材料一 中世纪时，英国的工业远落后于其他国家，英国君主赋予了外国熟练工匠特许经营权，鼓励他们定居英国。1624年，英国议会颁发了《垄断法》，正式确立了近代意义的专利法律制度。《垄断法》宣告了以往国王授予的专利权无效，规定以后凡新产品的第一发明人将向其授予专利证书，享有不超过14年独占生产、制造、销售、转移等权利。该法令颁布后，英国专利授权量有了明显的上升。
——摘编自【德】布鲁诺·范·波特斯伯格等《欧洲专利制度经济学：创新与竞争的知识产权政策》
材料二 下表为19世纪末20世纪初日本推行知识产权保护大事记。
| 1885年 | 日本专利所所长高桥是清借鉴欧美经验，主持修订了《专卖特许条例》，对专利的种类、专利的保护期、专利的损害赔偿等做出界定。 |
| 1899年 | 此前西方要求日本加入旨在明确专利国界、防范国际假冒侵权的《巴黎公约》。日本并未马上答应，反以加入《巴黎公约》为砝码，促成了与西方各国废除不平等条约的谈判，修约成功后于1899年正式加入《巴黎公约》。 |
| 1905年 | 因外国人专利申请量剧增，且技术含量较高，日本在借鉴德国的基础上，制定了《实用新型法》，不惜重金引进专利，然后改造创新，产生了大量契合日常生活的实用型发明，助力日本轻工业的发展。 |
——摘编自陈昌柏《知识产权经济学》等
（1）根据材料一并结合所学知识，分析英国颁布《垄断法》的影响。
（2）根据材料二并结合所学知识，归纳日本近代对知识产权保护的特点，并简析日本重视专利立法的原因。
（3）结合上述材料及所学知识，就专利立法与经济发展的关系谈谈看法。
（1）图中①②处分别应为哪两个事件？
（2）①事件除了影响英国资产阶级革命发生外，还产生了哪些其它影响？
（3）工业革命后，俄国被迫进行改革，简要评价俄国农奴制改革。
材料 农奴制改革前，俄国出口商品主要包括粮食、亚麻、兽皮、皮货、木材等，粮食占出口额的35%以上；进口商品主要为工业品，即工厂所需的机器和设备、颜料、皮棉、煤。从1822年起，俄国对进口商品实行高关税，对外国商品的输入进行限制，农奴制改革后，俄国的出口结构中，农产品仍然占最大份额，粮食占出口额一半以上，主要出口英国，由于工业急需金属、机器和设备，俄国降低了保护关税税率，使进口机器的支出由1861～1865年的730万卢布增加到1876～1880年的4680万卢布。到90年代，与改革前相比，俄国对外贸易额增加2倍以上。
——摘编自（苏）B．T．琼图洛夫等编《苏联经济史》
（1）根据材料，概括俄国农奴制改革前后对外贸易的变化。
（2）根据材料并结合所学知识，简析对外贸易发生变化的原因。
材料一 隋代，隋文帝、隋炀帝父子崇信佛教，且极力倡导佛教发展。如仁寿年间，全国重要、高规格寺院达3792所，剃度僧人23万之众，造像、写真、译经等诸项佛教事业，亦颇具兴盛。
唐代，国力强盛，交通发达，使佛经多元化传入，译经成果亦颇为突出。其中高僧玄奘西游归来译经论75部、1335卷；高宗时义净取经译经论61部、239卷。佛经的大量翻译，亦使佛教法会盛行，广泛传播，深入民间。在唐代，统治者实行以儒治国，以佛治心，以道养生的三教并用政策，佛教在统治者的推崇下趋于盛行。
——摘编自董鹏昭《我国佛教的发展历程》
（1）依据材料，比较隋唐两朝佛教传播的共同点。结合所学知识，分析隋唐时期佛教传播的影响。
材料二 1500—1800年间，最大的移民浪潮是非洲的奴隶被运往南美洲、北美洲和加勒比海地区。19世纪和20世纪早期，大约5000万欧洲移民到了西半球。19世纪早期，大多数移民来自英伦诸岛；在19世纪中叶的10年间，移民主要来自德国、爱尔兰和斯堪的纳维亚；到了19世纪末，则主要来自东欧和南欧。英国移民常常是为了逃避危险的工厂和早期工业城市的肮脏环境，大多数的爱尔兰移民是由于19世纪40年代的马铃薯饥荒而背井离乡，上百万的犹太人因为沙皇的排犹政策在19世纪90年代离开俄国。这些移民中的很多人加入了美国的劳动力大军，在新的工业中心如纽约、匹兹堡和克利夫兰定居。
——摘编自杰里本特利、赫伯特•齐格勒《新全球史》
（2）依据材料，概括世界范围内移民浪潮的发展变化。结合历史背景加以分析。
材料三 1871年11月，明治政府决定派遣由右大臣岩仓具视为特命全权大使、木户孝允等4人为副使的使节团，前往美国和欧洲各国进行考察。在考察中，重点研究欧美各国宪法的木户孝允认为“尤当取者，当以普鲁士为第一”。岩仓具视早就强调日本国体的特殊性，认为“普鲁士宪法最适合于渐进主义”，应以普鲁士宪法为模范。
——摘编自伊文成、马家骏《明治维新史》
（3）结合所学知识，评价材料中的主张。
材料一 通过把部分国有土地、户绝田、罪没田、无主荒地分配给无地少地农民，适当限制土地的占有、买卖与继承，从而有效调控了全境的土地占有关系，解决了因田业无主或产权纠纷而产生的大量农田抛荒问题，遏制了土地兼并与土地集中势头，扶植了人数众多的自耕农（包括汉族和内迁各族农户），同时又有力地加强了对基层社会的控制，使国家掌握了大量的劳动人口和赋役负担者，增加了财政收入。到孝明帝正光年间（520—524年），北魏全境国家所控制的户口数量已超过西晋武帝太康元年全国户口的一倍，史载“于时国家殷富，库藏盈溢，钱绢露积于廊者，不可较数”。
——摘编自《简明中国历史读本》
（1）据材料一并结合所学知识，概括孝文帝改革的措施，并分析其影响。
材料二日本在近代遭遇了巨大的生存危机，出人意料的是，它将此作为自己弃旧图新、迎头赶上的历史机遇，并最终使自己成为东方世界第一个摆脱西方大国的欺凌、顺利实现现代化的国家。
（2）阅读材料，结合近代日本的史实说明以上观点。
材料一 北魏时期社会习俗的变化
（1）依据材料和所学，指出北魏孝文帝改革中关于社会习俗的改革措施。并分析这些改革的积极作用。
材料二 16世纪欧洲社会婚姻习俗的变化
（2）依据材料和所学，对16世纪欧洲婚姻习俗的变化进行简要说明。（主要包括背景、特点、影响等）
材料三 19世纪下半期日本社会习俗的变化
（3）根据图文材料概括19世纪下半期日本社会习俗变化的特点，并结合所学分析产生这些变化的原因。
材料一 乘车券作为旅客乘车的唯一凭证，任何人乘车必须购票，乘车券记载乘车时间、区间、价钱等，不记载乘车人的姓名及身份等级，在列车超员的情况下，持较远距离乘车券者可优先乘车。以前与陌生人很少打交道的日本人，一旦进入火车车厢，与陌生人只有咫尺之遥，摩肩接踵，气息相闻，彼此之间的关系自然拉近。“洋俗”、“洋风”以铁道为媒介迅速流行，有些人忽然成了时髦的通人，其发型、服装，完全模仿洋式，甚至每天的饮食、平常的娱乐也发生了变化。
——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》
（1）依据材料并结合所学，简析明治维新时期日本铁路建设给日本带来的影响。
材料二 “日本步武泰西至速也，故自维新至今三十年而治艺已成。大地之中，变法而骤强者，惟俄与日也”“我朝变法，但采鉴于日本，一切已足。”
——康有为（1898年）
日本近年改变旧制……其变衣冠，易正朔，每为识者所讥。然如改习西洋兵法，仿造铁路火车，添置电报，开煤铁矿，自铸洋钱，于国计民生无不利。
——李鸿章（1874年）
（2）依据材料说明李鸿章和康有为对日本明治维新的不同评价。
（3）结合所学知识分析李鸿章和康有为对日本明治维新评价不同的原因，并指出影响他们对同一历史事件产生不同评价的主要因素。
材料 德川幕府逐一地断绝了同西方世界的联系，要使日本与世隔绝、一成不变，以便使他们的统治永存。但日本还是有了某些发展，这些发展渐渐改变了这个国家的力量对比，打破了现状。日本社会正处于转变之中。它正经历着深刻的经济变化和社会变化，而这又酿成了政治上的紧张局势；这种紧张局势在海军准将佩里迫使日本打开贸易大门时达到极限。日本人中的很多人已充分认识到这个社会需要改造。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
（1）依据材料并结合所学知识，概述明治维新前的日本面临的深刻变化。
（2）结合所学知识，谈一谈明治维新期间日本是如何进行社会改造的。
材料一
材料二 日本最初的一批近代企业，主要由国家经营。政府创办近代工业的重点始终放在军火工业方面。……后来，政府开始把一大批官营工矿业转让给资本家。高利贷富商岩畸首先接受了原属土佐藩的轮船，创立了三菱公司。
材料三 1884年，日本思想家福泽谕吉在《脱亚论》一文中说：“为今日计，我国不能再盲目等待邻国达成文明开化，共同振兴亚细亚，莫如与其脱离关系而与西洋文明共进退。支那（指中国）和朝鲜是日本的邻邦，同他们打交道用不着特别客气，完全可以模仿西洋人的方式处理。……我们日本人要……谢绝亚细亚东方的恶友。”福泽谕吉的观点被称为“脱亚入欧论”。
材料四 学术界一般认为，日本的“明治维新”是一次资产阶级性质的改革。但是，在最近的一次国际学术研讨会上，有些学者主张；“明治维新”应理解为一次“明治革命”，而另一些学者则提出“明治中兴”的解释。
（1）材料一反映了19世纪后半期日本资本主义发展的状况，你能获得哪些重要信息？
（2）根据材料二和所学知识，概括日本工业化起步与英国的主要不同之处。
（3）根据材料三，指出福泽谕吉对亚洲邻国持何种态度，主张对它们采取何种政策。
（4）你认为材料四中哪一种观点更合理？试说明理由。
材料一 乘车券作为旅客乘车的唯一凭证，任何人乘车必须购票, 乘车券记载乘车时间、区间、价钱等,不记载乘车人的姓名及身份等级，在列车超员的情况下,持较远距离乘车券者可优先乘车。以前与陌生人很少打交道的日本人，一旦进入火车车厢，与陌生人只有咫尺之遥，摩肩接踵，气息相闻，彼此之间的关系自然拉近。“洋俗”、“洋风”以铁道为媒介迅速流行，有些人忽然成了时髦的通人，其发型、服装，完全模仿洋式，甚至天的饮食、平常的娱乐也发生了变化。
——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》
（1）依据材料并结合所学，简析明治维新时期日本铁路建设给日本带来的影响。
材料二
（2）依据材料说明李鸿章和康有为对日本明治维新的不同评价。
（3）结合所学知识分析李鸿章和康有为对日本明治维新评价不同的原因，并指出影响他们对同一历史事件产生不同评价的主要因素。
