材料
时间 | 规划机关（者） | 规划方案或要点 | 城市定位 |
1949年 | 上海市政府 | 收缩改造 | 消费城市 |
1950年 | 上海市政府、苏联专家 | 《关于上海市改建及发展前途问题意见书》 | 生产城市 |
1953年 | 上海市政府、苏联专家 | 《上海市总图规划示意图》 | 全国轻工业中心 |
1956年 | 上海市委、市政府 | 《上海市1956—1967年近期规划草图》 | 工业城市 |
1986年 | 上海市报国务院批复 | 《上海市城市总体规划方案（修改稿）》 | 太平洋西岸最大的经济贸易中心之一 |
1992年11月 | 上海市委、市政府 | 《浦东新区总体规划方案》 | 国际大城市 |
1999年 | 上海市委、市政府 | 《上海市城市总体规划（1999—2020）》 | 最大的经济中心和航运中心，国家历史文化名城，国际经济、金融、贸易中心和国际航运中心 |
——据黄文忠主编《上海卫星城与中国城市化道路》编制
表2呈现了建国以来上海城市发展规划情况。提取材料信息并结合所学知识，写一篇历史短文。（要求：主题明确，史论结合，逻辑严谨，表述成文。）广告中的历史
1923年饭店服务生出身的定海人周祥生在上海创办祥生车行（英文名“Johnson”）,经营出租汽车业务。1932年祥生车行更名为祥生出租汽车有限公司，额定股金10万元，周祥生入股6.5万元并担任董事长兼总经理。祥生公司成立后，周祥生花十根金条买来原电话公司自用号码40000，打出“四万万同胞，拨四万号电话”的广告，一举打败最大竞争对手美商云飞汽车公司，周祥生也就有了“出租车大王”的美称。但好景不长，1937年全面抗战爆发后，祥生公司便衰落下去。
根据材料，结合相关史实，提炼材料信息，自拟题目，写一篇历史小论文。（要求：立论正确，史论结合，史实充分，逻辑清晰，表述成文）
利物浦的城市发展路径
| 时期 | 发展概况 |
| 17世纪以前 | 中世纪的利物浦主要是与爱尔兰的毛线贸易，形式单一。随着大航海时代到来，洲际之间交往增多，大西洋成为主要的国际商道。在亚当·斯密的影响下，英国政府采取促进对外贸易、开辟海外殖民地等经济政策，利物浦港口得以融入到大西洋英美贸易圆中。 |
| 17世纪— 19世纪木 | 利物浦市政会对周边河流航运改造和运河挖掘给予有力支持，港口码头等基础设施相继完甚。利物浦成为英国贩卖黑奴活动的重要窗口。随着英国棉纺织业的发展，利物浦成为受彻斯特和兰开页工业腹地的重要进出口基地。19世纪末20世纪初，利物浦成为商业、保险、银行等行业聚集的繁荣大都市。 |
| 20世纪 | 二战中利物浦成为德军轰炸的重灾区，加上航道环境的恶化、远洋轮船与集装箱技术的运用，减少了对利物浦这种传统式船坞的需要和码头工人的需求，失业率持续增加，并引发连锁性的社会问题。政府的拯救政策均以失败告终，利物浦逐渐处在了“被遗忘的另一面”。 |
| 20世纪末以来 | 利物浦开始转变发展思路，逐步确立以文化和旅游为导向的城市战略。2004年世界遗产委员会认为利物浦海事商业城在城市建设、国际贸易、人口变化方面具有突出的普遍价值，被联合国教科文组织列为世界遗产，称为“海上商城利物浦”。 |
——摘编自鞠德东《利物浦：从海上商城到欧洲文化之都》等
根据材料并结合所学知识，对利物浦的城市发展路径进行合理解释。材料一 城市化是推动现代化的重要机制。从历史与现实看，中国的城市化与现代化同样有着很强的关联性，中国的城市化进程是理解中国式现代化建设的一个重要视野。
——摘编自宋道雷、林越《城市化推动的现代化：理解中国式现代化的一个视角》
材料二 “城，所以盛民也。”人民是城市建设的主体，也是城市建设成果的共享者。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央不断加强党对城市工作的领导，坚持人民城市为人民的理念，推进以人为核心的新型城镇化，走出了一条具有中国特色的城市发展道路。
——摘编自李扬《人民城市人民建，人民城市为人民》
材料三 1990—2020年我国城市基础设施改善情况
| 项目 | 1990年 | 2020年 |
| 城市用水普及率 | 48% | 99% |
| 城市燃气普及率 | 19.1% | 97.9% |
| 每万人拥有公共交通车辆/标台 | 2.2 | 12.9 |
| 人均城市道路面积/平方米 | 3.1 | 18 |
| 人均公园绿地面积/平方米 | 1.8 | 14.8 |
——摘编自孙婷《中国近40年城市化发展主导战略与实践反思》
根据材料并结合所学知识，自拟一个论题，并予以阐述。（要求：论题明确，史论结合，逻辑清晰，表述完整）
材料 解读史料，获得历史认识，探寻史料表象背后的意蕴，是历史学的魅力所在。下表为近代前期上海地区的社会流行语汇。
| 类别 | 社会流行语汇 |
| 商行文化 | 鞠躬、英蚨、领事厅、买办、十里洋场、酒楼、影院等 |
| 饮食习惯 | 番菜、洋餐、自来水等 |
| 服饰 | 爱斯头、高丽布、旗装、香水、一字襟坎肩等 |
| 用品用具 | 自由车、洋车、轮船、自鸣钟、电线、电报、德律风（电话）等 |
| 娱乐活动 | 马戏、影戏、赛车、赛马、跑狗等 |
——摘编自陶垠霖《近代上海竹枝词民俗语汇及社会流行语汇研究》
阐述从上述材料中发现的历史现象，并得出一个结论。（要求：现象源自材料，结论明确，史论结合，表述清晰）材料 晚清北京街道受战乱及财政状况恶化影响，长期失于修治，路况脏乱不平，不少人批评道： “道路之污秽不洁、倾仄难行者，以京师为最。”1898年，各国公使知照总理衙门，希望“将京城道路仿照西式，一律修整”，并声称如不亦理，将“自立公会，张议代修，自设巡捕，自收路税。”为避免路权旁落，变法期间，光绪帝谕令征集改造意见，主张西法者认为西式马路是富强的根基，主张古法者担心仿西法改造会扰乱礼制，有违伦理，最终皇帝采取中式石路与租界马路型制相结合。1902年清政府成立内城工巡局， “先修路，后巡捕及公共卫生”。1906年，工巡局合并至民政部下，路政进一步专责化并兼自来水、医院等公共工程。从1904年到1911年，共修整街道82条。修成后时人称道： “城中街道宽广，马路喧闻。近年建筑马路，四方通达，交通之具，旧惟肩舆骡车，近则马车、人力车咸备。文武衙署、大小学堂及王公府地、各国公使馆，错置其间，而市廛亦甚繁盛。”
——摘编自杨剑利《清末北京街道改造的兴起：论争与实践》
根据材料并结合所学知识，谈谈你对清末北京街道改造的理解。
第四单元《村落、城镇与居住环境》
| 目录 | 子目 | 关键词摘编 |
| 第10课古代的村落、集镇和城市 | 村落的产生 | 人类、农业、居住形式、公共活动场所 |
| 集镇的出现 | 生产力、交换、财富和人身安全、市场 | |
| 城市的产生 | 功能、布局、典型代表 | |
| 世界各地的民居 | 自然环境、社会经济水平、文化习俗 | |
| 第11课近代以来的城市化进程 | 城市化的演进 | 工业革命 |
| 居住条件的改变 | 居住、生活服务 | |
| 基础设施的发展 | 自来水、电力、交通、通讯 | |
| 城市化进程中的问题 | 环境、交通、贫富 |
材料 中国近代社会转型从大的发展趋向上具有一定向度，并涉及全方位、多层面、结构性转变。从生产方式和经济形态而言，是从传统小农经济向近代工商业形态转向；从政治体制而言，是从传统皇权官僚体制向近代民主宪政体制转向；从与世界的关系而言，是从封闭自足向开放交汇、力争做自由平等的现代世界一员的转向。这是宏观而言的社会转型的主线。从微观而言，衣食住行、社会风习和休闲娱乐等日常生活，以及生活环境、婚姻家庭、社会交往、社会流动等内容，改变了社会的整体面貌，也是中国近代社会转型的重点。
——摘编自陈国庆主编《中国近代社会转型研究》
请以“中国近代社会的宏观与微观转型”为主题，任选角度，自拟论题，并运用所学知识加以论述。（要求：论题明确、史论结合、表述成文）材料 下表是人类城乡关系发展三阶段对比表。
城乡低水平依存 | 城乡加速分离 | 城乡高水平融合 | |
时间起点 | 农业文明开始，城乡差异形成之初 | 工业革命 | 第三次工业革命 |
经济形态 | 自然经济 | 古典市场经济 | 现代市场经济 |
城市化进程 | 城市化进程缓慢 | 快速的“被动城市化” | 适度的“主动城市化” |
城乡间劳动力 | 流动极少 | 农村到城市 | 农村到城市 |
城乡差距 | 城乡有差别，但差距极小 | 城乡差距逐渐拉大，且分离速度加快 | 城乡差距缩小，城乡逐渐融合 |
分工情况 | 农业、手工业、 商业三者分离 | 农业、手工业、 服务业三者分离 | 农业工业化，工业与 服务业既分离又融合 |
工农业政策 | 西方世界：重视商业和工业 东方世界：重视农业 | 重视工业，几乎都采取了 农业支持工业的政策 | 重视农业和工业，采取 工业反哺农业的政策 |
——摘编自吴丰华《中国近代以来城乡关系变迁轨迹与变迁机理》
从材料中提取两条或两条以上信息，结合所学知识，以城乡关系为主题拟定一个论题，并就所拟论题进行简要阐释。（要求：明确写出所拟论题，阐释须有史实依据。）10 . 阅读材料，回答问题。
材料一 近代欧洲的黑夜史
时期 | 概况 |
中世纪 | 在教会看来，黑暗是撒旦在地球上的邪恶领地，魔鬼拥抱黑夜，与基督的王国为敌。欧洲城市普遍实行宵禁，行会禁止工匠开夜工。 |
16世纪 | 贵族们开始逐渐享受夜间的娱乐生活。一些活动属于室内经常性活动，如化妆舞会是贵族最有参与感的活动，但大多数市民还没有介入夜生活。 |
17世纪 | 17世纪中后期，尼德兰有42％的人口生活在61个人口规模超过2500人的城市里。这时，英国开始流行夜里喝咖啡，巴黎、阿姆斯特丹、柏林、伦敦和维也纳大都开始用公共经费提供公共照明。 |
18世纪 | 城市里的夜间娱乐和社交活动开始流行，一些曾属贵族圈子的娱乐活动开始扩及民间。英国的餐厅、小酒馆常常可以通宵开放，俱乐部在英国也很快流行开来，且长盛不衰。巴黎的夜晚，咖啡屋、啤酒馆、酒店数量也很多，娱乐、赌博、演戏、跳舞等活动样样都有。“夜季”这个本来专指夜晚时光的用词，逐渐地从日常用语中消失了。 |
18世纪中后期-19世纪上半期 | 一些行业和工场的劳动时间向夜间延伸，尤其是那些采用了机器生产的行业。劳资双方经过长期斗争，最终确立8小时工作制。采用8小时工作制的行业和企业，无一例外地采用了两班制或三班制劳动，把整个夜晚都纳入劳动时间，夜间劳动从此成了劳动制度的组成部分。 |
19世纪 | 汽灯很快普及，商家们开始用灯饰来制作广告，展示商品。当时巴黎最有特色的夜生活在拱廊，夜晚的拱廊灯火辉煌，橱窗里的商品在灯光映衬下显得美轮美奂，勾起人们的物质欲望。1870年前后，英格兰的剧院差不多有200家，音乐厅的数量也迅猛增长，甚至像中西部小城达德利也有7家音乐厅。 |
——据俞金尧《资本扩张与近代欧洲的黑夜史》整理
材料二 近代以来的世界历史表明，资本主义起先是从空间上不断向外扩张，随后又逐渐地从时间上侵蚀黑夜。如同开拓殖民地一样，夜晚最终成了资本主义开发的荒原和前沿……夜生活是资本的杰作，而夜班生产是资本对黑夜的占领。
——摘编自俞金尧《资本扩张与近代欧洲的黑夜史》
根据材料并结合所学知识，以“近代欧洲的黑夜史”为题写一则历史短文。
（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰。）
