材料一 御麦（玉米）出于西番，旧名番麦，以其曾经进御，故名御麦，干叶类稷，花类稻穗，其苞如拳而长，其须如红绒，其实如芡实，大而莹白，花开于顶，实结于节，真异谷也。吾乡传得此种，多有种之者。
——（明）田艺蘅《留青日札》（1572年）
材料二 “……则土人传云：近年有人，在海外得此种。海外人，亦禁不令出境；此人取薯集，绞入汉水绳中，遂得渡海。因此分种移植，略通闽、广之境也。……今番薯扑地传生，枝叶极盛。若于高仰沙土，深标厚壅，大早则汲水灌之，无患不熟，闽、广人赖以救饥，其利甚大。”“甘薯（番薯）所在，居民便有半年之粮，民间渐次广种。
——徐光启《农政全书》
材料三 邑境山多田少，居民倍增，稻谷不足以给，则于山上种包谷（玉米）、洋芋、芥麦、燕麦或蕨蒿之类。深林剪伐殆尽，巨阜危峰，一望皆包谷也。
——（清）袁景晖《建始县志》
(1)分别阐述每则材料对研究明清时期外来食物物种传入的价值。
(2)综合上述材料，简述明清时期外来食物物种传入的影响。
(3)除上述材料之外，研究明清时期外来食物物种传入还可补充哪些类型的史料？请至少列出两种。
材料一 洪武年间，“京师军民居室皆官所给，比舍无隙地”,“房屋各照原编字号造定文册，内府收照”,如报恩寺的42间廊房就属于南字号。其中，军士居营房，官员所居廊房称廨舍，均免“赁钱”。“苟在朝者，皆给廨舍处之”,“不许别衙门官员掺占”,“凡有司官吏不住公廨内官房而住街市民房者，杖八十”。太祖还“命於三山诸门外，濒水为屋，名塌房，以贮商货”。至于城中民居之廊房，则征“廊房钞”,“系民住房屋上纳”,“四季征收”,沿至明末;征“门摊”,明初收钞贯，嘉靖朝“针对开张铺面，每户征银3分3厘”;万历年间，征“房号钱”（摊派的雇佣钱）,“以门面间数征收”。然而，景泰年间，“洪武中拨住房屋，今多焚毁倒塌，而办纳房钞如故”。嘉靖年间，“御赐廊房通被军民之家占为己业，法司各官反行赁典借住，使恩制不及于品官，官房占为市业”,对各卫新军，兵部不再供房，而是“每名给银买房居住”。
——摘编自「明]施沛《南京都察院志》《明史》等
材料二 建国初期，我国出现了不少乱占城市房屋的混乱现象。1950年1月，经政府机关研究后《人民日报》信箱答文：城市房屋，无论是属于城市地主或乡村地主所有、现在都不得没收，政府保护城市会馆及一般宗教迷信团体的房产，不予没收或接收。1950年11月，政务院规定：城市一切合法之私人房产出租时，其租约由双方协议订立，若有不正常租赁关系，予以取缔;公共房产出租，公私两利原则下，应收一定租金，对贫苦、烈、军、工属及集体宿舍等，可酌情照顾。1951年2月政务院《关于没收战犯、汉奸官僚资本家及反革命分子财产的指示》,没收后的财产（包括房产）归国家所有。中共中央于1956年1月批转《关于目前城市私有房屋基本情况及进行社会主义改造的意见》中指出：在一两年内逐渐完成对城市私人房产的社会主义改造;私人之间的买卖仍应允许，但必须经政府房产管理机构登记和批准。
——摘编自何勘华主编《中华人民共和国民法史》
(1)根据材料一概括明朝南京房产制度的特点，并结合所学知识归纳影响其演变的主要因素。
(2)根据材料二并结合所学知识，简析建国初期我国城市房产政策的意义。
材料一 公元1292年，上海建城．明清以后，逐渐成为东南沿海的交通枢纽和商业重镇。1843年，根据《五口通商章程》的规定，正式开埠。为适应贸易和航运的需要，外国企业先后在此开办了船舶修造厂、印刷厂、食品厂等．1865年，李鸿章在上海创办了大型的军事工厂——江南制造总局，前期全部生产军火，后兼造大型轮船．由于商业资本的积累以及各地大量资金的汇聚，民族资本主义企业在此大量诞生，它们以轻工业和机器制造业为主。1876年，英国商人在上海组建了吴淞铁路公司，欲兴造中国第一条铁路——淞沪铁路．因未经中国政府允许，最终全部拆除．甲午战后，西方资本涌入上海，广泛投资于原料加工工业，于是缫丝、造纸、轧棉、榨油、皮革、肥皂、火柴等工厂相继出现。19世纪中后期，上海最终腾升为中国第一大城市。然而，自开埠以来，上海政区长期割裂，行政各自为政，城市规划混乱，被认为是“一个高度繁荣的国际大都市，但却又是一个畴形的大都市”。
——摘编自钱文亮《论近代上海城市转型的历史与文化》等
材料二 横滨曾是江户的交通要道。1853年，美国佩里来航，叩开日本国门。出于政治考虑，幕府将开港口岸定于此处。一些“冒险投机商”为取得经济利益，纷纷前来投资，开办商行，兴建商场．1866年，上海经濑户至横滨、旧金山至横滨等航线开通．横滨充分利用地理优势，积极发展对外贸易，其中毛织品占相当的比重，砂糖、机械、金属等的进口也各有增加。为了加强日本国内的联系，1872年，兴建了日本的第一条铁路——京滨（从东京到横滨）铁路．随着明治维新的深入开展，1899年，外国人居留地在日本全面撤销，横滨借机推进城市规划、港口改造、公路修筑，使其逐渐成为日本的大都市和国际名港。
——摘编自郑祖安《上海与横滨的开埠和都市形成》等
(1)根据材料一、二并结合所学知识，概述上海和横滨发展成为近代大都市的相同因素。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，说明19世纪中后期与横滨相比，上海经济发展的不利因素。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，说明近代日本横滨的城市建设带给我们的启示。
材料一 明代政府向瘟疫发生地区派遣医官巡视灾情，并由惠民药局免费散发药物。万历九年，交城县“自春徂夏大疫，至有举家毙绝者。知县吴腾龙集医于惠民药局，施药活之”。万历三十九年、四十年疫厉甚行，大人小儿多患，保德州知州胡楠设局延医施人参败毒散及二圣救苦丹，全活者甚众，建药王庙祭祀之。清代没有设立惠民药局，但在瘟疫发生之后，官方也会设立临时性场所遣医施药。这些地方医疗机构各地水平参差不齐，有的地方甚至流于形式，所以灾情来时，发挥不了太大的作用。
——摘编自鲁从阳、毕素华《我国古代的疫病防治》
材料二 1958年6月30日，《人民日报》发表长篇通讯《第一面红旗——记江西余江县根本消灭血吸虫病的经过》。当晚，毛泽东在读罢这则通讯后，心潮起伏，兴奋不已。7月1日清晨，他激情赋诗：“绿水青山枉自多，华佗无奈小虫何！千村薜荔人遗矢，万户萧疏鬼唱歌。坐地日行八万里，巡天遥看一千河。牛郎欲问瘟神事，一样悲欢逐逝波”。
——摘编自汪建新《诗人毛泽东的战“疫”情志——再读<七律二首.送瘟神>》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括明清时期疫病防治的主要特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析新中国初期血吸虫病防治取得成功的意义。
材料一 早在战国末年和秦 国时期，关中地区就成为当时的经济中心，而其周围地区的经济在当时也得到了比较大的发展。长安由于其地理位置的险要，“阻三西而宁， 独以一面东制诸侯:诸侯安定，河渭漕挽天下，西给京师:诸侯有变，顺流而下,足以委输。”定都长安也和当时中原政极面临的少数民族的威胁有关，在汉朝初年时,北方的匈奴崛起成为一股强大的势力。长安以前作为周、秦的首都已经初具规模。
——摘编自柳华《从西汉定都长安看中国古代都城的选址问题》
材料二 以北京作为一个政治、 军事的中心，就近指挥长城一线的军事防御。抵抗蒙古族的军事进攻，保证国家的统一，从这一点来说， 明成祖迁都北京是正确的。
——据吴晗《明史简述》《吴晗论明史》整理
材料三 永乐帝像乃父一样期待元朝蒙古人最终成为明朝中国的一部分。他将首都设在北京，因为那个地点最适宜管理这样的领土。在任何情况下，永乐帝及其继承者宣德帝(1426一 1436年在位)都没有试图将草原排除在外。
——滴编自[关]阿瑟·沃尔德隆《长城:从历史到神话》
(1)根据材料一，概括汉代定都长安的条件。
(2)根据材料二、三并结合所学知识，分析明朝迁都北京的意义。
(3)综合以上材料并结合所学知识，分析影响古代王朝都城选址的因素。
材料一 1988年我国第一条 高速公路——沪嘉高速公路建成通车，到2021年底，全国高速公路通车里程已达16.91万公里，稳居世界第一。我国的高速公路规划主要由国家交通主管部门会同国务院有关部门并商省级政府编制，地方政府也有高速公路规划的自主权。1998年亚洲金融危机之后，我国加快了高速公路等基础设施的建设步伐，鼓励高速公路建设单位从银行借贷融资。由此，高速公路建设的资金来源主要是自筹资金、政府预算资金、银行信贷资金和国外资金组成，银行贷款所占的比例越来越大。这种“贷款修路，收费还贷”的高速公路发展模式，刺激了我国高速公路建设的快速发展。
——摘编自王金余《中美高速公路发展模式比较研究》
材料二 2015—2021年中国高速公路里程数及高速公路固定资产投资额统计表
| 年份 | 高速公路里程（单位：万公里） | 高速公路固定资产投资额（单位：亿元） | 高速公路固定资产投资增长率（%） |
| 2015 | 12.35 | 7949.97 | 1.7 |
| 2016 | 13.10 | 8235.32 | 3.6 |
| 2017 | 13.65 | 9257.86 | 12.4 |
| 2018 | 14.26 | 9972 | 7.7 |
| 2019 | 14.96 | 11504 | 15.4 |
| 2020 | 16.10 | 13479 | 17.2 |
| 2021 | 16.9 | 15151 | 12.4 |
——整理自中国交通运输部各年度《交通运输行业发展统计公报》
材料三 美国第一条 高速公路是1937年开始修建的宾夕法尼亚州收税高速公路，到2009年已经完成以州际公路为核心的高速公路网。美国的高速公路由联邦与州按9：1的比例共同出资建设。其中联邦出资主要来源于“公路信托基金”，其资金来源主要是燃油税、轮胎税、润滑油税、卡车和拖车购置税、联邦重型汽车年度使用税等，其中燃油税几乎占了整个联邦公路信托基金收入的90%。美国十分注重对公路交通需求及其影响的定量分析，通过大量的调查研究，形成了针对不同地区不同公路的一系列模型和参数，为公路规划和建设提供了有力的研究基础。
——摘编自边策《中国高速公路与美国高速公路发展比较研究》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，概括改革开放以来中国高速公路快速发展的原因。
(2)根据上述材料并结合所学知识，简析中美两国在高速公路建设方面的不同。
材料一 世界上最初的两条铁路是从利物浦至曼彻斯特的，分别于1825年和1830年开通。女演员弗朗丝（范妮）金伯尔幼年时曾在第二条铁路开通的那一年搭乘过，她对那段旅程作了如下描述：现在我们以它的最高速度——每小时30英里——出发，它比鸟的飞翔速度还要快（因为他们曾用猎鸟做过试验）。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的——它的运动也十分平稳。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 下图是美国发行的关于“人类首次飞行100周年”的纪念币。
美国“人类首次飞行100周年”1美元银质纪念币
——摘编自马天一《世界纪念币上的交通史》
材料三 洛杉矶是世界上第一个出现严重光化学污染事件的城市。洛杉矶盆地位于美国的西海岸，它既是一个有名的汽车城，也是有名的烟雾城。洛杉矶首次光化学烟雾发生在20世纪40年代，当时洛杉矶的800多万辆汽车是产生空气污染的最大元凶。洛杉矶的居民和游客饱尝这种烟雾之苦，它刺激眼睛，灼伤喉咙和肺部，引起胸闷，其影响对人体健康是长期的。有调查表明，在洛杉矶长大的儿童肺功能因此下降了10%—15%。据估计，洛杉矶空气污染对人体健康造成的损失大约为100亿美元。
——摘编自刘希艳、高元伟、李丰主编《职业教育课程改革创新示范精品教材：汽车文化》
(1)分别阐述每则材料对研究世界近现代交通发展的价值。
(2)综合上述材料，简述世界近现代交通发展的影响。
(3)除上述材料之外，研究世界近现代交通发展史还可补充哪些类型的史料，请至少列出两种。
材料一 漫长的中世纪的终结，发生在18世纪中叶。在经济领域它对应的是蒸汽机的发明，近代工业的诞生。
——勒高夫《我们必须给历史分期吗？》
材料二 漫天飞舞的白色棉絮，忙碌有序的工人，还有上百台隆隆轰鸣的机器，仿佛置身于另一个崭新的世界。是的，就是这一朵朵小小的棉花
(1)法国史学家勒高夫认为中世纪终结于18世纪中叶。请运用所学知识对这一观点进行简要评述。
(2)阅读材料二并在横线上填写一句话，然后阐述这样填写的理由。
材料一 辣椒起源于中南美洲。距今7200年至5400年，印第安人已开始栽培辣椒。1493年，哥伦布将辣椒带回西班牙，后传入葡萄牙。16世纪初，葡萄牙人把辣椒先后传入西非海岸和东非海岸，以及南亚和东南亚地区。在欧洲，辣椒通过各种路线和渠道传播，到18世纪中叶以后，部分品种的辣椒在培育过程中，辣度不断降低，至此才逐渐为欧洲人所接受。
——摘编自张箭《辣椒在全球的传播》
材料二 明代后期，辣椒传入我国。康熙年间，贵州苗族地区把辣椒当药品，驱寒祛湿开郁。清期末年辣椒进入川菜菜谱，成为川菜中主要调料之一；湘菜因辣椒而兴起。建国后，辣椒与其他品种作物的间种、套种、轮种快速发展，开发出辣椒粉、辣椒油、辣椒酱等多重产品。中国已是世界上最大的辣椒生产国、消费国和出口国。现今，我国在饮食口味上形成了重辣区、微辣区、淡味区等三大层次的辛辣区，辣椒成为地域文化符号。
——摘编自邹学校等《辣椒在中国的传播与产业发展》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括辣椒在全球种植与传播的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，说明辣椒的传播和食用对中国社会产生的影响。
材料 1910年冬，瘟疫从俄国西伯利亚传到哈尔滨。清廷委任在陆军军医学堂帮办、毕业于英国剑桥大学意曼纽学院的伍连德为东三省防疫医官、钦差大臣。他深入疫区﹐解剖患者尸体﹐最终确诊其为肺鼠疫，认定飞沫是其主要传播途径。此后，他开始采取一系列有效的防治措施，特别是使用口罩、隔离、公共场所消毒等措施，他还下令把浴池，茶楼剧院改成隔离区，还向东清铁路局借来些车厢并将其改选成隔离医院。自这些措施实行至次年3月1日，哈尔滨再无一人死于鼠疫。1911年4月3日，万国鼠疫研究会在奉天（今沈阳）举行，日本、英国、美国、俄国等十一个国家参加。伍连德当选为大会主席。同年4月29日，大会闭幕，各国的科学家对中国的鼠疫防治成绩给予了充分肯定。
——摘编自何宏《医学博士伍连德四次扑灭哈尔滨瘟疫》
(1)根据材料，概括伍连德的历史贡献。
(2)根据材料并结合所学知识，指出伍连德具有的优秀品质。
