A.难民队伍扩大的原因 | B.宗教矛盾日益激化 |
C.世界局势的动荡不安 | D.经济全球化的弊端 |
材料一 据《尚书·禹贡》记载,禹分天下为冀、青等九州,并且“相地宜所有以贡”,规定其他八州经各条水陆通道向王都冀州入贡,夏王朝又以冀州物产加以赏赐。可以认为,贡路是中国商路的早期形态。商贸往来通道涉及疆土内外,这些通道,有用商品特征命名的丝路、茶路、皮货路、药材路等;有用线路地理特征命名的草原路、沙漠路、海洋路等;还有以交通工具命名的骆驼之路、马队之路、船队之路等等。商路上,中央政府与周边民族和域外各国以进贡和回赐为特征的以物易物的朝贡贸易,唐宋明各朝各代的茶马互市,延续古今的盐业专卖政策,大运河潜运等长途贩运史实,构成了中华民族独有的商贸历史文化遗产,使中国商路的历史价值具有不可替代的地位。
——摘编自王如芹《中国商路》
材料二 1500年以前,阿拉伯和意大利商人就已在欧亚大陆之间贩运商品,主要是奢侈品——香料、丝绸、香精等。到18世纪末,这种有限的奢侈品贸易由于新的大宗生活必需品交易的扩大而转变为大规模贸易。跨大西洋贸易的规模尤为如此,因为美洲种植园生产了大量烟草、蔗糖、咖啡、棉花及其他在欧洲销售的商品。他们还必须输入劳动力,从而导致了繁荣一时的三角贸易。这一时期全球性贸易的另一个重要方面是东、西欧之间的商品交换。西欧得到了种种原料,尤其是谷物。波兰、匈牙利和俄国等国得到了纺织品、武器、金属制品以及殖民地商品。欧洲与亚洲的贸易比不上与南北美洲或与东欧的贸易,其主要原因是欧洲的纺织行业反对从亚洲各国进口棉纺织品,担心为支付外国棉纺织品而造成的金银流失会危及国家安全。第二个原因是,难以找到能在亚洲市场上出售的商品。直到18世纪末,欧洲发展起动力机器时才解决与亚洲贸易中的这一问题。
——摘编自【美】斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料三 世界银行发布的《“一带一路”经济学:交通走廊的机遇与风险》报告称,“一带一路”交通项目可降低贸易成本,到2030年共建“一带一路”有望帮助全球760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困。中国作为一个曾经积贫积弱的人口大国,实现整体脱贫令世界瞩目,中国经验为全球减贫提供了“活教材”
——摘编自翟东升《将“一带一路”建设成为减贫之路)
(1)据材料一并结合所学知识,概括中国古代商路的特点,并分析这些特点的形成原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括18世纪相对于1500年以前世界贸易呈现的新变化,并从国际视角分析其影响。
(3)依据材料三并结合所学知识,分析共建“一带一路”的现实意义。
A.区域外交为新时期经济建设奠定外部环境 | B.对外交往局限在经济领域 |
C.针对世界和平发展诸多议题提出中国方案 | D.在国际事务中起到决定作用 |
A.世界格局的变化冲击旧的世界经济秩序 |
B.经济全球化深入到贸易金融领域 |
C.越来越多的亚非拉国家进入世界体系 |
D.区域经济集团从封闭走向开放 |
A.国际局势的动荡成为世界主流 | B.地区性争端处于急剧上升状态 |
C.和平与发展并非当今社会主题 | D.国际关系新秩序尚未确立起来 |
A.发达国家丧失经济主导地位 | B.世界权力版图正在逐渐改变 |
C.新兴国家努力构建经济新秩序 | D.世界各国发展利益均衡分配 |
A.世界格局呈现多极化的趋势 |
B.经济全球化趋势进一步加强 |
C.国际政治经济新秩序的确立 |
D.和平与发展成为时代的主题 |