1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   从世界历史发展来看，在近代以前漫长的历史过程中，中国的人口城市化在规模与数量上均居于世界的领先地位。就城市规模而言，中国不仅是世界范围内城市出现最早的地区，而且是首先拥有数十乃至数百万人口以上大城市的国家。鸦片战争以后，与西方资本主义国家相比，中国人口城市化不仅失去那种长期以来居于世界前列的领先地位，而且大大低于世界人口城市化的水平。帝国主义利用一系列不平等条约，在中国强行开辟商埠，扩展租界，这类城市在全国总城镇数量中所占比例有限，但作为帝国主义侵夺中国的据点，人口的城市化发展速度却十分惊人，上海、广州、汉口等大城市更为突出。沿江沿海各商埠人口的增加也相当迅速。与此同时，原为封建统治政治中心以及一批商业和手工业发达的内地城市，却相对衰败了，人口城市化的发展速度缓慢，甚至有停滞和倒退现象。

——摘编自罗浩波《中国近代工业化与人口城市化问题探析》

根据材料并结合所学知识，自拟一个论题，并就所拟论题进行简要阐述。（要求：明确写出，所拟论题，阐述须有史实依据。）

2 . 阅读材料，完成下列要求。

材料

阶段	户藉制度
1949~1957年	户口登记制度正式确立，规定全国城市、集镇、乡村每年都要进行户口登记。城乡户口由公安部门统一管理。对于人口的流动，没有明确限制，农民进入城市后登记即可在城市落户。这一时期，进城落户的农民达1500万人，中国城镇化率由10%增至15%
1958~1977年	城乡居民的户口分为“农业户口”和“非农业户口”两种，且居民不得随意迁徙,从农村迁往城镇或从小城镇迁往大城市均受到严格限制。同时,住房、教育、医疗、就业、粮食供应等社会福利均与户口桂钩,城市户口享受的社会福利远远优于农村户口。1961~1978年,中国城镇化率从19.8%降至17.92%
1978~2012年	城市落户限制逐渐放宽，基本实现了小城镇的自由落户。部分社会福利，如住房、粮食供应等与户口脱钩，城市户口与农村户口在社会福利方面的差距逐渐缩小，无法落户的农民工也享有了所在城市的一些福利。到2012年，城市流动人口已增加至2.36亿，中国城市化率已超过52%

从表中任选一个阶段，并结合所学知识对这一阶段的户籍制度进行阐释。（要求：史论结合，表述成文，逻辑清晰。）

3 . 【武汉街道地名】

材料   明清时期，司门口为湖广承宣布政使司衙门所在地，布政司主管钱粮户籍，相当于当地的户部。户部巷东为藩库，是布政司存放钱粮的金库和粮库，户部巷西为武昌府的粮库所在地，户部巷正好位于两个库房中间，因而得名。粮道街是因为这个地方有个粮道署。

武汉有一批以数字命名的道路，如一元路、二曜路、三阳路、四唯路、五福路、六合路、七里庙、八大家等。一元路是从“一元复始，万象更新”的语句中摘取得来的，“日月光曜”二曜路，“三阳开泰”三阳路，“国之四维”四唯路，“寿、富、康、德、命称五福”为五福路，“六合同春。天地四方”为六合路。

武汉还有一批以人名命名的道路如兰陵路，如彭刘杨路，彭指的是彭楚藩，刘指的是刘复基，杨指的是杨洪胜，三人在辛亥革命中献身的。如中山大道，是纪念孙中山对武汉的贡献，黄兴路是以黄兴的名字命名，黎黄陂路是以黎元洪的命名命名。

1938年和1946年，武汉两次将原日租界内的街道全部改为与抗日相关的名字。如山海关路、卢沟桥路、陈怀民路、郝梦龄路、刘家麒路、张自忠路等。在日本司令官签订投降书的那一刻，武汉诞生了一条胜利街。这条街是将本来是6条曾属英、俄、法、德、日五国租界的街道合为一体。

三层楼这个地名是近代才产生的，这一带原是一片水塘荒地。1912年，从事营造业的资本家喻兴隆在今和平大道445号处修建了一栋砖木结构的三层楼房，开杂货店、茶馆、说书场和皮影戏场等，生意兴隆，远近闻名，成为这一带的显著标志，人们遂以三层楼泛指这一地区。

——摘编自《长江日报》等

结合所学知识，选取相关材料，提炼相关主题（任意一点或整体），并加以阐述。（要求：论题明确，持论有据，表述清晰）

4 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   20世纪中期以来，西方国家乡村经历了持续的重构与转型。

时间	乡村建设特点
20世纪中期	西方国家为确保粮食安全，对农业发展实行高保护主义。以集中化、专业化、集约化的生产方式，培育了一个达到产量增长和产出最大化的农业产业体系，造就了一个以农业为核心的生产性乡村
20世纪70年代	多数西方国家进入逆城市化发展阶段，中产阶层携带资本进入乡村市场，部分制造业迁往乡村，第二、第三产业的城乡流动日趋频繁，导致乡村原有的以农业为核心的产业体系逐渐被瓦解，西方圆家乡村由生产性乡村转向消费性乡村
20世纪90年代	农业技术进步和乌拉圭回合农业协议导致农业冗余出现，市场驱动不同社会群体对乡村的利益诉求日益多样化，西方国家乡村政策的价值取向转向自然生态环境的可持续性，驱使西方国家乡村从消费性乡村向多功能乡村转型
21世纪以来	西方国家乡村在更高程度上参与了人员、资本、制度、文化等要素的全球性流动与分配，加上虚拟网络的普及进一步磨平了地域边界，本地与非本地的联系更加紧密，西方国家乡村由原来的地方性多功能进入全球化的大框架，即全球化乡村

——据胡书玲等《乡村重构与转型：西方经验及启示》整理

结合所学知识，就20世纪中期以来西方国家乡村重构与转型提取两条或两条以上的信息，自拟论题并进行简要阐述。（要求：论题明确，史论结合，论证充分，逻辑严密，阐述时不能抄写材料所举事例）

6 . 自行车的历史

甲

乙

丙

19世纪，骑马出行还是很受欢迎的出行方式，但养马需要专人打理，马粪也会给道路带来污染。1817年，冯·德莱斯男爵发明了能够保持平衡的“跑步机”（甲）。1867年巴黎世博会上，前轮安装了脚蹬的“米肖自行车”吸引了成千上万人前来参观。这种装着木头轮子的自行车价格昂贵，是富有阶层的娱乐工具。1870年，一种配有钢质辐条的车轮诞生。1885年，英国人约翰·斯塔利发明了罗孚安全自行车（乙）。1888年，充气轮胎的发明提高了骑行的舒适性，自行车逐渐流行起来。不少女性加入骑行行列，她们抛弃沉重的裙装，走出深居简出的生活，“体验到前所未有的自由与自主”（丙）。

20世纪上半叶，自行车大批量生产，进入千家万户，成为普通民众的宠儿。“工人和职员不必住在工厂附近，可以选择享受郊区的环境；农民不必困在乡野，而可以选择体验城市的繁华。”自行车形成完备的生产、销售和维修体系，许多知名的汽车制造商，如法国的标致和德国的欧宝都是靠自行车制造起家。二战后，汽车行业蓬勃发展，远距离高速的舒适体验使汽车取代自行车成为主要交通工具。七十年代后，因石油价格上涨、工业污染以及汽车带来的交通拥堵，一些国家重新倡导自行车交通。近年来，与移动互联技术相结合的共享单车兴起。自行车没有噪音和污染，又能锻炼身体，深受城市精英阶层和健身爱好者的喜爱，成为引领时尚的新潮流。

阅读材料并结合所学，从交通与社会变迁的视角，解读自行车的发展历程。
要求：提取信息充分；总结和归纳准确、完整；解释和分析逻辑清晰。

7 . 人口由农村向城市的转移是城市化进程中重要表现。阅读材料，完成下列要求。

材料一   20世纪60年代，美国学者E.S.Lee提出了系统的人口迁移理论——“推拉理论”。该理论认为，人口迁移的动力由迁出地的推力（排斥力）与迁入地的拉力（吸引力）共同构成。

——摘自高中地理湘教版必修二第一章《第三节人口迁移》

材料二   中国近代的城市化走过了一条不同于西方城市化的具有自身历史特征的发展道路，它既没有形成城市工业化的强劲拉力，也没有形成农业资本主义化的巨大推力。西方是城市的拉力强于农村的推力，中国则是农村的众多人口被排挤到城市中来，且农村的推力强于城市的拉力。

——摘编自布菜恩·贝利《比较城市化：20世纪的不同道路》

运用人口迁移的“推拉理论”，分别以中国和英国为例，对近代城市化过程中的人口迁移进行阐释。

9 . 阅读材料，回答问题。

材料 重庆工业发展的历史进程，不是平稳渐进式的发展，而是一种跳跃式发展。重庆工业130年来的成长路径，经历了四次跳跃式发展。

重庆四次跳跃式发展概况

	阶段	概况
第一次.	全面抗战时期 （1937—1945年）	金陵兵工厂、汉阳兵工厂、巩县兵工厂、广东兵工厂等迁渝，集聚了全国主要兵器生产能力。由汉阳铁工厂、上海钢厂迁渝联合组建的大渡口钢铁厂，是大后方唯一的钢铁联合企业。内迁工厂成为战时重庆的化工基础和支柱。抗战时期，中国工业的血脉在重庆得以延续。
第二次	三线建设时期 （19064~1980年）	1964—1967年，重庆市实行国家计划单列体制。以重庆为中心的常规兵器基地是国家三线建设投资建设的重点。在重庆沿江布置了17个工厂，形成了完整的船舶工业基地。配套建设6个工厂，形成了完整的重型汽车制造基地。除了军工企业外，还有一系列民用工厂迁建到重庆。
第三次	计划单列时期 （1983—1996年）	1983年2月，中央决定在重庆开展经济体制综合改革，实行计划单列体制，赋予省级经济管理权限。从1983年到1988年，重庆引进了日本、德国、英国、美国等20多个国家和地区的先进技术，对一批企业进行了技术改造。
第四次	持续快速增长期 （1997年至今）	1997年建立重庆直辖市以后，为老工业基地振兴创造了体制条件和发展机遇，到2011年，重庆工业产值和全市生产总值均突破万亿元大关；从2016年起，重庆坚持把制造业高质量发展放到突出位置，推动支柱产业迭代升级，推动先进制造业和现代服务业融合发展，成效显著。

——据马述林《重庆工业发展－历史与愿景》整理

根据上表并结合所学知识，任选两次重庆市工业的快速发展时期，进行简要评析。