1 . 在人类历史上，传染病引发的癌疫多次发生，对人类社会产生了深远影响。阅读材料，完成下列要求。

材料一1347—1351年，黑死病传到欧洲并肆虐欧洲全境，欧洲人口下降了25%—50%，多数欧洲人认为，这场瘟疫是上帝对人类原罪的惩罚。为了获得上帝的原谅，成群结队的男男女女，辗转于城镇之间，用鞭子狠狠地相互抽打，以求洗清自己的罪责，这就是鞭笞运动。

——摘编自[美]杰克逊·斯皮瓦格尔《西方文明简史》

材料二殖民者在无意之中把令人厌恶的草种、寄生虫和致命的病菌带入了美洲，当地的土著居民中间出现了一些前所未有的可怕流行病。第一波流行病几乎侵袭了所有的印第安人。在十年左右的时间里，有一半的土著死于这种新的疾病。

——摘编自[美]丹尼斯·舍曼等《世界文明史》

材料三1817年，霍乱病菌随着征服印度的英国军队传到欧洲。其后，通过工业革命中发展起来的公路、轮船与铁路运输，在新工业化社会人口拥挤、环境肮脏的城镇和海港的人群中，霍乱等传染病迅速传播。19世纪下半叶，以提供洁净水和适当污水处理为标志的欧洲城市卫生革命无疑遏止了其蔓延。

——摘编自[英]理查德·埃文斯《竞逐权力（1815—1914））》

(1)根据材料和所学知识，指出14世纪欧洲人应对黑死病的方法所反映的思想背景。
(2)根据材料二和所学知识，分析“欧洲殖民者主要靠病菌而不是枪炮征服了美洲”这一观点的合理性，并说明这种征服的长期后果。
(3)根据材料三并结合所学知识，概括工业革命对霍乱传播与防治的影响；结合材料和所学知识，谈谈你对新冠疫情防治的认识。

2 . 交通运输业的发展，便利了人们的交往，促进了“地球村”的形成。阅读下列材料，结合所学知识回答问题。

材料一   铁路改变了英国社会，这不仅体现在成百倍的运输量、数十倍提高的运行速度上，也体现在把全国交织成一张铁路网，从而把各地区不分远近连成一体。

——钱乘旦、许杰明《英国通史》

材料二   河南道监察御史余联沅奏、近闻广东商人陈承德等票请直隶总督李鸿章，奏明国由天津至通州接造铁路，招股兴办，并许将来推广建造，是李鸿章以为大利所在也。第就近日所闻于众论者，若铁路一开，有害于舟车，有害于田野，有害于风俗，有害于财用，只利于洋人奸民。请下六部九卿会议具奏，是否可行，不必以李鸿章一人之言为据，毅然停止，天下幸甚。

——上海社会科学院经济研究所编（晚清经济史事编年》

材料三   1908年，美国的福特汽车公司开始生产T型汽车。T型汽车因使用T型发动机而得名。这款汽车以价格低廉、性能优越著称。截至1927年，福特汽车公司共生产了约1500万辆T型汽车，产量达到世界汽车产量的一半。昔日富豪的奢侈品进入了普通大众的家庭，甚至在乡间农舍，人们也能见到T型汽车的身影。T型汽车的外形很少改变，从1914年起，T型汽车一律被漆成黑色，独特的外形和统一的颜色成为它鲜明的特征。

——人民教育出版社《世界历史》（九年级下册）

材料四   “一带一路”，即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。它东牵亚太经济圈，西接欧洲经济圈，穿越非洲，环连亚欧，涉及人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别占全球的63%和29%。

——人民教育出版社《中国历史》（八年级下册）

(1)根据材料一并结合所学知识，指出铁路在英国出现的前提条件是什么？铁路给人们的生产、生活带来了怎样的积极影响？
(2)根据材料二、概括余联沅的观点；结合所学知识概括其提出这种观点的原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出制造汽车需要哪些基础工业部门的配合；概括第二次工业革命的特点。
(4)根据材料四并结合所学知识，概括“一带一路”所发挥的作用。

3 . 人类的现代化进程改变了世界。阅读下列材料，回答问题。

材料一   第一次现代化浪潮，时间是从18世纪后期到19世纪中叶……这一巨大的社会变动不是现代生产力自发推动的，而是史无前例的双元革命，即经济大革命与政治大革命共同推动的。第二次大浪潮的物质基础是电与钢铁。世界经济在19世纪后期出现了爆炸性的大增长。

——摘编自罗荣渠《现代化新论》

材料二   当世界其它地区在经济崩溃的边缘摇摇欲坠的时候，斯大林的计划在市场资本主义之外提供了一个大胆选择……在斯大林领导下的苏联工业化，首先重视工业的生产，然后才是消费品的生产。与资本主义世界的经济衰落相比，中央计划经济有能力创造更多的工作机会，因而成为一种有吸引力的选择。

——摘编：自·杰里·本特利等《简明新全球史》

材料三   短短70多年，中国的现代化成就令世界瞩目。从1978年到2010年的32年，中国实现了从生产力相对落后到跃居世界第二大经济体的历史性突破；2013—2017年，中国对世界经济增长的平均贡献率在30%以上；2021年，现行标准下中国9899万农村贫困人口全部脱贫，历史性地解决了绝对贫困问题，全面建成了小康社会。

——摘编自于沛《中国式现代化道路的时代价值与世界历史意义》

(1)根据材料一并结合所学知识，写出西方国家“双元革命”的代表性事件。“第二次大浪潮”出现的前提条件有哪些？
(2)材料二中“大胆选择”指的是什么？结合所学知识，归纳苏联工业化取得的成就。
(3)根据材料三并结合所学知识，分析中国的现代化成就令世界瞩目的原因。

4 . 交流·互鉴·共赢

汉朝与罗马帝国交往的主要路线示意图

古典时代（公元前500-公元500年）之前，远距离贸易存在很大的风险。在古典时代，两方面的发展降低了旅行的风险，刺激了远距离贸易。首先，统治者出于军事和管理国家的目的，大力投资修建道路和桥梁，客观上促进了国内贸易的发展。其次，古典社会建立起来的庞大帝国往往彼此相连。当这些帝国彼此之间没有直接的对抗和冲突时，整个欧亚大陆和北非的广大地区就会出现一派和平的气息。远距离商贸的成本降低了，商品经营的规模急剧扩大。

——摘编自杰里·本特利等《新全球史》

(1)依据材料，概括古代远距离贸易发展的条件。

“哥伦布交流”指的是16到18世纪间，发生在美洲、欧洲、亚洲和非洲间的动植物、微生物的交流和人口的迁移。下表为“哥伦布交流”的大事年表（部分）。

1492年	哥伦布到达新大陆
16世纪初	马和牛被引进到新大陆
1510年	西班牙的殖民地开始进口奴隶劳动力
1535年	法国人带来的流感病毒使圣劳伦斯河谷的印第安人灭绝
1555年	中国出现最早的玉米种植记录
16世纪70年代	巴西成为主要的奴隶输入地
16世纪90年代	爱尔兰、西班牙、法国等地开始种植马铃薯
约1700年	欧洲人渗透地区的美洲土著人口下降60％-90％

——整理自菲利普·费尔南德兹-阿迈斯托《世界：一部历史》

(2)依据材料和所学，分析“哥伦布交流”带来的影响。

拉丁美洲革命不是一次偶然事件，它早已在酝酿中。孕育这次革命的重要因素，是人民大众遭受不可忍受的殖民压迫。殖民地人民在同一领域、同一环境内相互交往，相互学习，相互融合和同化，逐渐形成了共同的风俗习惯、历史文化传统。拉丁美洲人民的民族意识已经普遍高涨。

18世纪中叶以后，拉丁美洲与外界接触日趋频繁。卢梭、伏尔泰、孟德斯鸠等启蒙主义者的重要著作，在殖民地广泛传诵。到18世纪后半叶，资本主义工业虽然还很薄弱，但它是殖民地经济中一种新的因素，它必然会在殖民地不断发展，决非任何殖民主义与封建主义的反动势力所能压抑和扼杀的。

——摘编自李春辉《拉丁美洲史稿》

(3)依据材料和所学，说明拉丁美洲独立运动爆发的原因。

最近几十年，气候变化已经给所有大陆和海洋的自然系统以及人类带来了影响，气候变化导致严重的自然灾害和粮食危机。全球气候变化及其治理已经成为各国国家治理和对外政策的重要内容。2015年，联合国气候变化大会通过的《巴黎协定》表明世界各国对气候变化的普遍共识。全球气候治理需要世界各国共同努力、协调合作。2012-2021年，中国能耗强度累计下降26.2％，持续推进产业结构调整，坚决遏制高耗能、高排放项目盲目发展。中国作为一个负责任的大国，始终积极参与全球气候治理。

——摘编自刘雪莲等《中国参与全球气候治理面临的挑战及应对》

(4)依据材料，概括中国积极参与全球气候治理的原因。结合生活实际，谈谈我们应该如何应对气候变化。

5 . 阅读材料，完成下列要求：

材料一   15世纪末，哥伦布第二次远航美洲，把水稻带到美洲，16世纪后，水稻传到美国密西西比州并向西传播……水稻的种植，在很大程度上，满足了来自非洲的黑人奴隶的生存要求。在北美地区，稻米为广大劳动人民（主要是黑奴）提供了基本食物。进入16世纪，甘蔗作为重要的经济作物被引进美洲大陆。由甘蔗加工而来的蔗糖迅速成为美洲与欧洲贸易的重要商品。从洲际交往的层面上看，美洲地区生产的蔗糖成为“三角贸易”中的重要商品。

——摘编自周红冰等《20世纪前全球化进程中的农业因素——从地理大发现到工业革命》

材料二   在马铃薯进入欧洲以后，欧洲人口在一个世纪内增长了大约两倍。以马铃薯为主食的爱尔兰人口增加更多。马铃薯也在中国的山区生根发芽。就在美洲作物传遍中国山区的那些年，这个世界上最为富有的国家却陷入了与环境的抗争之中。棚民租山垦种，雨水和泥沙倾泻而下，导致平原地区农田毁坏，河道淤塞，洪水泛滥。接二连三的洪水引发了持续不断地饥荒和此起彼伏的动乱。灾后的修复工作几乎掏空了国库。……美洲的作物是压倒清朝的最后一根稻草。

——摘编自查尔斯·C·曼恩：《1493：从哥伦布大航海到全球化时代》

(1)据材料一，指出水稻传入美洲的原因，并概括水稻、甘蔗等新作物在美洲种植产生的作用。
(2)据材料二，分析说明马铃薯传入后对亚欧大陆带来的影响。
(3)据材料并结合所学，说明我们该如何面对国际贸易往来中的外来物种。

6 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   中国第一条铁路是1876年英商修筑的淞沪铁路（吴淞口至上海），因遭到沿线居民的反对，清政府将其买下，次年拆除。1881年清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路竣工，标志着近代中国铁路的诞生。后来，清政府靠出让利权修筑了卢汉铁路（京汉铁路卢沟桥至汉口段）、津浦铁路、沪宁铁路等。1876--1911年，清政府共修建铁路9100千米。其中，京张铁路是第一条由中国人主持修建的铁路干线。1912-1949年的民国时期，共建铁路17100千米，但由于战争破坏或其他原因，一些铁路被拆毁。到新中国成立时，中国大陆有铁路22600千米。

材料二   新中国成立后，设立了中央人民政府铁道部，对原有铁路进行修复、改建的同时，着手进行有计划的、大规模的铁路新线建设。到1978年，为了开发西南西北地区、增强中部和东部地区运输能力、直接通往港口和邻国等目的，共新建干线、支线铁路100多条。改革开放后，铁道部把建设资金主要投向现有营业铁路的技术改造上，先后完成了一些铁路的复线配套工程。另外，自乌鲁木齐到阿拉山口的兰新铁路西段竣工，并与前苏联土西铁路接轨，第二亚欧铁路大陆桥全线贯通；南北大动脉京九铁路建成通车；南疆铁路库尔勒至喀什段铺轨贯通。另外，为解决煤炭运输，新修了大秦、新兖、兖石、通霍、朔黄等运煤专线。2003年1月，我国首条跨海铁路粤海铁路正式通车，结束了海南与大陆不通火车的历史。2006年7月1日青藏铁路建成通车，改变了西藏不通铁路的历史。

——以上材料均摘编自《高中历史地图册必修二》

(1)根据材料一并结合所学知识，分析近代中国铁路建设发展缓慢的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括新中国成立后铁路建设的特点及发展铁路事业的意义。