| A．工业化早期所有的纺织工都像哈里斯一样悲惨 |
| B．工业化给人们的工作和生活带来了深刻的变化 |
| C．工业化造成贫富分化严重，激化了社会矛盾 |
| D．在工业革命早期，女性主要从事繁重的体力劳动 |
| A．经济刺激带动了技术革新 | B．工业革命有着久远的历史 |
| C．工业革命存在充足准备期 | D．科学和技术实现紧密结合 |
| A．宪章运动提高了工人经济地位 | B．议会与内阁政治上共进退 |
| C．英国反封建专制斗争的艰难性 | D．马克思主义诞生的必要性 |
| 时间 | 事件 |
| 1765年 | 哈格里夫斯发明珍妮纺纱机 |
| 1807年 | 美国人富尔顿发明了汽船 |
| 1875年 | 《法兰西第三共和国宪法》颁布 |
| 1890年 | 张之洞创办汉阳铁厂 |
| A．经济基础对上层建筑的决定作用 | B．工业革命推动政治民主化 |
| C．经济发展与政治民主相辅相成 | D．工业革命推动近代化进程 |
材料一 宋代前期，蜀地流通以铁钱为主，这使得从事长途贸易和大宗贸易的商人为货币的支付而烦恼。11世纪初，成都16户富商联保发行了一种可以兑换铁钱的凭证——交子。它的形制规范，用统一纸张制作，并制作了特殊记号以防止假冒，任何人都能凭这张纸在参与联保的任意一家商户及其分铺换取纸上所注明的铁钱。从此交子逐渐在蜀地流通开来。
——摘编自何一民等《成都简史》
材料二 到了1859年，随着加利福尼亚、澳大利亚和西伯利亚的日渐繁荣，黄金的年均产量达到了275吨，是18世纪年均产量的10倍。按照这样的速度，10年内的黄金产量相当于哥伦布发现美洲大陆至1848年整个356年间的所有黄金产量。尽管关于黄金大幅增加和物价上扬的警告不绝于耳，但除了19世纪末很短的一段时间，通货膨胀并未发生，这一点和16世纪形成了鲜明的对比。
——摘编自（美）伯恩斯坦《黄金简史》
材料三 美国宪法第一条第八款规定，国会具有“铸造货币，调议其价值，厘定外币价值以及制定度量衡标准”的权力，“各州不得铸造货币，不得发行货币，不得指定金银币以外的物品作为偿还债务的法定货币。”1792年《铸币法》规定1美元=371.25格令纯银，与在当地流通的西班牙银元同重。……二战后特殊的国际环境下，美元在全球范围内具有了黄金支持与赎回功能。
——摘自张兴胜《美元的历史与“道义”》
(1)根据材料一与所学，概括宋代交子在蜀地得以流通的原因，并指出货币使商业功能发生了怎样的变化?
(2)阅读材料二并结合所学，指出为什么16世纪的欧洲会发生剧烈的通货膨胀?分析19世纪后半期此种现象基本没在欧美出现的原因。
(3)材料三中的宪法条款体现了美国哪一政治制度？结合所学，指出二战后使美元在全球范围内具有“黄金支持与赎回功能”的国际货币体系名称及其影响。
材料 近代以来，煤炭成为人类主要能源之一。下表所示是史学界关于煤炭与工业革命研究的三个维度
| 维度 | 概述 |
| 社会—经济史维度 | 英国工资相比于其他国家较高，且英国拥有十分丰富且廉价的煤炭，于是社会兴起了利用煤炭带动机械以取代人工劳动从而节省成本的热潮，这最终促进了蒸汽机的广泛使用。煤炭被广泛运用于生活，还推动了城市化的进程 |
| 生态—环境史维度 | 工业革命之前的英国经济主要是以依赖动物、植物等有机物能源为主的“有机经济”，但有机物能源依赖土地供应，因此“有机经济”的发展是有限度的；煤炭作为一种矿物能源，在英国不仅丰富廉价，而且能比有机燃料提供更多的热量，煤炭在工业中的广泛使用提高了动力的效率，降低了成本，还推动了英国工业革命的兴起，使英国进入“无机矿物经济”的时代；但煤炭的使用也不可避免地带来了系列生态环境问题 |
| 全球史维度 | 明清时期，中国南方经济发达，但煤炭主要分布在西北地区，煤炭资源分布远离工业中心；英国煤炭资源丰富，廉价的煤炭为蒸汽动力的普及提供了条件，这使英国最先开展并完成了工业革命，成为“世界工厂” |
——整理自裴广强《工业革命史煤炭问题研究中的三个维度》
请选择其中的一个维度，围绕“煤炭与工业革命”提炼观点并结合世界近代史的相关史实进行阐述。（要求：观点明确，史论结合，论述清晰）
| A．工业化发展的需要 | B．西方国家推行福利政策 |
| C．人民生活水平提高 | D．政府社会治理能力提升 |
材料一 1830~1870年是英国交通的加速推进期。铁路是轨道交通持续改进的结果。1830年通车的利物浦—曼彻斯特铁路显示了铁路和蒸汽机车的优越性，预示着交通体系的根本性变革，英国引领欧美进入铁路新时代。到1844年，铁路里程达2235英里；1852年，铁路里程达7736英里；1870年，铁路里程达15500英里，近代英国铁路交通网络大体建成。铁路和蒸汽机车凭借前所未有的价格和速度，迅速排挤了公路和水路，在旅客运输和高价值货运中占据优势。
——沈琦《从“交通困局”到“交通革命”：近代英国建设交通强国的历史进程》
材料二 1876年，英国怡和洋行擅自在中国领土上修建了一条从上海到吴淞长达14.5公里的窄轨铁路，随后被清政府购回拆毁。1881年，清政府修建了一条从唐山到胥各庄长约10公里的轻轨铁路，这是近代中国人自己修筑的第一条铁路。据统计，到1911年，中国境内总共约有铁路9618.1公里，其中外国列强控制下的铁路有8952.48公里，占总数的93.1%，中国自主铁路只有665.62公里，仅占总数的6.9%。
——张海鹏《中国近代通史》
材料三 截至2015年底，中国高速铁路已经突破1.9万公里，是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大、拥有动车组列车最多、运营最繁忙的国家。……中国高铁紧紧抓住国家实施“一带一路”战略的难得机遇，大力实施国际化经营战略，积极拓展海外经营业务，品牌价值和国际影响力逐年攀升，以高铁为代表的现代轨道交通装备，成为我国高端装备“走出去”的亮丽名片。
——徐飞《中国高铁的全球战略价值》
(1)根据材料一结合所学知识，分析英国兴建铁路的背景及影响。
(2)根据材料二、三，结合所学知识，中国近现代铁路建设发生了怎样的变化？综上所述，归纳影响铁路建设的因素。
材料一 如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话，那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。他们以高效的行政机器组织远航，怀揣着传播上帝福音和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞，充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料，也洒播着诸如“地球是圆的”等进步光芒。
——巴勒克拉夫《处于变动世界中的历史》
材料二 科学开始对工业没什么影响。我们迄今所提到的纺织工业、采矿工业、冶金工业和运输业方面的种种发明，极少是由科学家做出的；相反，它们多半是由有非凡才能的技工完成的。不过1870年以后，科学开始了更加重要的作用。渐渐地，它成为所有大工业生产的一个重要组成部分。工业研究的实验室装备着昂贵的仪器，配备着对指定问题进行系统研究的训练有素的科学家，它们取代了孤独的发明者的阁楼作坊。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料三 19世纪后期，英国有钱人以坐汽船游览伦敦的泰晤士河为时尚。河中有许多巨大的蒸汽轮船，正发出呛人的浓烟。岸边工厂排放的污水，使河水变得浑浊不堪。
请回答
(1)据材料一，概括伊比利亚半岛国家远航的“内在动力”；从整体史观的角度分析其影响。
(2)根据材料二，概括两次工业革命的不同之处。
(3)请就材料三中描述的现象，发表你的见解。
材料一 在中国古代，人们对环境保护已经有了比较深刻的认识，并且采取了很多措施保护环境。周朝建立了庞大的官僚机构，其中有不少官员是跟环境保护相关的，比如掌管山林的官员叫做山虞，要求民众在规定的时间砍伐树木。不让民众猎取幼兽和鸟卵。秦朝的统治者比较重视植树造林，大将军蒙恬就曾经在北方边塞种植大批榆树，形成一条“绿色长城”。汉朝时期的地方官员为了保护水资源，专门颁布了地方性的法规。南北朝时期，北魏宣武帝还把禁止屠杀怀孕的母兽确主为永久的制度。宋代专门设有农师官职，指导并检查民众植树， 明清两朝沿袭了前朝历代保护山林、植树造林的传统。
——摘编自付雷《中国古代的“硬核”环保措施》
材料二 18世纪60年代，英国工业革命使工厂代替了手工工场，用机器代替了手工劳动，建立了以煤炭、冶金、化工等为基础的工业生产体系。在工业化的推动下，煤炭成为第一次工业革命时期的主要能源。煤炭的大规模开采和燃烧，为工业化的发展提供了动力，但也会释放大量的有害气体和重金属。随着工业化的扩展和第二次工业革命的兴起，以内燃机为动力的汽车、拖拉机和机车得以广泛发展起来，石油得以广泛使用并逐步取代了煤炭的使用地位，使用比例大幅增加，开采和加工石油加速了汽车工业的兴起。第三次工业革命，以原子能、电子计算机的发明和应用为主要标志，不仅极大地促进了人类社会经济、生活、文化领域的变革，而且也影响了人类生活和思维方式，使人类向更高境界发展，这种发展的背后却隐藏着环境破坏的巨大危机。
——摘编自安杰《世界城市工业化进程中的环境问题及其对策分析》
(1)根据材料一并结合所学知识，材料中“深刻的认识”指的是什么？归纳历代统治者在环境保护方面的主要措施。
(2)根据材料二并结合所学知识.指出近代以来环境问题的阶段特征。综合上述材料，从历史发展的角度谈谈你对环境问题的解决方案。
