材料 1851年，英国城市人口占全国人口的51%,而法国是25.2%,美国是13%,俄国是7%。到1861年，英国城市人口的比重已达62.3%,而法国是28.9%,美国在1860年仅为19.8%。这与英国的经济结构和社会背景密切相关，英国是最早开始工业革命的国家，工商业在国民经济中占压倒性优势，而农业劳动生产率的提高，使大批农民脱离土地流入城市，有力地推动了城市化的进程。在英国的城市化过程中，制造业和矿业城市发展速度最快，如 曼彻斯特、伯明翰、利兹、舍菲尔德。一批以纺织工业为主的城市在城市化过程中起了先锋作用，如贝里、普雷斯顿、奥尔德姆等。一些传统老城因为与工业革命疏远而发展缓慢，东部和西部的一些城镇几乎处于停滞状态，如诺里奇、约克和埃克塞特。英国开始工业革命后，由于能提供更多的就业机会，外来移民逐渐增多。英格兰大城市吸收的外来移民主要是爱尔兰人。19世纪30年代曼彻斯特1/5的人口是爱尔兰人，在格拉斯哥的20 万人口中，有3—5万爱尔兰人。到1860年，城市化向高层次迈进时，其他国家的实业界人物、高科技人员开始涌入英国，如德国人、希腊人、瑞士人、法国人以及各国的犹太人。他们集中在大城市，尤其是伦敦。
——摘编自陈爱君《第一次工业革命与英国城市化》
(1)根据材料，概括第一次工业革命时期英国城市化的特点。(2)根据材料并结合所学知识，阐述英国工业革命推动城市化的具体表现，并谈谈英国工业革命与城市化的关系。
材料一 宋太宗时市舶司所收犀象、香药等舶货，“岁约获五十余万斤、条、株、颗”“一岁果得三十万缗，自是岁有增羡，至五十万缗”。宋仁宗天圣以来，犀象等宝货“充牣府库，尝斥其余以易金帛、刍粟，县官用度实有助焉”。至皇祐中总入为“五十三万有余”，宋英宗“治平中又增十万”。到南宋绍兴年间，市舶司的“抽解与和买岁计之约得二百万缗”。因此，在宋政府特别是南宋政府财政中占有相应的比重，“大率盐铁居十之八，茶居其一，香矾杂收又居其一焉”。
——摘编自漆侠著《宋代经济史》
材料二 1870年贸易总值为12 067．7万海关两，1911年则增为其7倍。1870年以后贸易增加的原因很多，其中1869年苏伊士运河通航以及中外间设立电报，尤为重要。此外，1870—1892年的22年间，贸易总值增加近一倍，1892—1911年贸易总值则增近三倍，后一时期贸易值所以增加较为快速，关键因素之一是1890年到1911年间修筑了很多铁路，如中东、胶济、芦汉、北宁、沪宁、广九、津浦等线。其次，1905年日俄战争前后，东北开放对外贸易，1902—1911年，东北共有10处口岸开放，并开始有大豆出口。——摘编自王建朗、黄克武主编《两岸新编中国近代史》（晚清卷）
材料三 1950年4月签订的中苏两国贸易协定和苏联向中国贷款的协定，立即使1950年两国间的贸易额在中国大陆对外贸易中的比重由1949年的第三上升为第一。其后，中国又与波兰、捷克斯洛伐克签订了政府间的贸易协定。1950年6月朝鲜战争爆发后，由于西方“封锁”“禁运”，中国大陆与苏联和东欧等社会主义国家的贸易发展更快。——摘编自郭德宏等主编《中华人民共和国专题史稿》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括宋代对外贸易发展的影响。(2)根据材料二、三并结合所学知识，分别说明晚清时期和新中国初期对外贸易发展的原因。
(3)结合所学知识，谈谈上述材料对当下我国经济发展的启示。
材料一 当今世界，民用航空的发展已成为现代人类文明的重要标志之一。2000年国际民航组织预计未来5年世界航空运输市场需求将保持客运5%、货运6%左右的增长率。1978年美国实行放松管制和开放天空，在此影响下，20世纪80年代欧盟17个成员国航空市场完全自由化，随之加拿大、巴西、日本、澳大利亚等9个国家也不同程度地开放了天空。1997年全球有363个航空公司联盟，2000年达美航、法航、大韩航和墨西哥航宣布共同组建“天合联盟”，这是现今世界航空运输业已形成五大联盟中涵盖航线最多的联盟。日航、墨西哥国际航、加拿大航、新西兰航、德国汉莎航、法航等相继实施了私有化。为了使航空公司的销售信息迅速、广泛地被消费者掌握，因特网作为高效优质的传播媒介、低成本的通讯手段、崭新的促销方式被航空公司广泛应用。
——摘编自杨国庆《中国民航发展展望》
材料二 新中国成立初期，我国民航运输总周转量仅为157万吨公里，旅客运输量1万人，货邮运输量767吨，仅有12架小型飞机，12条短程航线。2004年，全行业完成运输总周转量230亿吨公里，旅客运输量1.2亿人，货邮运输量273万吨，年平均分别增长19.4%、19.0%和16.4%，高出世界平均水平两倍多。截至2004年，我国民航定期航线航班达到1200条，其中国内航线（包括港澳航线）975条，国际航线225条，定期航班国内通航136个城市、国外通航38个国家的80个城市，形成了以北京、上海、广州为中心，干支线相结合的航空运输网络。特别是在过去的十几年中，民航重点改建、扩建、迁建和新建了北京、上海、广州等80多个大中型机场，机场设施越来越接近航空发达国家的水平，2004年，全国共有通航机场137个。2002年10月，民航总局直属航空运输及服务保障企业联合重组，成立了三个航空运输集团和三个航空服务保障集团，并与民航总局脱钩；2003年10月，组建了空中警察部队；2004年7月，完成了90多个机场的属地化管理移交工作。
——摘编自王志清《我国民航业发展的回顾与展望》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括20世纪70年代至21世纪初世界民航业发展的特点，并分析其原因。(2)根据材料二并结合所学知识，归纳21世纪初我国民航业发展的主要表现。综合上述材料，谈谈你对中国民航业发展的建议。
材料一在好几个世纪里，棉纺织工作都是人们在家中手工完成的……到了工业革命时期，各种前所未有的科技发明大量涌现。纺纱和织布开始实现机械化……英格兰和苏格兰开始设计建造细长的多层建筑形式，以便放置大量新型机器，并通过一个使用水轮或蒸汽机作为中央动力源驱动所有机械运转。这些工厂可以实现大批量生产，从而使商品产量大增，因此需要开发新的市场。英国还小心翼翼地守护着机械和生产工艺方面革新的信息，提防欧洲和北美的竞争者。
——大卫·麦考利《工厂》
材料二19世纪中叶，家庭生产的新形式——发包制一度十分盛行，并且成为手工工场劳动的外延和扩大部分，承包商把活计交给家里工作的工匠（裁缝、鞋匠等），工匠们定期领取生产材料，用自己的生产工具劳动，按低价计件取酬。1830年，伦敦三分之一的服装生产采用这种方法。1834年，英国议会颁布“济贫法修正案”，取缔院外救济，将城市里的一些流浪者、乞讨者和失业者赶进“贫民习艺所"，在工头的严格监督下从事艰苦繁重的手工劳动。
——王斯德《世界通史》
(1)据材料一并结合所学知识，概括这一时期英国棉纺织业的变化，并指出其积极意义。
(2)据材料二，简要概括19世纪中叶英国手工业生产的特征并谈谈你的认识。
材料一 有学者将交通系统列为统一国家赖以生存的首要组织，认为“交通系统之所以名列榜首，是因为它们是大一统国家赖以生存的主要制度”。
——摘编自【英】阿诺德·汤因比《历史研究》
材料二 晚清兴修铁路曾引起的争论
——摘编自《中国近代史资料丛刊·铁路史部分》
(1)结合材料一、提取图1信息分析秦朝陆路交通建设对巩固统一的作用。说明图2中元朝交通路线形成的原因。(2)指出材料二中两种观点有何分歧。并就晚清修建铁路的影响谈谈你的看法。
某历史学习小组在研究“马铃薯如何改变了爱尔兰历史”这一主题时，搜集到以下材料。
材料一
材料二 16世纪末，马铃薯来到这个岛上，区区百年之内，爱尔兰人就以“酷食马铃薯”著称。一亩半的地，种下了马铃薯，就可以提供足够粮食，再加上一点儿牛奶，就可以让一家吃饱一年了。于是靠着这样的饮食，而且在没有任何医药、卫生、工业化或像样的政府帮助之下，爱尔兰人口从1754年的320万增长到1845年的820万。然后马铃薯枯萎病忽然来到，爱尔兰便主食歉收，造成近代史上严重的饥荒。
——摘编自（美）艾尔弗雷德·W.克罗斯比《哥伦布大交换——1492年以后的生物影响和文化冲击》
材料三 饥荒迫使大量爱尔兰人移民海外，目的地为美国、加拿大、澳大利亚以及英国本土，其中主要移民美国。大规模移民运动不仅永久性地改变了爱尔兰的人口结构，而且对移民国产生了重大影响。1911年爱尔兰人口为440万左右，而2011年爱尔兰人口普查显示为458万。据媒体报道，目前世界各国的爱尔兰后裔大约7000万，2010年美国3亿人口中爱尔兰裔美国人为5500万。大饥荒让英国和爱尔兰彻底走向决裂，以致近百年来民族积怨仍旧无法消解，最终爱尔兰民族坚决走向独立，如今北爱尔兰政治问题仍旧难以破解。
——摘编自曹瑞臣《马铃薯饥荒灾难对爱尔兰的影响——作物改变历史的一个范例》
(1)指出材料一对研究的主题的重要价值。(2)根据上述材料，请你谈谈马铃薯如何改变爱尔兰历史。
材料 1935-1948年国家资本与民营资本航运企业实力对照表（指数：1935年吨位=100）
| 年份 | 全国总计 | 国家资本 | 民间资本 | 国家资本占全国(%) | |||||||
| 轮船（只） | 轮船吨数 | 轮船（只） | 轮船吨数 | 轮船（只） | 轮船吨数 | 轮船 | 轮船吨数 | ||||
| 吨 | 指数 | 吨 | 指数 | 吨 | 指数 | ||||||
| 1935 | 3895 | 675173 | 100 | 28 | 71117 | 100 | 3867 | 604056 | 100 | 0.7 | 11 |
| 1946 | 2351 | 669474 | 99 | 533 | 302418 | 425 | 1818 | 367056 | 61 | 23 | 45 |
| 1947 | 3615 | 1032305 | 153 | 612 | 450670 | 634 | 3003 | 581635 | 97 | 17 | 44 |
| 1948 | 4032 | 1092217 | 162 | 464 | 477086 | 671 | 3568 | 615131 | 102 | 12 | 44 |
——严中平等编《中国近代经济史统计资料选编》
(1)据此数据，请至少提出2个有研究价值的历史推论并予以说明。（推论明确，史论结合，史实准确）。(2)以上仅为单一的经济项目统计数据，若要验证的你的推论，请谈谈你的研究思路。
材料一 中世纪早期，黑夜代表罪恶和危险。在欧洲历史上，每当夜幕降临，城市里钟声响起、城门关闭，并伴随宵禁巡逻。城市里晚上不准经营，既是宵禁的要求，也是行会的规矩。从近代开始，人们对黑夜有了新认识。基督教文化认为黑夜不再仅仅是恶的象征，也是一条通往神灵的路径。从16、17世纪以后，贵族们开始逐渐享受夜间的娱乐生活，普通市民中的少数人也以适合自己的方式享受夜晚生活。那时宵禁令还在，但规矩已经放松。进入19世纪，随着照明条件的改善和城市化、工业化的发展，夜生活的时尚潮流已势不可挡。剧院、俱乐部、音乐厅、赌场、酒馆是夜生活的主要场所，数量迅猛增长，甚至24小时开放。一些城市不再夜晚关闭城门，夜生活已成为一种普遍的社交生活。
材料二 欧洲人对夜晚态度的变化也带来了夜间劳动的普遍化，有学者估算，1800年时，伦敦人的睡眠时间平均只有6.5个小时。经过劳工与雇主的反复博弈，到1919年，欧美大多数国家基本实现了8小时工作制，但一种新的劳动制度---夜班工作制，逐渐推广开来。为最大限度使资本增殖，通宵达旦的工作常常采用换班工作方式，那些被称为“日工”“夜工”的人从早6点到晚6点，又从晚6点到早6点，进行换班工作。这样既能确保劳动者的劳动时间符合法律规定，又可以使厂房、机器等资本在夜里得到充分利用。
材料三 在世界市场的建立以及随后全球化不断加深的背景下，黑夜与白天具有相同的时间性，对于资本主义而言，它们都是必须开发、利用的资源。近代以来的世界历史表明，资本主义起先是从空间上不断向外扩张，随后又逐渐地从时间上侵蚀黑夜。夜生活是资本的杰作，而夜班生产是资本对黑夜的占领。
——以上材料摘编自俞金尧《资本扩张与近代欧洲的黑夜史》
(1)根据材料一，概括近代欧洲市民夜间生活变化的特点，并分析其背景。(2)根据材料二并结合所学知识，分析夜班工作制出现的原因。
(3)综合上述材料，谈谈你对“夜生活是资本的杰作，而夜班生产是资本对黑夜的占领”的理解。
材料一 1937—1944年陕甘宁边区粮食产量统计表 单位：万石
| 年份 | 1937 | 1938 | 1938 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 |
| 粮食产量 | 111．6 | 122．1 | 175．4 | 152．6 | 145．6 | 148．4 | 181．2 | 181．7 |
| 增长指数 | 100 | 109．4 | 157．2 | 136．7 | 130．5 | 133．0 | 162．4 | 162．8 |
——摘编自黄正林《抗战时期陕甘宁边区粮食问题研究》
材料二 1952年下半年开始，全国许多地区出现抢购粮食的现象，这种粮食紧缺的态势一直延续到1953年上半年。同年10月，中共中央通过《关于实行粮食的计划收购与计划供应的决议》。20世纪50至70年代，农民种粮靠计划、粮源靠统购、消费靠统销、余缺靠调拨、供应凭票证，国家力争实现粮食供需平衡。
——摘编自毛佳《新中国成立以来粮食安全财政政策的演进及其当代启示》等
材料三 种子是农业产业链中的源头，中国是世界第二大种子需求国，但世界绝大多数种子供应已被美、法、德等西方国家种业公司垄断。1989年3月，《中华人民共和国种子管理条例》颁布，对种子选育和审定、种子生产等方面做了具体规定。到1994年，良种在农业增产中的贡献率已经提高到32%。目前，相比于国外，我国具有独立研发能力的育繁推一体化种子企业仍然不多，提高种子的科技含量及育种水平是当下农业科研最主要的任务。
——摘编自徐豪《种子安全，才有粮食安全》等
(1)概括材料一中陕甘宁边区粮食产量变化的总趋势，并结合史实分析其原因。
(2)分析材料二中国家粮食政策实施的历史背景。
(3)综合上述材料，谈谈你对中国共产党确保粮食安全做法的认识。
材料
| 时间 | 西方国家乡村重构历程 |
| 20世纪 70年代 | 西方以工业高速发展为特征的经济发展减缓，工业资本与金融资本联合，国家干预开始进入乡村市场，部分制造业也开始迁往本国乡村；农业生产采用工业化的标准与技术，大大提高了农业生产率。 |
| 20世纪 90年代 | 后现代主义和“城市病”催生城市社会的“乡村田园梦”，从而重塑乡村文化景观、重构乡村社会关系；另一方面，环境变化及其可持续发展引发人们对乡村空间的重新审视，农业资源保护、文化景观修复和自然生态环境的可持续性成为西方国家乡村政策的价值取向。 |
| 21世纪以来 | 西方国家进入全球化深入发展阶段。全球性流动的加剧对乡村产生了变革性的影响，西方国家乡村主体新增了跨国公司、国际劳工移民、难民和寻求庇护者等。全球性流动不仅带来新的乡村主体，也催生了新的产业，新产业改变了乡村社区经济和环境关系，西方国家乡村呈现多 维混杂的空间格局。 |
——摘编自胡书玲等《乡村重构与转型：西方经验及启示》
根据材料并结合所学知识，围绕20世纪中期以来中外历史上的“乡村重构”谈谈你的认识。（要求：观点明确，史论结合，论证充分，逻辑严密。)
