①加强了地区之间的沟通 ②改变了中国的经济结构
③有利于区域经济的发展 ④导致了专业分工的出现
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
材料 新航路开辟后，最初来华的西医师主要身份是传教士，他们通过外科手术在中国站稳脚跟，之后西医在中国迅速推广。传教士带来西医的同时，也将中医向西方传播。如清前期法国传教士殷宏绪将中医人痘接种技术传入欧洲；20世纪初，法国驻昆明副总领事苏里耶·德·莫朗学习针灸并回国行医，在西方掀起了学习中医的热潮。新文化运动后，国内出现了激烈的中西医论争。南京国民政府曾一度通过废止中医的法案。新中国成立之初，仍有许多人强烈要求废除中医，毛泽东坚定支持中西医结合，中医才得以延续和发展。改革开放后，中医得到长足的发展，并进一步走向世界。据统计，到2022年，中医已传播到183个国家和地区，其中18个国家和地区将针灸纳入医疗保险体系。
——摘编自罗曼《西医东渐及其与中医的碰撞》等
根据材料并结合所学知识，任选一个或多个角度，自拟论题，并加以阐述。（要求：论题明确，史论结合，表述准确，逻辑严密）| A．化肥使用量日益萎缩 | B．兼顾科技推动与食品安全 |
| C．农业科技领先于全球 | D．国内粮食安全成当务之急 |
| A．有利于提高人们公共卫生意识 | B．推动现代医疗保障体系的建立 |
| C．得到当时印度社会的普遍认可 | D．以卫生教育方式进行文化侵略 |
| A．城市商业氛围浓厚 | B．新的商业经营形式引入 |
| C．新式交通普遍推广 | D．民众思想观念深度西化 |
材料一 新航路开辟后，意大利的威尼斯、热那亚等商业城市在国际贸易中的地位下降；里斯本、塞维尔、安特卫普、阿姆斯特丹、伦敦等城市先后成为国际贸易的中心。1531年，最早的一家商品交易所在安特卫普开业；此后，阿姆斯特丹出现了粮食交易所，伦敦办起了综合交易所。17世纪后，伦敦的证券交易所成为国际证券交易的中心。为了有效垄断对外贸易，英、法、荷等国建立起一种新型股份制贸易公司。英国和荷兰分别成立东印度公司，荷兰和法国分别成立西印度公司。
——整理自高中历史选择性必修2《经济与社会生活》
(1)根据材料一，概括新航路的开辟后欧洲贸易中心及商业经营方式发生的变化。结合所学，写出当时欧洲在经济领域内出现的两场革命的名称。材料二
(2)写出材料二图示中A处相应事件的名称，并据图简析英国工业革命能较早启动并获得成功的条件。
材料三 1870-1913年间世界经济发展概况表
| 1870-1900年 | 1870-1913年 | 1870-1910年 | 1900年 | 1900年 | |
| 工业总产量 | 贸易总额 | 铁路线长度 | 船舶总吨位 | 石油总产量 | 钢总产量 |
| 增长2.2倍 | 增长3倍 | 增长4倍 | 增长1倍 | 增加到2000万吨 | 增加到2830万吨 |
——据王斯德《世界通史》（第二编，工业文明的兴盛）改编
(3)能够运用表格等相关材料并使用相关历史术语对具体史事提出自己的解释是历史学科学业质量水平的要求，请参考这一要求，指出1870-1913年世界经济发展的表现，并从条件和对资本主义世界体系形成的影响两个角度对这一表现加以简要评析。材料一 宋代是海外贸易得到空前发展的时期。较之前代，宋代港口广泛分布于北起京东路、南至海南岛的广大区域，数量有了明显增长。当时的贸易范围已远至红海沿岸及非洲东海岸。不但进出口的商品种类增加，而且贸易额也有所扩大，一个海商一次贩运的货物价值高达数十万贯。政府对海外贸易采取了鼓励支持的态度，“江海求利，以资国用”。
——摘编自杨宁一《历史学习新视野新知识》
材料二 明朝洪武三年（1370）政府实行闭关自守政策，禁止商船出海贸易，海上丝绸之路一度中断。郑和下西洋以后，海禁屡开屡禁。总的来看，明清政府对海外贸易的态度越来越保守。不过随着西方殖民主义的入侵，形成一些新的航路，如通过马尼拉至拉丁美洲的航线便是这个时期由西班牙开辟的。
——摘编自蓝勇《中国历史地理学》
(1)根据材料一概括宋代海外贸易空前发展的表现，并结合所学知识简析其原因。(2)根据材料二并结合所学知识，指出在对外方面，明清政府的政策和同时期西方国家的不同之处。
| A．表明青铜铸造工艺已经领先世界 | B．是科学理论指导生产实践的产物 |
| C．凝聚着劳动人民的生产生活智慧 | D．反映了农业生产工具的精湛工艺 |
单位：石
生活用 | 纳税用 | 生产用 | 祭祀往来用 |
口粮—80 | 地税—4 | 种子—6 | 祭祀—3 |
食盐—5.5 | 算赋口赋—6 | 饲料—8 | 其他—2 |
衣着—4.5 | 农具—5 | ||
小计—90 | 小计—10 | 小计—19 | 小计—5 |
| A．土地私有存在危机 | B．小农经济难以维系 |
| C．实行均田迫在眉睫 | D．豪民兼并容易产生 |
材料 美国人是在学习英国人使用轨道车技术的基础上发展自己的铁路运输的。美国的“铁路时代”是以1830年第一条铁路的诞生与运营为标志的。这一年美国就有544项关于铁路技术的发明。从1841年到1859年的近20年间，美国商标局发出6460件关于铁路技术的专利证。1835年，美国铁路的总里程为1277英里。1840年，美国铁路的总里程达到3328 英里。从总体上看，当时美国的水路运输比较发达，是主要的运输方式。进入19世纪60年代后，尤其是南北战争结束以后，美国铁路的修建进入了快速发展时期，冲击了水路运输一统天下的局面。到1889年，在20多年的时间里，美国铁路运输已发展为内陆水路运输的5倍。此时美国铁路里程远比英国、法国、德国或俄国任何一个单一国家修建的铁路都要长。伴随铁路的大发展，美国出现了几次移民浪潮。1881到1884年，就有250万移民来到美国。当时美国每7个人中就有一个是外国移民所生的。到1890年，有100万加拿大人在美国定居。
——摘编自顾宁《美国铁路与经济现代化》
(1)根据材料，概括19世纪30年代至90年代美国铁路发展的特点。(2)根据材料并结合所学知识，分析19世纪30年代至90年代美国铁路发展的原因及其影响。
