近代菲律宾人在马克坦岛上修建了一座双面纪念碑亭，纪念碑的正反两面分别刻有不同的碑文。一面刻着: 1521年4月27日，拉普拉普和他的战士们，在这里打退了西班牙侵略者，杀死了他们的首领斐迪南.麦哲伦。拉普拉普成为菲律宾抗击欧洲入侵者第一人。另一面刻着: 1521年4月27日，斐迪南.麦哲伦死于此地。此后，麦哲伦船队的一艘船一维多利亚号于1522年9月6日返抵西班牙港口停泊，第一次环球航行就这祥完成了。
古代至近代，东西方海洋事业呈现出不同的历史轨迹。部分学生开展了以“海洋事业”为主题的学习活动。
活动一：小晨同学搜集到一些图片，以呈现西方海洋事业的发展历程。(1)将下列图片对应内容填入时间轴中相应位置。（填字母）
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| A.雅典卫城遗址 | B.资本主义世界殖民体系最终形成 |
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| C.地中海成为罗马帝国内海 | D.马尼拉大帆船 |
| A．寡头政治的历史现象 | B．雅典居民的共同信仰 |
| C．依山而建的城市布局 | D．民主政治的历史特征 |
A果阿、澳门、长崎等地成为国际贸易枢纽
B.华工被运往美洲等地，形成苦力贸易
C.玉米和马铃薯传入欧洲
D.蒙古西征引发较大规模民族迁徙
E.欧洲出现了商业革命和价格革命
活动二：为探究中国古代经略海洋的特点，小曦同学搜集到以下材料。
中国古代不乏向海洋谋求民生利益的卓越人物，但他们主要着眼于鱼盐之利，较少侧重航运的展开。中国人自古即注意发展交通事业，但侧重点在陆上而非海上，海洋交通未能提到国家兴亡的高度。……明人郑开阳在《海防图论》、胡宗宪在《筹海图编》中提出“经略海上”的构想，但主要也是集中在近海，且主要出于防范倭寇侵扰的目标。
——摘编自冯天瑜《中国古代经略海洋的成就与局限》
(4)根据材料，概括中国古代经略海洋的特点，结合所学知识分析其影响。活动三：郑和下西洋是世界航海史上的壮举，在许多方面领先于半个多世纪之后的欧洲远洋航行，但却未能持续下去。针对这一历史现象，小明同学搜集到如下材料，并对此进行思考。
谓大陆人民，不习海事，性或然也，及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，能与并肩者，何其寡也。郑君之初航海，当哥伦布发现亚美利加以前六十余年，当维哥达嘉马（达·伽马）发现印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈，随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐，亦几希焉。则哥伦布以后，有无量数之哥伦布，维哥达嘉马以后，有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。
——梁启超《祖国大航海家郑和传》
(5)根据活动一至活动三所搜集的材料，尝试回答为何西方有“无量数之哥伦布、达嘉马”，而中国“郑和以后，竟无第二之郑和”？从丝路兴盛到海路大通，不仅带来中西方商贸变化，同时也产生广泛深刻的影响。
(1)根据提示，将时间轴补充完整。
(2)如果从地理环境的视角去理解“（陆上）丝绸之路”，以下名称中最合适的是（单选）
A.沙漠绿洲丝绸之路 B.草原丝绸之路 C.游牧地区丝绸之路 D.中亚丝绸之路
(3)以下关于“丝绸之路”的两种历史观点，在观察视角上分别有何侧重？综合两种观点，简要谈谈“丝绸之路”的历史价值。
阅读以下某学者绘制的示意图，回答问题。
(4)当时最能体现这一功能的代表性船只当是（单选）
A.马可·波罗来华搭载的商船 B.西班牙“马尼拉大帆船”
C.麦哲伦船队的“维多利亚号” D.美国人富尔顿发明的汽船
(5)该赋税制度应是（单选）
A.租庸调制 B.两税法 C.一条鞭法 D.摊丁入亩
(6)“储藏”，体现明代经济的主要特征是（单选）
A.商品经济活跃 B.朝贡贸易主导 C.白银资本雄厚 D.小农经济主体
(7)综合上述材料，概括“全球海路大通”对传统中国带来的主要影响。
