| A．国家统一社会安定 | B．经济繁荣民众富足 |
| C．节日文化的兴盛 | D．传统社会结构受冲击 |
材料一 宋太祖于乾德三年（公元965年）四月十三日诏开封府：“令京城夜市至三鼓已来，不得禁止。”宋人孟元老的《东京梦华录》里记载：“夜市直至三更尽，才五更又复开张。如耍闹去处，通晓不绝。冬月虽大风雪阴雨，亦有夜市。”
材料二 宋朝是中国社会市民阶级正式产生的年代，大批的手工业者、商人、小业主构成了宋朝的中产阶级。他们经济富足，又有自己独立的价值追求。市民的富裕闲暇生活及审美趣味和生活情趣促成了宋朝文化高度繁荣，戏曲、杂技、音乐、诗歌、小说等都在宋代高度繁荣。
——詹子庆《中国古代史参考资料》
材料三 内藤湖南（1866~1934年）指出：“若说近世史应从什么时候开始？这应当是宋以后……宋代发生了商业革命……北宋以后堪称近代史。”
斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》中指出：对中国历史和世界历史而言，最重要的事实是，宋朝时的名副其实的商业革命，丝毫未对中国社会产生爆炸性的影响，而西方与此相应的商业革命却对西方社会产生了爆炸性的影响。
（1）根据材料一并结合所学知识，分析宋代夜市发展的原因。
（2）根据材料二，概括宋朝经济发展的主要影响。
（3）概括材料三中内藤湖南和斯塔夫里阿诺斯对宋代历史地位认识的异同。
| A．自然经济瓦解—商品经济发展—黄金梦 |
| B．商品经济发展—资本主义萌芽—货币需求增加 |
| C．商业危机—东西方通商要道断绝—商品价格猛涨 |
| D．黄金梦—航海技术—进步资本主义萌芽 |
| A．全球物种交流不断加深 | B．东西方商贸往来扩大 |
| C．异域文化影响日益凸显 | D．社会贫富差距在拉大 |
| ① | 要把北京建成全中国、全世界社会秩序、社会治安和社会风气最好的城市 |
| ② | 要把北京变成全国环境最清洁、最卫生、最优美的一流城市 |
| ③ | 要把北京建成全国科学、文化、技术最发达，教育程度最高的一流城市 |
| ④ | 要使北京经济上不断繁荣，人民生活方便安定 |
| A．城市规划应强调精神文明建设的主导性 |
| B．物质文明与精神文明齐头并进的必要性 |
| C．精神文明建设在城市发展具有重要地位 |
| D．精神文明建设的开展深化政府行政职能 |
材料一 50年代初期农村血吸虫病（因血吸虫寄生人体导致的疾病，钉螺和粪便是传播途径）疫情严重，且没有针对性的安全药物，卫生人员短缺，这引起毛泽东等高层领导的关注，1955年血吸虫病防治运动开展，发动群众，实行大规模的灭螺和粪管运动。江苏1958年“每天都有几百万群众奋勇作战，出现了轰轰烈烈的动人景象”。毛泽东写下了著名的《送瘟神》二首诗，鼓舞了群众的士气。
——摘自余新中《真实与建构：20世纪中国的疫病与公共卫生鸟瞰》等
材料二 1980年起，农村开始从集体制转变，群众大范围的灭螺运动已经很难实施。1984年，血防工作引入了世界卫生组织的疾病控制概念，开始采取人畜化疗为主、易感地带灭螺为辅的措施，同时重视人群健康教育也是血防控制措施的重要方面。1992年，世界银行提供贷款用于血防控制。各地还进行了疏通河道、修建沼气池等环境改造措施。
——摘编自李林瀚《中国血吸虫病防治策略的演变》
依据材料一、二，概括新中国两个阶段血吸虫病防治工作的主要特点，并简析形成原因。
材料一 1869年5月10日,联合太平洋铁路和中央太平铁路在犹他州的普罗蒙特里峰接轨,标志着第一条横贯北美大陆的铁路正式建成,西海岸与东海岸连接了起来。此后,大北铁路、北太平洋铁路和南太平洋铁路等陆鉄筑成,构成了纵横交错的全国铁路网。并以钢轨取代铁轨,还出现了空气制动、自动接车器和连续信号系统。1882~1900年,铁路客运量从2.89亿人次增至5.77亿人次,货运增加了2倍。1850~1871年,联邦政府赠予铁路的土地达1.75亿英镑,还给铁路公司以优惠贷款。到19世纪末20世纪初,4个大集团初步形成,这4个集团掌着全国铁路总收入的85%。
——摘缟自丁则民《美国通史(第三卷)》
材料二 1949年前,中国曾修成并通车过的铁路是3.2万千,其中绝大部分(约2.3万千来)修成于民国时期。但是到1949年末,中国实际通车铁路只有2.2万千米。与1949年末相比,1950~-1975年,我国铁路共增加2.4万千米,略长于民国年间修建的略段。实际上,改革开放前我国建设的铁路有相当一部分是重建、复建民国时曾经建成后又毁于战火的线路。甚至到1990年代的铁路建设中,仍包含若干民国时期已建复毁的路段。当然,新中国铁路的质量大有进步,而且西南、西北地区的新建铁路修建难度之大,是民国年间修建的铁路无法相比的。
——摘编自秦晖《走出帝制一一从晚清到民国的历史回望》
（1）根据材料一并结合所学知识,指出19世纪中后期至20世纪初美国铁路发展的原因及影响。
（2）根据材料二并结合所学知识,分别简述民国时期和新中国成立后我同铁路修建的待点及原因。
（3）根据材料并结合所学知识,简析近现代中美铁路发展的历史启示。
| A．促进了西汉初期经济的恢复 | B．表明汉朝精耕细作技术南移 |
| C．彻底解决了劳动力不足问题 | D．有助于汉朝社会经济的进步 |
| A．由专门官员进行严格管理 | B．商业活动不受任何限制 |
| C．属于普通民众居住的区域 | D．是开放性的商业贸易区 |
| A．开展殖民扩张与掠夺 | B．开展圈地运动 |
| C．开展海外贸易 | D．积极发展工商业 |
