1 . 1830年，英国采矿工程师斯蒂芬森的机车“火箭号”以平均每小时14英里的速度行驶31英里，将一列火车从利物浦牵引到曼彻斯特。短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。由此可知（       ）

A．铁路成为英国主要交通方式	B．人类活动区域得到极大扩展
C．工业革命推动了运输业发展	D．世界各地之间联系得到加强

2 . 在19世纪的英国，人们普遍认为那些在工业革命中发家致富的工业家们大多数是“自我塑造之人”。据学者统计发现，资本家的出身大多是中等阶层或者至少是下层社会的中层，但也有部分工匠经过努力最终转化为资本家。由此可知，工业革命

A．加快了社会阶层的流动	B．掩盖了日益加剧的社会矛盾
C．改善了工人的劳动条件	D．促进了科学与技术紧密结合

3 . 1870年英国《教育法》规定，5～12岁的男孩和女孩必须接受全日制教育，使女子初等教育走上了正规化的轨道，之后，越来越多的女性接受了正规教育；女子教育的功能不再是为了培养贤妻良母，而是为了让女性能够参与社会公共事务。上述现象的出现主要源于

A．民众观念的不断更新	B．资本主义经济的发展
C．民主政治的发展完善	D．近代学校教育的改革

4 . 数据显示，19世纪30—40年代的英国，妇女占机械学院学员的1/5～1/3。1851年在英格兰和威尔士的技术学校中有5710名女性，约占总数的24%。此外，还有其他行业技能培训学校直接为女性提供做行业必需的专业知识和专业技能培训。这反映出当时英国女性（     ）

A．在生产中发挥了巨大作用	B．受教育的程度普遍提高
C．在家庭中的角色彻底改变	D．积极投身争取权益的斗争

5 . 19世纪30年代，英国伦敦开通廉价的固定轮船航班，每天运送旅客去格林威治、伍尔维奇和格雷夫森德，到19世纪50年代，每天有1.5万人通过轮船进入伦敦，还有大量的游览交通船只在泰晤士河上来回穿梭。这反映出（     ）

A．交通革命引发城市规模膨张	B．工业革命便利了人员的流动
C．内燃机的使用推动轮船普及	D．伦敦的贫民窟得到有效疏散

6 . 斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》中写道：工业革命并未随着铁路、跨大西洋汽船和电报通信的出现而结束……持续到19世纪的整个下半叶，它以科学在工业上更直接的应用和大规模生产技术的发展为特征。据此可知，19世纪下半叶的工业革命（     ）

A．密切了科技与生产的联系	B．以交通工具的创新为前提
C．催生了大规模垄断性组织	D．在大西洋的两岸同步推进

7 . 有学者认为：印度的纺织业根本无法与曼彻斯特工厂制造的产品进行竞争。非洲牧人和猎手的生活习惯被欧洲牧场主和矿工的活动打乱了。该学者表述的现象

A．意在说明殖民扩张的双重影响	B．利于形成合理的国际分工格局
C．催生了民族解放运动的新力量	D．说明列强掀起瓜分世界的狂潮

8 . “蒸汽时代”和“电气时代”给人类社会带来的影响不包括

A．资产阶级确立了对世界的统治

B．使世界日益成为一个整体

C．推动了城市化进程

D．造成第一、第二产业在国民经济中的比重下降，第三产业的比重上升

9 . 19世纪中期，工业革命促使休闲娱乐和群众性体育运动逐渐兴起。这反映了（     ）

A．社会生活变化

B．环境污染严重

C．居住条件恶劣

D．阶级结构变化