3 . 阅读材料，完成下列问题。

材料一   1862年，美国总统林肯批准了修建太平洋铁路和法案，规定由联合太平洋铁路公司和中央太平洋铁路公司共同承建，决定以发行国债的方式筹集修路资金。为早日开通铁路，美国政府在法案中颁布了现金补助法。规定无论哪一家公司只要其铺轨，两旁的土地即归其开发利用。由于公司所获得公债、授地及补贴是根据修建铁路的里程来发放的，所以两家铁路公司都想加快建设速度以获得更多的利益。1849—1882年，共有30万华人进入美国，大多数集中于西部。最初，绝大部分人是为采掘黄金而来，后来则主要从事筑路。这条铁路仅仅用了7年的时间就完工了。自此，……美国经济开始进入狂飙突进时期。

——高连奎《为何美国是老大》

材料二   从19世纪70年代起，在清政府的内部有人开始提出了建筑铁路的要求，与此同时，激烈争论也开始了。曾国藩认为，在内地一旦建设铁路，将会造成“车驴任辇旅店脚夫之生路穷矣”。当时任通政司参议的刘锡鸿认为，“铁路之利于行兵，……兵力强，则我可速以挫任；兵力弱，则人亦因以蹙我。”内阁大学士张家骧提出，“从中岂无田亩、屋庐、坟墓、桥梁阻隔不通之处？……此令一下，民必不乐从。势迫形趋，徒滋扰攘。”由于形势所迫，清政府最终还是决定修筑铁路。1880年，为了适应开平煤矿煤炭外运的需要，修建了唐山至胥各庄的唐胥铁路，这是我国自筹资金修建的第一条营业铁路。同时，这条铁路采用的标准规矩1.435米，也为今后的铁路延伸、联网提供了良好的基础。此后，铁路的修筑真正成为清朝的一项国策，至1894年底，中国共建成铁路415.4公里。

——摘编自邵攻南《1862—1937年中国物流方式的变革》

材料三   新中国成立第一年，全国铁路营业里程共达21810公里，客货换算周转量314.01亿吨公里。从1953年到1980年，经过五个五年计划的建设，全国铁路骨架网基本形成。1982年，国家指出“铁路运输已成为制约国民经济发展的一个重要原因”，提出“北战大秦，南攻衡广，中取华东”的战略。到1985年底，全国铁路营业里程达52119公里，客货换算周转量突破1万亿吨公里。2003年以来，中国铁路以快速扩充运输能力、快速提升技术装备水平为主线，全面加快现代化建设步伐。2016年7月，国家发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。至今，“八纵八横”铁路网已经完成近七成的建设。2022年为举办北京冬季奥运会，铁路部门对冬奥服务车站实行闭环管理，动车组还采用了北斗卫星导航系统，是我国首次将高铁与北斗卫星、自动驾驶和5G等技术相结合，是中国科技与铁路的又一次突破。

——摘编自程语《从近现代史看中国铁路的发展史》

(1)根据材料一、概括美国得以完成修建太平洋铁路的原因。
(2)根据材料二、概括指出晚清兴办铁路时反对派所持的理由；并结合所学，分析清政府“最终还是决定修筑铁路”的原因。
(3)综合材料一、材料二并结合所学知识，简要分析唐胥铁路与太平洋铁路的修筑对于中美两国的共同影响。
(4)根据材料三并结合所学知识，概括新中国成立以来铁路运输业发展的表现；并分析促进中国铁路事业发展的原因。

4 . 北宋梅尧臣在《和孙端叟寺丞农具十三首》中写道：“既如车轮转，又若川虹饮。能移霖雨功，自玫禾苗稔。”这首诗体现出（     ）

A．租佃制度的发展

B．灌溉技术的发展

C．作物品种的增多

D．纺织技术的改进

10 . “渔光一体”创造性地将光伏新能源发电与水产养殖有机结合、融为一体， 真正实现“鱼、电、环保”三丰收的崭新发展模式， 达到养殖和发电的并行发展。根据材料可知，这种模式的突出优势是（　　）

A．彻底解决了能源短缺问题	B．进一步提高了水产品质量
C．实现产业叠加和资源共享	D．成功解决我国的雾霾问题