材料一 中国近代城市是伴随着西方列强的侵略和中国近代工业化的进程所产生和发展起来的,主要分布在通商口岸。中国近代资本主义工业化的历史大致是从鸦片战争后,即19世纪40年代到20世纪40年代末新中国成立时为止,前后经历了约100年的时间。由于城市化和工业化是同步进行的,因此中国近代城市化的历史也和近代工业化一样。
摘编自王圣学《中国近代城市化的经济分析》
材料二 18世纪早期,英国城市人数约占总人口的20%~25%,1801年为33%,而到1851年时,英国已有580多座城镇,城镇人口占总人口的54%,英国已基本上实现了城市化。工业革命的深入发展,城市就业机会增多,形成了一股吸引农村移民的强大拉力。随着技术革新在棉纺织领域的展开,轻工业城市率先异军突起。煤炭工业、冶金工业的发展,产生了一批能源和重工业城市。另外,交通运输业的变革,亦给英国平添了一批新的交通枢纽城市,城市化改变了英国的经济地理状况,使英国由一个封闭分散的农牧社会变为一个经济一体化的城市文明社会。
—摘编自陆伟芳《简析近代英国城市化的特征》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析近代中国口岸城市形成的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括近代英国城市化的特征。
(3)根据材料一、二并结合所学知识,指出近代中英城市化给我们带来的启示。
A.我国城市交通体系的突变 | B.我国城市重心转移到我国南方 |
C.列强入侵中国腹地更便利 | D.我国城市布局地域不平衡加剧 |
材料一上海港一开放,西方列强纷至沓来,争先恐后进行殖民贸易。1853年,英国对华贸易50%以上在上海进行,标志着上海取代广州成为中国对外贸易的首要港口。上海开埠后,出现了一些规模较大的京货店、广货店,专门经营北京和广州的商品。帝国主义先后在上海投资建立了最早一批外资工业——船舶修造业、打包业、加工工业、轮船业、码头仓栈业等,上海逐渐发展成为中国近代工业的中心城市。轮船业的兴起,推动上海港口区域向租界地区移动。租界城区成为上海城市的代表和象征,原本的“东南都会”———老县城则成为租界的附庸。随着上海港吞吐的外贸物资的增多,外国银行的金融活动进一步开展起来,外滩逐渐形成一个金融中心区,被人们称为“上海的华尔街”。
——摘编自黄婷《开埠初期的上海港与上海城市发展(1843——1914)》
材料二
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材料三改革开放以来,上海累计实到外资2400多亿美元。现有跨国公司地区总部687家、外资研发中心448家,是我国内地外资总部型机构最多的城市。“走出去”网络遍及全球178 个国家和地区,“一带一路”建设成为上海对外经贸合作的新机遇和新空间。
——摘编自国新网(2019年7月)
(1)根据材料一并结合所学知识,概括开埠对近代上海发展的影响。
(2)根据材料二、三,指出改革开放以来上海发展的表现,并结合所学知识分析其促进因素。
A.市民时间观念普遍加强 | B.中国近代化进程存在空间差异 |
C.民族资产阶级力量壮大 | D.海关主权意识得以显著的提升 |
A.工业化带来的城市病比较严重 | B.城市遭到战争严重破坏 |
C.传统的自由主义政策发生改变 | D.扩大内需缓解经济危机 |
A.城市化进程催生城市公共交通 | B.工业革命扩大人口流动规模 |
C.市民阶层诉求改变交通业面貌 | D.近代物质文明影响社会生活 |
A.科学研究推动公共卫生建设 | B.工业化影响人们居住环境 |
C.各国公共卫生立法日趋完善 | D.逐步建立了社会保障制度 |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/8/9/95208ced-33cb-47c6-bc52-a9c5e5ffe9b7.jpg?resizew=260)
据图分析可知,辽宁城市化
A.缺乏良好的发展基础 | B.水平低于全国平均值 |
C.受经济政策影响明显 | D.与工业化进程不一致 |
A.人口迁徙推动美国发展 | B.移民是美国建设的主力 |
C.移民推动了城市化进程 | D.华工对美国的贡献最大 |
A.内城遭到彻底废弃 | B.工业结构发生转变 |
C.人才外流十分严重 | D.城市交通根本改变 |