1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   19世纪，随着火车头和汽轮的发明，英国很快就把交通建设重点转移到建立铁路网和近代化海洋运输网上，英国利用自己最先进的科学技术建立起全球性的近代化交通运输体系。在19世纪70年代前，英国主要是构筑国内铁路网，之后便把构筑殖民地铁路网作为重点。19世纪二十年代，英国建造了世界历史上第一条铁路，接着掀起了修筑铁路的热潮，19世纪30年代后，又转移到建筑铁路干线上来。1825年，英国汽轮“企业号”航行到印度，从此汽轮逐步被广泛采用。到19世纪四五十年代，英国出现了建立近代化海洋运输网的热潮。1840年起，英国建立了一系列专业化的巨型航运公司，当时与主干航线联结的还有无数条支航线，组成了像蜘蛛网一样的全球海洋运输网。

-摘编自张天《论英国近代化全球交通运输网的建立及其对世界的影响》

材料二   鸦片战争后，中国沿海、沿江城市中人们的出行活动增多，通商城市的近代交通工具率先发展起来。起初是原有的轿子和独轮小车等代步工具数量大增，之后，人力车、汽车等新式交通工具获得巨大发展。1874年，《申报》报道：“东洋来之顺利小车，沪上依式置造者已多，租界共约有一千有零。”民国以后，自行车不仅在大城市普及，而且也在中小城市以及农村地区日渐普及。半机械化的西式马车、人力车、自行车，以及机械化的轮船、火车、汽车等新式交通工具的引入，给广大中国人的生活带来了多方面的影响，不仅大大改变了人们的出行方式和流动方式，也产生了深远的社会经济文化效应。

-摘编自熊林《中国近代交通工具的传入与近代思想的普及》

材料三   现代中国交通发展的环境因素

内部环境		外部环境
内部机遇	内部挑战	外部机遇	外部挑战
基础设施初具规模	交通结构不合理	运输需求持续旺盛	资源因素制约加剧
行业开放程度高	运输效率不高	科技进步支撑保障	环保要求不断提高
信息技术广泛应用	科技成果转化率低	优先发展的共识	综合运输体系要求较高
交通发展新思路不 断深化	与建设服务型政府的要 求有差距	交通先导性作用进一步 突出	交通消费方式发生重大 变化

-摘编自周伟《发展现代交通运输业-中国交通发展的战略选择与转型》

(1)根据材料一并结合所学知识，指出19世纪英国近代交通发展的特点。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，简析19世纪中英近代交通发展的不同及两国交通发展对社会变迁的共同作用。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈你对现代中国交通业发展的看法。