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解析
| 共计 4 道试题
单选题-单题 | 较难(0.4) |
名校
1 . 德国自1835年建成第一列蒸汽火车以来,铁路大都是由私人建造和运营的,1873年德帝国国家铁路局成立,开始了德国铁路国有化的进程,各州强烈反对交出他们的铁路,不愿意为帝国的利益而放弃自己的一部分主权。德国的铁路政策(     
A.是德国专制主义残余的产物B.迎合了世界工业化的发展潮流
C.是国家垄断资本主义的表现D.顺应了国家统一后的建设趋势
3 . 有人认为,农奴制改革是俄国向现代化迈出的重要步骤,使俄国走上了资本主义道路,促进了俄国资本主义经济发展;有人则认为,这次自上而下的改革很不彻底,保留了浓厚的封建残余,严重阻碍了社会的进步;也有人在肯定农奴制改革促进俄国现代化的同时,又指出改革使农民背负了沉重的债务,付出了沉重的代价,这是对农民的严重不公。这些认识说明
A.从不同评价中可以发现真相B.历史事实随史料变化而变化
C.研究者叙述历史的主观性D.历史评价缺乏一定的标准
单选题-单题 | 较难(0.4) |
名校
4 . 19世纪四五十年代之交,美国的区域经济发生了重大变动。东北部资本主义“核心地区”和中西部农业区建立了紧密的联系,中西部成为了北部的主要贸易伙伴,而南部和中西部传统的经贸联系相对减弱。这种变化
A.促进了北方垄断资本主义的发展
B.表明中西部支持北方的废奴主义
C.是南方各蓄奴州经济停滞的表现
D.进一步加剧了美国南北方的矛盾
共计 平均难度:一般