| A．“苏联模式”获得认可 | B．西方国家全面干预经济生活 |
| C．资本主义制度弊病初显 | D．苏联社会主义建设备受关注 |
材料一 唐朝建立以后，陆上设置驿道，贯通全国各地，驿道沿途设置驿站，全国共设有1639个，接待过往的使者和官吏。主要的驿道有：从长安经太原，往东至幽州，往西可至回纥道；从长安经洛阳，可接渤海道、幽州、扬州；从长安经兰州，接安西入西域道；从长安经成都，可以到南诏；从长安往南经襄阳、长沙，接广州。水路交通方面，各主要河流都可通航，“故天下货利舟楫居多”。大运河是重要的交通路线德宗时大运河因藩镇叛乱被阻断，东南漕运不通，引起朝野的极度恐慌。贞元二年（786年），江南漕米运到陕州时，德宗高兴地对太子说：“吾父子得生矣。”
——摘编自韩时勉《关于<唐朝国内外的主要交通路线>图》
材料二 1919年，孙中山著成《实业计划》，其中交通建设论述最为详细。他说：“苟无铁路，传运无术，而工商皆废，复何实业可图？故交通为实业之母，铁道又为交通之母。”孙中山设想十年之内，修筑全国铁路二十万里，组成中央、东南、东北、西北、高原五大铁路系统，构成一个四通八达的铁路交通网。同时，把港口建设和铁路建设连在一起，组成以北方、东方、南方三个世界大港为主要布局的水运系统，深浚内陆河流，使水运遍布江河两岸，并使整个水运与铁路系统相配套。
——摘编自张汉静、邢润川《论孙中山交通建设的科学构想》
材料三 新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.2万公里；公路里程仅8.1万公里，没有一条高速公路民航航线只有12条。从新中国成立到改革开放前，在政府政策和资金支持下，交通建设取得阶段性成效。改革开放后，交通运输步入发展快车道。截至2020年末，全国铁路运营里程14.6万公里，高铁运营里程3.8万公里，占世界高铁运营里程的2/3；全国公路总里程519.8万公里，高速公路达到16.1万公里，稳居世界之首；全国定期航班航线总条数超过5千条；全国港口万吨级及以上泊位2592个，位居世界首位。
——摘编自《为发展提供不竭动力我国交通基建取得举世瞩目成就（2021.6.15《光明日报》）
(1)根据材料一、概括唐朝交通的主要特点，并结合材料和所学知识简析其影响。(2)根据材料二、概括孙中山交通建设构想的主要内容，并对其进行简要评价。
(3)根据材料三并结合所学知识，简析改革开放以来交通运输迅速发展的原因。
| A．南宋对外交往繁盛 | B．外贸成为税收主要来源 |
| C．海上丝绸之路开辟 | D．南宋经济水平领先世界 |
| A．推动了国民经济建设的发展 | B．塑造了新政权的反帝形象 |
| C．受制于时局的变化成果有限 | D．促进了社会保障制的建立 |
| A．公共卫生体系完备 | B．疫病传播形势较严峻 |
| C．民众防疫观念加强 | D．政府重视疫病的防治 |
材料一 宋元时期，海上丝绸之路的地位迅速上升。泉州成为内连晋江，外接东南亚的重要港口，泉州在北宋朝廷设市舶司以来，“番货远物、异宝珍玩之所渊薮……号为天下最。”“番商”出身的蒲寿庚长期掌管市舶司，其家族垄断泉州香料海外贸易近30年，“以善贾往来海上，致产巨万，家僮数千。”至元代时，泉州已成为“东方第一大港”，泉州街头出现“市井十洲人”“涨海声中万国商”的盛况。
——钟羡芳、徐文彬《中国“海上丝绸之路”遗址点的时空分布特征及形成机制》
材料二 明朝中叶，东亚海洋形势发生了巨变。以澳门为基地的葡萄牙船队几乎垄断了中国生丝与丝织品在日本的贸易。西班牙殖民者在1565年占据菲律宾后，开辟了自菲律宾马尼拉至墨西哥阿卡尔科的“大帆船贸易航线”，把墨西哥银元载运到马尼拉，换取中国商船载运到马尼拉的生丝和丝织品。海上丝绸之路至此已发生了新的变迁，在向西经东南亚到印度洋、非洲的基础上，增加了向东经马尼拉，越过太平洋到达美洲大陆，然后再经墨西哥湾、大西洋延伸到欧洲大陆的航线。此后荷兰等国的介入，进一步使海上丝绸之路逐渐从区域贸易航线发展为全球贸易航线。
——李金明《中国古代海上丝绸之路的发展与变迁》
(1)据材料一，概括宋元时期海上丝绸之路地位上升的表现，并结合所学知识，说明其原因。
(2)据材料一、二，概括指出明朝海上丝绸之路新的变迁，并谈谈对海上丝路变迁的认识。
①东晋葛洪的《肘后备急方》记载了青蒿素治疗疟疾的疗效
②古代地方官组织人力清理污水、疏通井渠河道以防治疫病
③明末吴有性提出“疠气”治病说，开我国传染病学研究之先河
④中国古人为防治天花，发明了牛痘接种法
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．③④ |
| A．现代科技孕育经济新增长点 | B．科技革命加剧了军备竞赛 |
| C．航天技术威胁各国国家安全 | D．现代科技各领域互相渗透 |
| A．集镇推动长途贩运的发展 | B．事实上放松对商业的限制 |
| C．最终完成经济重心的南移 | D．集镇发展具有多样性特点 |
材料 英国作家本·威尔逊所著《大城市的兴衰——人类文明的乌托邦与反乌托邦》通过二十余座城市勾勒人类文明进程。书中每章讨论一个或几个具有时代代表性的城市，以下是该书的部分目录：
第2章伊甸园与罪恶之城
哈拉帕和巴比伦(前2000~前539)
第3章 国际大都市
雅典和亚历山大里亚(前507～前30)
第4章巍峨帝都罗马(前30~后537)
第5章饕餮之都巴格达(537~1258)
第7章世界之城
里斯本、马六甲、特诺奇蒂特兰、阿姆斯特丹(1492~1666)
第8章社交之都伦敦(1666~1820)
第9章地狱之门?
曼彻斯特和芝加哥(1830~1914)
(注：亚历山大里亚是亚历山大城)
从材料中选取一个或多个城市，自拟论题，并结合世界史知识予以阐述。(要求：主题明确，史实准确，论证充分，表述清晰)
