材料 早在西汉时期，日本列岛上的倭人国家便开始定期晋见汉朝设在乐浪郡（治所在今朝鲜）的官吏，从而揭开了中日官方贸易的序幕。这一时期的中日贸易是一种偶然的、非定期的往来，且以简单的物物交换进行，但输入日本的先进生产技术给日本社会注入了新的血液。到隋唐时期，中日间使节往来频繁，遣唐使实质上是一种变相的官方贸易，这使大唐的先进文化全面而系统地输入日本，两国的官方交往形成了第一次高潮，由于日本当时的商业还没有形成独立的部门，中小商贩还不具备来华贸易的实力，当时，官方贸易仍据主导地位，并呈现鼎盛的局面，直到唐末才随遣唐使的废止而衰微下去。
五代、宋元时期，中日政府间的外交关系断绝，影响和制约了官方贸易，由于元朝时发动征日战争，官方贸易受到冲击而大为减少。但这一时期日本社会发展较快，出现许多专业商人，随着日本国内庄园经济的发展，日本出现了许多以庄园为依托的秘密贸易港，中日民间贸易得到长足发展，中国的药材、珠宝、铜钱、书籍大量输入日本，同时日本的莳绘、螺钿、水晶、扇子、刀剑等也深受中国人的喜爱。明朝时期，明廷出于消除倭患的政治目的，日本出于获取利润的经济目的，中日间官方贸易再次复苏。明后期，倭寇祸乱日益严重，这成为明廷的沉重包袱，中日官方贸易在嘉靖年间彻底终止，同时明清政府厉行海禁，德川幕府后期也先后五次颁布“锁国令”，致使两国的民间贸易也只能以走私这种畸形的方式表现出来。
——摘编自黄尊严、王芳《浅议古代中日官方贸易的特点》
(1)根据材料，概括古代中日贸易的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，分析古代中日贸易发展的历史意义。
材料一 自秦朝以来，历代王朝都建立粮库，对粮荒和灾荒大都制定了救济和赈济政策。每次赈灾大都要经过报灾、勘灾、审户等很多手续环节，粮食运到了灾区后，按照户籍计口发票，灾民凭票领粮。……魏晋南北朝时期，城市中有许多专门出售粮食的市场，供应一些民众的口粮。……明清两朝，水稻更加发展，玉米、甘薯、土豆从国外引进，更加丰富了粮食品种。……许多帝王把发展农业解决粮食问题作为安邦定国的头等大事，每年春耕，都要亲自耕田一回，以示生产粮食对于国家的重要性。
——摘编自王中亚《农村·农业·农民》
材料二 改革开放以来，邓小平提出“首先解决农村问题”，十一届三中全会提出“为了适应发展农村信贷事业的需要，中国农业银行应当积极做好农村的信贷工作”，2017年《关于加快构建政策体系培育新型农业经营主体的意见》鼓励新型农业经营主体发展。1994年国家颁布《基本农田保护条例》。……袁隆平研发出“三系法”杂交水稻、“两系法”杂交水稻、超级杂交稻一期、二期，2017年9月又宣布一项剔除水稻重金属镉的新成果。
——摘编自《中国粮食安全百年变化历程》
(1)根据材料一、概括中国古代保障粮食安全的措施。(2)根据材料二、结合所学，简要说明中国在粮食安全方面取得巨大成就的原因和意义，并指出我国20世纪90年代提出的关于粮食安全的方针。
材料一：中唐以前,四川盆地内除川西平原外，其他区域开发程度很低，与外部经济交往规模不大，主要以川西平原地区通过川北的栈道和直接经过长江顺流而下同外部往来的方式进行。在此状态下，巴郡(重庆)仅起着过境驿站的作用。中唐以降，随着川中、川东地区的经济发展，嘉陵江流域及沱江流域逐渐成为四川的最重要的根、棉、麻丝产区。北宋中晚期，随着嘉陵江流域与外部经济交往的增多，重庆的川江枢纽地位逐渐成为现实，地理优势日趋明显。南宋时期，大散关一带的战争频发，大量的粮食、军需物资通过长江、嘉陵江运往川陕前线。频繁的水路运输使重庆到南宋时已发展成为“两江商贩，舟楫旁午”的集运输出大港。
——摘编自周勇《重庆通史》
材料二：1873年，中国近代设立最早的民族航运企业——轮船招商局成立，其初涉长江就遭到了英美航运公司的敌对。就连一贯在长江航运势力中争分夺利的美国旗昌和英国太古轮船公司也暂时停止了相互倾轧，把挤垮招商局作为共同的目标。1874年7月，太古洋行的上海分经理给伦敦写信时曾说：“我们和旗昌洋行正在共同研究对付中国公司的办法。”待招商局船只进入长江，太古洋行和旗昌洋行疯狂下调运费，“长江减至二两”，“使它仅能维持生计”。此外，旗昌与太古两家航运公司还商定“同拦扬子江载运之业”、宣称“不许别公司同行矣”。这种不惜血本竞争凸显了外轮航运势力扼杀中国新式航运业的企图。
——摘编自朱杰《试论晚清列强对长江内河航运权的侵夺和影响》
材料三：苏伊士运河是埃及人民自己修建成的。但运河一直被英法控制，每年从运河获得巨额利润。1956年纳赛尔宣布将苏伊士运河公司收归国有，公司的全部财产、权利及义务均移交埃及。英法立即对埃及进行经济制裁，并在地中海调兵遣将。10月，英法出动大批轰炸机对埃及机场进行轰炸。纳赛尔号召人民开展游击战，坚决表示战斗到底。这时，阿拉伯国家纷纷与英法断交，断绝对英法的石油供应。11月10日中国政府将2000万瑞士法郎现金无偿地送给埃及人民。美国企图取代英法在中东的地位，为此下令全球美军进入戒备状态，并以实施经济制裁威胁英法。1956年11月6日英法被迫宣布停火，12月3 日宣布从埃及撤军。1957年4月，运河在埃及政府管理下全部通航。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·现代史·下卷》
材料四：1983年，中国交通部提出“有水大家行船”的方针，鼓励地方航运企业进入长江干线和多种所有制经济共同发展。1984年，长江航运管理局撤销，组建长江航务管理局，建立政企分开的长江航运管理体制。随着国家经济体制改革推进，长江航务管理体制经历多次重大改革，在相应的历史阶段都较大地释放了生产力、激发了市场活力，基本适应了长江航运生产力与沿江经济社会发展的要求。2016年，长航局深化长江航运行政管理体制改革，集中统一、权责一致、关系顺畅、协调有序、运转高效的长江航运行政管理体制和运行机制确立，有效保障了长江航运可持续发展，促进了流域经济社会发展。
——摘编自邹雪妍《开启长江航运高质量发展新征程》
(1)根据材料一，指出唐宋时期重庆经济地位的变化，并分析其主要原因。(2)根据材料二，概括外轮航运势力对近代中国航运业压制的表现。
(3)根据材料三并结合所学知识，分析埃及政府收回苏伊士运河主权有利的国际条件。
(4)根据材料四并结合所学知识，回答新时期长江航运改革的作用。
材料 据资料记载，我国茶文化源自于唐朝。陆羽在《茶经·一之源》中写道：“茶之为用，味至寒，为饮最宜精行俭德之人。”要求茶人做到“精行俭德”。唐代裴汶在《茶述》中写道：“其性精清，其味淡洁，其用涤烦，其功致和。”认为饮茶能使人心性平和。苏轼在《叶嘉传》中形容茶为“广风味恬淡，清白可爱”“容貌如铁，资质刚劲”，折射出他本人对茶道精神的理解。宋徽宗在《大观茶论》中认为，茶也能够“致清导和”。
18世纪时，下午四点钟开始、配备茶水和点心的下午茶在英国皇室和贵族阶层流行开来。英式下午茶重点并不在“吃”上，而在于借此打发时光，享受生活中的那一份愉悦与自得。英国小说家阿加莎·克里斯蒂在《五彩茶具》中描述主人公们享用下午茶的环境：“草地上摆着两张白色的油漆雕花桌子，周围有不少式样不同的花园用椅。垂直的一种上面有花花绿绿的坐垫……”贵族们在这样恬静清新的环境中品味的不仅仅是点心和茶的香气，更是贵族们精致慢生活的一个缩影。
——摘编自许慧敏《跨文化视角下中英茶文化的比较分析》
根据材料并结合所学知识，对中英茶文化进行简要评价。（要求：史论结合，表述清晰）材料一 中国古代王朝的存在与繁荣或者建立在农业稳定发展的基础上，或者能够从外部获得稳定可靠的粮食供应，否则便会危机四伏。因此历代帝王都把发展农业生产，稳定粮食供给作为立国之本，从政策和法令上予以保证，制定基本的土地政策和赋税政策。中国古代农业生产力水平低下，遇到自然灾害，农业生产力就会受到极大破坏，因此，历代王朝都建立基本的社会救助和保障措施，使广大农民得到生产和生活资料的接济，度过危机，重新投入到农业生产中，这就是义仓和常平仓的设置。
——摘编自杨海民《中国古代粮食生产管理研究》
材料二 隋代的粮食仓储有了很大发展，据《隋书·食货志》记述：“开皇三年，朝廷以京师仓廪尚虚，议为水旱之备，于是诏于蒲、陕、虢、熊、伊、洛、郑、怀、邰、卫、汴、许、汝等水次十三州，置募运米丁。又于卫州置黎阳仓，洛州置河阳仓，陕州置常平仓，华州置广通仓，转相灌注。”炀帝时又在河南巩县东南原上置洛口仓，在洛阳北置加洛仓，这两个仓城共可储谷2600万石，足见隋代储积粮谷之多。从仓储形式上看，义仓的普遍兴建成为隋代仓储的一大特点。义仓的设置，对百姓确有好处，特别是设在乡间的义仓，不受州官控制，有灾时开仓较为方便，避免了官府赈给不及时的弊病。
——摘编自吴宾《中国古代粮食安全问题研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代政府保障农业生产的措施。(2)根据材料二、分析隋朝粮食仓储的特点。
足球运动发展大事记
约1300年开始，足球运动在英国很多村镇作为庆典时的一种娱乐活动开展起来。活动没有成文规定，双方手脚并用，玩法粗野，被称为“野蛮足球”。
18世纪，足球运动由乡镇居民带入了城市的工厂与街道。
1863年，英格兰足球协会在伦敦成立，统一足球规则，现代足球诞生。
1885年，英足总承认职业足球的合法地位。
1890年，英格兰首次举办了正式的女子足球比赛，吸引了上万名观众观看。
1900年，在巴黎举行的第二届夏季奥林匹克运动会中，足球被列入正式比赛项目。
1908年，在伦敦举行的第四届夏季奥运会中，足球比赛参赛队开始以国家队组成。
1926年，在西班牙巴塞罗那举行的国际足联总会上，国际足联决定1930年在乌拉圭举行第一届国际足联世界杯。在此之后每四年举办一次世界杯。
——摘编自陈静姝《英国足球运动对城市文化影响的研究》等
(1)阅读材料，试对足球运动的发展历程划分阶段并说明理由。(2)结合所学，简述现代足球运动与社会发展变迁某一方面的关系。
材料一 白银输出既是当时欧洲社会的经济形势所迫，又是人民大众的需要。
这里有三点值得注意：（一）西欧能以充足的贵金属白银货币向东欧购买食粮，弥补了西欧的不足。以东欧的粮食养西欧的工业，为日后欧洲整个经济的发展和现代化奠定了基础。（二）欧洲的经济生活历来与东方关系密切，如果没有美洲的白银，欧洲就没有足够的财力支持他们继续大力从事东方和世界贸易的可能。（三）尽管欧洲从美洲获得最大量的金银，但其生产能力未能与人口和货币量同步增长。当时市场的商品还是不足，不能消化这许多贵金属货币，于是不得不以其所得的40%以上的白银外溢。而中国吸纳了世界白银的半数后市场稳定如故。
由此使人得出这样的认识：16~17世纪欧洲的“价格革命”表明当时欧洲还不可能成为世界白银旋流的中心或世界经济体系中心而只是边缘地区。
——摘编自薛国中《美洲白银与欧洲价格革命》
材料二 就英国方面来看，19世纪40年代，随着工业革命在英国的完成，英国资本主义发展到了工业资本统治阶段。由于这一时期，英国国内资本主义商品生产高速发展，大工厂产品极大丰富，并且已经大大超过国内市场的容量，它要求有广阔的市场以推销英国大工厂产品，要求有充足的原料供应以便不断地扩大再生产。……英国的毛纺织业冶金业等也都希望在印度扩大其工业品的销售市场。而只有在国外办大工厂的情况下，这些产品才有市场……
还有，随着近代工厂制度在英国确立，一些英国商人看到从英国输入设备和先进技术在印度建立近代大工业，可以利用印度本地廉价的劳动力、原料和土地，降低生产成本，提高产品的竞争力。正如马克思1853年在《不列颠在印度统治的未来结果》一文中所说：“工业巨头们发现，使印度变成一个生产国对他们有很大的好处。”总之，英国向印度移植大工业是资本主义发展到工业资本主义阶段的新要求，其目的是为了获取更多的利润。
——摘编自丁新艳《英国殖民统治与印度近代工业化》
材料三 共同的问题、共同的命运已经是国际社会中不争的事实，即便是冷战时期的两个超级大国也承认，它们在相助怪癖方面有着共同的利益，负责任大国行为的一个核心要素就是认识到共同问题的存在，并承认这些问题需要采取集体行动来应对，因为摆在人类面前的是唇齿相依的命运。共同命运要求人们转向共同安全原则，即从“对抗型安全”转向“共生型安全”。长期以来，人们对安全的理解是基于“对抗”的原则，而只有在“联盟”或“自愿结盟”中“安全”才被赋予“共生”的意味。然而，在气候变化、生物和数字病毒、大规模杀伤性武器的扩散、太空运陨石及全球经济等共同威胁面前，“对抗型安全”几乎毫无意义。
——摘编自[英]巴里·布赞、[英]乔治·劳森著《全球转型：历史、现代性与国际关系的形成》
(1)根据材料一，概括欧洲白银大量输出的主要原因，结合所学，阐述16~17世纪世界白银的旋流过程。(2)根据材料二，说明英国把印度变成生产国的原因，结合所学，指出工业革命后国际分工和贸易格局的变化。
(3)根据材料三，结合所学，指出第二次世界大战后初期世界大国谋求“对抗型安全”的表现，试举冷战结束后全球层面追求“共生型安全”的史实两例。
材料 19世纪中叶开始的对外部世界的开放，使中国第一次有了沿海与腹地的概念。从此，沿海地带尤其是长江沿岸城市从古老的传统经济中剥离出来，开始了自己孤立的现代化发展，并且形成了与腹地相对立的沿海地区特色。这些沿海城市在传统的汪洋大海中犹如一个兀立的孤岛，人们期望这些孤岛上的现代性因素能够向传统的腹地扩张传播，产生“扩散效应”，用现代化的“中心”带动传统的“边缘”，以期使现代化成为一种全国性的整体进程。然而，随着社会经济的发展，现代化地区与传统地区不仅没有形成相互联系、相互促进的关系，反而呈现出彼此封闭和排斥的格局。于是，一种两极化的现象出现了，当现代地区和部门变得越来越现代的同时，传统地区和部门却变得越来越“传统”和落后。
——摘编自许纪霖、陈达凯主编《中国现代化史1800~1949(第一卷)》
结合所学知识，评析材料中的观点。(要求：观点正确，史实准确，论述充分，表达清晰)材料 新航路开辟后，最初来华的西医师主要身份是传教士，他们通过外科手术在中国站稳脚跟，之后西医在中国迅速推广。传教士带来西医的同时，也将中医向西方传播。如清前期法国传教士殷宏绪将中医人痘接种技术传入欧洲；20世纪初，法国驻昆明副总领事苏里耶·德·莫朗学习针灸并回国行医，在西方掀起了学习中医的热潮。新文化运动后，国内出现了激烈的中西医论争。南京国民政府曾一度通过废止中医的法案。新中国成立之初，仍有许多人强烈要求废除中医，毛泽东坚定支持中西医结合，中医才得以延续和发展。改革开放后，中医得到长足的发展，并进一步走向世界。据统计，到2022年，中医已传播到183个国家和地区，其中18个国家和地区将针灸纳入医疗保险体系。
——摘编自罗曼《西医东渐及其与中医的碰撞》等
根据材料并结合所学知识，任选一个或多个角度，自拟论题，并加以阐述。（要求：论题明确，史论结合，表述准确，逻辑严密）材料 20世纪60年代，非洲大陆民族独立运动风起云涌。 1961年，中国与坦噶尼喀建交。1964年，坦噶尼喀与独立后的桑给巴尔合并，改称坦桑尼亚。 当时的坦桑尼亚领导人设想建设一条从内陆国家赞比亚到坦桑尼亚最大海港的铁路，这既能方便赞比亚的铜矿出口，同时又可以为周边地区的反殖民主义斗争提供支援。但他们先是遭到西方国家和金融机构的刁难，后又遭到苏联的拒绝。周恩来代表中国政府表示：西方帝国主义不干的事，我们帮着你干，而且我们干的话，会干得很漂亮。坦赞铁路从1968年开始勘测设计，到 1976 年建成，中国共发运各种设备材料近 100万吨，派出技术人员约5万人次(其中牺牲在坦桑尼亚和赞比亚的中国员工将近70位)，总投资约 10 亿元人民币。通车后不久，中国把铁路运营完全移交当地，撤回了全部中方员工。2013 年，习近平主席出访坦桑尼亚，特别赞扬了坦赞铁路精神，还到援坦牺牲烈士的墓地凭吊。
——摘编自周南《我国援建坦赞铁路的决策背景》等
(1)根据材料并结合所学知识，简析中国援建坦赞铁路的时代背景。(2)根据材料并结合所学知识，说明坦赞铁路建成的意义。
