抄写原文)。
材料一 欧洲对亚洲的渗透可上溯到13世纪中期，教皇英诺森四世和法国的路易九世派遣一些……教士到中亚大可汗宫廷中布道。1294年，马可·波罗在中国居住了17年之后回到欧洲……马可·波罗游历的故事，激起了欧洲的好奇心和商业欲望。蒙古人将亚洲和东欧联为一体曾便利了此种商业交往。但是，如我们曾经谈到过的，帖木儿掠夺性的征服和奥斯曼土耳其的扩张越来越阻隔了此种交往。土耳其人并非有意损害贸易，而是他们没有能力促进贸易。
——詹姆斯·W·汤普逊《中世纪晚期欧洲经济社会史》
材料二
材料三 1977年发达国家国有经济比重（%）表
国家行业 | 邮政 | 电站 | 煤炭工业 | 铁路运输 | 航空运输 |
英国 | 100 | 100 | 100 | 100 | 75 |
加拿大 | 100 | 100 | 私有 | 75 | 75 |
法国 | 100 | 100 | 100 | 100 | 75 |
联邦德国 | 100 | 75 | 50 | 100 | 100 |
日本 | 100 | 私有 | 私有 | 75 | 25 |
美国 | 100 | 25 | 私有 | 25 | 私有 |
——岳麓书社《历史必修11》
(1)根据材料一，概括影响新航路开辟的主要因素。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析19世纪下半期英国就业人口变化所带来的影响。
(3)概括指出材料三中的历史现象，并结合所学知识说明其原因。
