材料 早在西汉时期，日本列岛上的倭人国家便开始定期晋见汉朝设在乐浪郡（治所在今朝鲜）的官吏，从而揭开了中日官方贸易的序幕。这一时期的中日贸易是一种偶然的、非定期的往来，且以简单的物物交换进行，但输入日本的先进生产技术给日本社会注入了新的血液。到隋唐时期，中日间使节往来频繁，遣唐使实质上是一种变相的官方贸易，这使大唐的先进文化全面而系统地输入日本，两国的官方交往形成了第一次高潮，由于日本当时的商业还没有形成独立的部门，中小商贩还不具备来华贸易的实力，当时，官方贸易仍据主导地位，并呈现鼎盛的局面，直到唐末才随遣唐使的废止而衰微下去。
五代、宋元时期，中日政府间的外交关系断绝，影响和制约了官方贸易，由于元朝时发动征日战争，官方贸易受到冲击而大为减少。但这一时期日本社会发展较快，出现许多专业商人，随着日本国内庄园经济的发展，日本出现了许多以庄园为依托的秘密贸易港，中日民间贸易得到长足发展，中国的药材、珠宝、铜钱、书籍大量输入日本，同时日本的莳绘、螺钿、水晶、扇子、刀剑等也深受中国人的喜爱。明朝时期，明廷出于消除倭患的政治目的，日本出于获取利润的经济目的，中日间官方贸易再次复苏。明后期，倭寇祸乱日益严重，这成为明廷的沉重包袱，中日官方贸易在嘉靖年间彻底终止，同时明清政府厉行海禁，德川幕府后期也先后五次颁布“锁国令”，致使两国的民间贸易也只能以走私这种畸形的方式表现出来。
——摘编自黄尊严、王芳《浅议古代中日官方贸易的特点》
(1)根据材料，概括古代中日贸易的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，分析古代中日贸易发展的历史意义。
材料 在人类文明和历史学研究领域，科技革命可以从两个层次进行观察。在世界科技层次：科技革命是科技范式的转变，关注科技自身的变化。在人类文明层次：科技革命不仅是科技范式的转变，而且是科技与经济、社会、文化和政治相互作用的结果。简单地说，科技革命是科学革命和技术革命的统称，指引发科技范式、人类的思想观念、生活方式和生产方式的革命性转变的科技变迁。
——摘编自何传启《第六次科技革命预测及中国的应对之策》等
根据材料并结合中国古代和近现代史的相关知识，围绕“科技革命”自行拟定一个具体的论题，并就所拟论题进行阐述。（要求：论题明确，阐述须史论结合，论从史出）材料一 景德镇生产的青花瓷，早在14世纪时就运抵西方。17、18世纪，瓷器成为在欧洲流行的“中国热”的典型商品，主导着欧洲流行社会，东方的设计风格与物品样式被融入洛可可风格之中。瓷器能够轻松融入欧洲文化，离不开生产者们灵巧的双手。在1683年后，一批具有创新精神的大师对景德镇作坊进行了改革，推动了新式釉彩的出现。景德镇作坊还进行了部门化改革，画坯师傅只负责自己所辖的特定形象——花、鸟等的绘制工作，没有一片陶瓷是由单个人来完成的，这使亚洲生产者面对欧洲迅速壮大的中产阶级和精英市场时， 能够批量供应欧洲产品。
—摘编自【英】马克辛•伯格《奢侈与逸乐：18世纪英国的物质世界》
材料二 18世纪中叶是中西瓷器贸易的高峰时期，据《竹园陶说》载：“欧土重华瓷，我国商人 投其所好，乃于景德镇烧造白器，另雇工匠，仿照西洋画法，制成彩瓷，售之西商”。欧洲人把瓷器看作是伦理规范、和谐共融与美德风度的化身，他们通过中华物品的万花筒得以窥视自己内心中对人类尊严和高尚的追求。随着华瓷在西方民间的普及，瓷器不但成为新兴的中产阶级的必需用品，而且逐渐进入寻常百姓家。18世纪80年代，欧洲对中国粗瓷器的需求增多，这实际上反映出中国制瓷业开始遇到欧洲新兴制瓷业的竞争。这种竞争首先影响到高档华瓷的出口，因为欧洲制瓷业在“迎合西方顾客的情趣和交货迅捷”方面占有优势。
——摘编自吴建雍《18世纪的中国与世界》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括瓷器成为欧洲“中国热”典型商品的原因。
(2)根据材料二，指出18世纪中西瓷器贸易的新变化。
材料一 15世纪末至16世纪初，原产于美洲的粮食作物玉米、马铃薯和甘薯，蔬菜作物番茄、辣椒、南瓜等，由西班牙人和葡萄牙人带到欧洲，之后传播到亚洲、非洲等其他各洲。美洲作物外传的同时，也有很多欧亚作物传入美洲，主要有粮食类的小麦、大麦、水稻，水果类的苹果、葡萄、甜橙、柠檬，蔬菜类的黄瓜、豌豆，经济类的甘蔗等。除农作物外，欧洲移民还把牛、驴、马、猪、羊、鸡等畜禽传入了美洲，或用作役畜，或用于食用。
材料二 明代的疆域大于宋代，至少增加了西南、河北大部分与东北地区。但是，仅以这些地区生产的粮食，犹不足维持明代中叶以后增加的人口。明代开始，有许多新的农作物引进中国，最为重要者为甘薯与玉米。甘薯“亩可得数千斤，胜种五谷几倍”，初入中国时，地方官员当作歌收时的救荒粮，玉米亦是如此。两者皆富于淀粉，可充主食，以补稻米与麦类之不足。且不拘土壤与地形，或可在山地种植，或可在沙地栽培，将过去认为无法使用的土地变为农田。……因为土地使用的方式改变，边缘土地的植被改变，也严重地改变了地貌与生态。
——摘编自许倬云《万古江河：中国历史文化的转折与开展》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括并说明16世纪以来物种传播的特点。(2)根据材料并结合所学知识，指出玉米、甘薯在明代传入中国并得以广泛种植对明清社会经济的影响。
材料 清朝定都北京，“漕运初悉仍明旧”，顺治二年（1645）户部奏定“每岁额征漕粮四百万石。其运京仓者为正兑米，原额三百三十万石，其运通漕者为改兑米，原额七十万石。”至康熙十九年（1680），顺天府（明、清设于京师之府制）新增、退出、开垦并清查民地共计28475顷余。其中新增开垦地约占三分之一、近万顷。……康熙之后实行了“盛世滋丁、永不加赋”、“摊丁入亩”、禁止旗地“增租夺佃”等政策。与此同时，粮商的经济实力也不断扩大，他们不仅在北京周边省份购买粮食，而且还通过轮船招商局往赴江浙、湖广等地购买大米，以满足京师粮食的需要。19世纪末期，北京成为全国的铁路交通枢纽，铁路的开通进一步促进全国各地粮食顺利运往北京，北京的粮食供应市场进一步扩大。光绪二十七年（1901）七月清政府下令取消漕运。光绪三十年（1904）十二月，漕运官署悉行裁撤，漕运制度遂告废止。
——摘编自《清史稿》、《近代北京的粮食供应》、《北平工商业概况》等
(1)根据材料，概括清末废除漕运的历史背景。(2)根据材料并结合所学知识，分析晚清北京粮食供应方式的变化及原因。
材料一 至道光初年，大运河已千疮百孔，处处淤塞难通，整个河道仅存一线河形而已。清咸丰五年（1855年），黄河大改道，洪水北泻，殃及山东、河南、直隶三省部分地区。清朝政府无暇顾及治黄、治运之事，漕运逐步转为海运。1872年在上海成立轮船招商局，正式用轮船承运漕粮。1901年，清廷颁布了停漕改折的命令：“自本年开始，直省河运海运，一律改征折色（折价征银），责成各督、抚等认真清厘整顿，节省局费、运费，并查明各州县征收浮费，勒令缴出归公，以期成巨款。”
——摘编自王频《清代运河衰落原因论析》
材料二 目前欧洲公路兴建以每天吞噬0.1平方千米土地的速度发展，公路的二氧化碳年排放量占整个交通运输业总排放量的八成以上，欧洲公路交通拥堵造成的经济损失已高达其GDP的0.5%，欧洲的交通事故每年造成直接经济损失1600亿欧元，随着精力充沛的退休人员增加、旅行机会增多、购买力提高等，国际间客运量强劲增长，铁路客运市场获得新的发展机遇。而物流与信息技术的进步，以及欧盟单一市场的诞生与发展，为开拓欧洲的铁路货运业务提供了良好的契机。铁路、城市和城际轨道交通越来越为人们所重视，在欧洲，一个新的铁路时代已经到来。
——摘编自耿志民、季令《欧洲铁路联盟交通政策对中国铁路的启示》
完成下列要求
(1)根据材料一并结合所学知识，说明晚清时期漕运衰落的原因。
(2)根据材料二，概括分析欧洲“新的铁路时代”到来的社会背景。
(3)综合以上材料，从中外交通方式的变迁中可以得到哪些启示？
材料一 我国古人很早就意识到粮食生产关系到国家兴衰，周宣王时，卿士虢文公提出“王事惟农是务”观点。战国时，商鞅把“耕织”视为本业，李悝鼓励人民“尽地力之教”来增加产量，为了保证物价的平稳，推行“善平籴”政策。《唐律疏议》规定：“诸仓库及积聚财物，安置不如法，若暴凉不以时，致有损败者，计所损败坐赃论。”
——摘编自《试论中国古代的粮食安全观》
材料二 “在粮食安全这个问题上不能有丝毫麻痹大意，不能认为进入工业化，吃饭问题就可有可无，也不要指望依靠国际市场来解决”。始终绷紧粮食安全这根弦，始终坚持以我为主、立足国内、确保产能，科技支撑。解决吃饭问题，根本出路在科技。种源安全关系到国家安全，必须下决心把我国种业搞上去，实现种业科技自立自强、种源自主可控。要发挥我国制度优势，让农民能获利、多得利，保护和调动农民种粮积极性；……多措并举、凝聚合力、久久为功，才能牢牢掌握粮食安全主动权。
——改编自李浩燃《粮食安全是“国之大者”》
请回答
(1)根据材料一，概括中国古代粮食生产发展特点。
(2)根据材料二，结合所学知识，从政策支持和农业技术角度，概括现代中国应对粮食安全的举措。
(3)综合以上材料，谈谈从古到今关于粮食安全的启示。
材料一 世界上最初的两条铁路是从利物浦至曼彻斯特的，分别于1825年和1830年开通。女演员弗朗丝（范妮）金伯尔幼年时曾在第二条铁路开通的那一年搭乘过，她对那段旅程作了如下描述：现在我们以它的最高速度——每小时30英里——出发，它比鸟的飞翔速度还要快（因为他们曾用猎鸟做过试验）。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的——它的运动也十分平稳。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 下图是美国发行的关于“人类首次飞行100周年”的纪念币。
美国“人类首次飞行100周年”1美元银质纪念币
——摘编自马天一《世界纪念币上的交通史》
材料三 洛杉矶是世界上第一个出现严重光化学污染事件的城市。洛杉矶盆地位于美国的西海岸，它既是一个有名的汽车城，也是有名的烟雾城。洛杉矶首次光化学烟雾发生在20世纪40年代，当时洛杉矶的800多万辆汽车是产生空气污染的最大元凶。洛杉矶的居民和游客饱尝这种烟雾之苦，它刺激眼睛，灼伤喉咙和肺部，引起胸闷，其影响对人体健康是长期的。有调查表明，在洛杉矶长大的儿童肺功能因此下降了10%—15%。据估计，洛杉矶空气污染对人体健康造成的损失大约为100亿美元。
——摘编自刘希艳、高元伟、李丰主编《职业教育课程改革创新示范精品教材：汽车文化》
(1)分别阐述每则材料对研究世界近现代交通发展的价值。
(2)综合上述材料，简述世界近现代交通发展的影响。
(3)除上述材料之外，研究世界近现代交通发展史还可补充哪些类型的史料，请至少列出两种。
材料一 18世纪以前，小麦在英国的食谱中还属于奢侈品，但到18世纪60年代，小麦已成为大部分劳工家庭的主食。同时，食物消费表现出明显的阶层性。社会下层主要以面包作为主食，普通中产阶级家庭的主食则包括了蔬菜骨头汤、烤羔羊肉、烤牛排、冷牛肉沙拉等其他食物。人们的消费习惯也因此发生变化，烤面包长期以来是家务劳动的主要内容，到19世纪中期，曼彻斯特却只有一半居民自己烤面包。如果说法国人是吃得多而喝得少，那么19世纪中期的英国人便相反，他们把喝看成是餐桌上主要的事。
——摘编自舒小昀《谁在养活英国：英国工业革命时期食物研究》
材料二 19世纪70年代初，农业在英国国民净收入中所占的比重是15.2%。英国的耕地总面积约为1840万英亩，1870年的小麦产量为3070万公担，本国生产的粮食基本能满足79%人口的需要。1895—1904年间，农业在国民经济中的比重仅占6.2%，许多农民离开土地，在英国政府看来，只要能保持其殖民体系，英国农产品供给就不存在问题。到1910年，英国小麦产量为1540万公担，1870年到1910年英国进口小麦增长了近3.5倍，英国进口的小麦占到国内消费量79.7%。到1914年，英国耕地面积变为1430万英亩，本国生产的粮食仅能满足35.6%人口的需要了。
——据任艳、常伟《工业化进程中英国农业的兴衰及其启示》等
(1)根据材料一并结合所学知识，指出18世纪后英国“饮食”的变化并分析其原因。
(2)根据材料二，指出到20世纪初、英国出现了怎样的粮食问题？结合所学知识，分析其与英国发展道路的内在联系。
(3)综合上述材料，谈谈你对“把饭碗牢牢端在自己手中”的认识。
材料一 《礼记》中有“禽兽鱼鳖不中杀，不鬻于市”的说法，是指狩猎也应当遵从时节，对于没有按照时节捕杀的猎物，禁止在市场上交易。《唐律》中还依据封建社会礼治而对具有特定身份的人之间的犯罪行为进行了特殊规定，对于将有毒食品给尊长食用意欲谋害尊长的，按谋杀罪论处；给卑幼食用致其死亡的，按故意杀人罪论处。
宋代规定从事商业活动者必须加入行会并入册登记，以便监督检查，行会对其成员所出售商品的质量、物价等都有监督义务。到封建社会末期，明清两代的行会一直承担着监管食品安全的重要职责。在食品安全领域，法律的规定寥寥无几，而实践中食品安全事件却时有发生，这时候主要是民间法在起着重要的调节作用。
——摘编自董妍《中国古代食品安全监管的启示》
材料二 19世纪末的美国已经初步完成工业化，然而，美国政府却依然以“守夜人”自居，出现了经济发展与社会进步严重脱节。这一时期，美国大部分州都已制定有关规制食品掺假的法律。但由于各州食品法皆从各自州情出发，许多规定并不一致，且无法应用于跨州性食品贸易。而同期的大多数国家，中央政府监管食品是普遍做法，这也要求联邦政府有所作为。伴随铁路的延伸和统一大市场联系的日渐紧密，州际贸易日渐频繁，食品商业秩序越来越难以维持，这严重威胁到许多生产者、销售者和消费者的合法权益，出于安全的考虑，他们纷纷要求国家应负起相应的责任，制定一部全国性的食品法。在美国社会的转型期间，洛厄尔的《论政府》、威尔逊的《国家论》等著作相继问世，西奥多·罗斯福成为美国总统后，开始践行国家干预思想。
——摘编自吴强等《转型时期美国食品药品的法律监管研究——以1906年〈联邦食品与药品法〉的颁布为中心》
(1)据材料一并结合所学知识，概括中国古代食品安全监管的特征及其影响。
(2)据材料一、二并结合所学知识，谈谈你对国家食品安全管理的认识。
